Airtrek TURBO. Проблема с оборотами холостого хода, датчиком хх.

НИКАКОЙ · 27.03.2010, 10:56

А клемы не снимал? С АКБ.

RAIBEK · 27.03.2010, 16:15

если клему не снимал, и если так и будет продолжаться сними ХХ регулятор и почисть. да и для профилактики пойдет!

invictus · 28.03.2010, 12:31

Ничо не снимал, больше трабл не вылезает. Как вылезет, буду чистить, спасибо.

RAIBEK · 28.03.2010, 15:23

Цитата:

Сообщение от invictus

Ничо не снимал, больше трабл не вылезает. Как вылезет, буду чистить, спасибо.

не жди пока вылезет почисть ХХ датчик может полететь из за сильной загрязненности... а он стоит у нас примерно 10 000р

Denis Alexandrovich · 29.03.2010, 14:27

Да, советую датчик ХХ помыть и смазать смазкой графитовой, у меня такое было, только датчик тут же слизал направляющие и я попал на решулятор ХХ

но я все же напаял новые направоляющие, вот и езжу пока так, тьфу тьфу тьфу. Но точно, снимай, мой и смазывай!!!

invictus · 29.03.2010, 22:51

народ, спасибо, ткните носом меня, где этот датчик искать?
это не тот, что сверху впускного коллектора вкручен?

MIVEC · 30.03.2010, 07:56

Приветствую, клапан ХХ вместе с приводом в виде шагового электромоторчика установлен на корпусе заслонки. Если есть опыт можно так же поиграть винтом сас. При стабильных холостых рекомендую вообще в заслонку не лазить, максимум помыть без снятия.

Да, и вот тебе в помощь полезная ссылка.

Turbotrek · 09.04.2010, 14:06

Привет всем!Буквально вчера заметил проблему-на холодном двигателе ХХ падает до 500,а в первые несколько секунд вообще стремиться к 0,но не глохнет(может пока?).Когда дефект появился точно не знаю-завожу с автозапуска.Дроссель не разбирался,но очистителем брызгали....Сегодня разобрали РХХ-вроде все норма....поставил-проблема не решилась.Когда нагревается до раб.темп.-все нормально.Может кто сталкивался с такой проблемой?Ошибок нет.

AntonSergeevich · 09.04.2010, 15:07

может форсунки надо почистить.
пробег какой?
на холодную заводится легко и с первого раза?
черный дым при заводе есть?
если есть дым - то скорее всего форсунки не держаи и сливают бенз в коллектор когда машина долго стоит. - потом заводится плохо и дым 1-2 сек идет черный. у меня так на лансере было - решилось чисткой форсунок!

Denis Alexandrovich · 09.04.2010, 15:28

Тут все же скорее беда в РХХ, он может не выходить на заданное значение, его могло подклинить и он не закрывается до конца. попробуй все же снять его и промазать графиткой, прям запрессовать в щели между поршнем и направлющим цилиндром смазку, если не поможет, то я даже не знаю что может быть, попробуй лить только 98 и форсунки почистить. Заодно заменить фильтьрик в баке.

Turbotrek · 10.04.2010, 13:37

Спасибо Всем!Все таки это РХХ!Поставил от 9-го Лансера(европеец)-на нашу подходит.С виду немного другой,но встал отлично.Режим прогрева (на холодную)-появился.

Denis Alexandrovich · 11.04.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от Turbotrek

Спасибо Всем!Все таки это РХХ!Поставил от 9-го Лансера(европеец)-на нашу подходит.С виду немного другой,но встал отлично.Режим прогрева (на холодную)-появился.

А что по деньгам вышло?

Turbotrek · 12.04.2010, 09:12

На Айртрек стоит 8800-нет в наличии...На разборе-2500.Мне в соседнем сервисе за 1000(б.у)Лансер 9.

Kolek54 · 10.04.2010, 14:14

Может кому пригодится - у меня было такое, виновником оказался кислородник.
Но горел Check, правда говорил невнятное "Неправильное смесеобразование".

Denis Alexandrovich · 12.04.2010, 10:15

Слушай, да тут народ раслабил, а то это беда на треках, будем иметь ввиду, а нет разницы от какого лансера? 1.6 - 2 литра? У тебя от какого?