Прочитал первые 50 страниц остальные увы уже не осилил.
У меня Аут 2008 г.в. 2.4.
Масла в варике менял 10 000 км назад, на днях поменял масло в раздатке и редукторе.
Пробег 127 000 км.
Начал наблюдать вот такие звуки с вариатора быть может чуть потише.
Слушал слушалкой) звук идет из вариатора.
Если присесть рядом с левым колесом слышен шелест на P, но я думаю это нормально )
Не нравиться сам звук "воя"
Или так и должно быть ?
видео не мое но звук похожий https://www.youtube.com/watch?v=11uq0bEkt08
п.с.
Еще что то шелестит в районе двигателя. Как будто воздух стравливает.
Звук похож на убитый ресивер на грузовике )
Коробка работает хорошо.
На ходу если включить ручной режим и держать обороты 2200-2500 слышно это подвывание на более низких оборотах его не слышно!
Продавать машину или ездить дальше ?
Добавлено через 9 минут
забыл добавить:
Когда на паркинге газуешь с увеличением оборотов звук тоже увеличивается.
Синхронно.
Быть может это нормальный звук работы ?
Очень четко выражен на 2200 об мин.
На ходу до 2200 его плохо слышно.
Смотрел видео как у других аутов гудит похоже но звук отличается или мне так кажется.
Ребята, у кого свистел вариатор на P или N если по газовать было такое ?
п.с.
В звуках разбираюсь в машинах тоже.
Но походу накрутил себе теперь теперь мне нет покоя.
Быть может это и нормально. Скрежетаний и боевых звуков нету. Только с увеличением оборотов синхронно увеличивается этот звук.
Как будто на одной оси коленвал и этот звук. Но звук идет с вариатора.
Простите параноика ) Уже ищу себе или ему ( вариатору ) оправдания.
Фильтр проверил все поставил на место.
Как проверить воздуховоды и могут ли они давать такой звук ?
Как у Вас звучит машина когда газируешь на N, появлякюется ли такой звук, как выше на видео ?
Когда менял фильтра в акпп и снимал поддон стружку на магнитах была. Я думаю для 120 000 км это нормально? Потом еще заменил масло в редукторе (залил 80w90 castrol)
Звук похож на вой амплитуда звучания (громкость) растет вместе с оборотами.
Слушал коробку вроде бы от туда! Быть может резанирует с другого места ?
Cпасибо большое, да звук такой !
Самая лучшая новость за сегодня !
А что по поводу стружки на магнитах ( на 120 000 км должна быть?) и шуршания под капотом ?
Если смотреть на двигатель то справа иногда на 10-20 сек пропадает потом снова шуршит или даже не могу звук описать. Как будто датчик или клапан какойто что то вращается трет и получатся такой звук... звук где то в р.н. дроселя !
Если вы про такой как у человека на видео, в первом посте. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=79803 На последних секундах лучше всего слышан, то меня тоже интересует, имею такой же. Не цоканье форсунок, а именно шик, шик, шик,
Alex-himki, шик шик справа это какой-то из подшипников роликов ремня навесного оборудования. У меня начал шикать где-то на 60 тыс. проездил с шиканьем до 115 тыс. км. - после замены ремня и роликов - шык исчез
CyberStorm,
Нет,
Звук идёт стой стороны где сидит водитель, это точно, там где коробка, а навесное находится с противоположной. Да и меняли мне уже ремень с роликами, без изменений.
У меня тоже этот звук (шик, шик ) со стороны коробки.
Все переслушали не можем понять, что это такое.
Вопрос не касаемо этого звука.
Вариатор должен шелестеть, шуршать, шуметь, когда работает на холостых ?
Сегодня залез под машину с акпп идет звук до этого менял масло в редукторе залил все как написано в книжке.
У всех вариатор издает звук когда стоит ? ( шелестения, трения, не громкого но и не тихого ) ?
Или я уже накручиваю ?
Мне кажется что работал он тише. Уровень масла и качество масло в норме.
Когда снимал поддон акпп на магнитах была стружка, пробег 120 000 км это нормально ?
1 Там металлический ремень состоящий из пластин, огибая вал сминается как гармошка и снова выпрямляется. Предпологаю что из-за своей конструкции он может и будет создавать
Цитата:
( шелестения, трения, не громкого но и не тихого ) ?
На видео человек в перчатках демонстрирует шуршание которое происходит при сведении и разведении шкивов.
С чего бы вариатору года вы стоите на месте делать такие тело-движения.
Да и потом шкивы у него в руках сухие. А представте что это всё в масле плюс в герметичной коробке, плюс что вы должны делать чтоб шкивы так быстро расходились сходились.
Скорее вы будете слышать гул от подшипников.
на видео ерунду говорят, этот звук присутствует потому, что шкив без масла, поэтому слышен звук всасываемого воздуха, в коробке же давление в конусе создается маслом, соответственно такого звука не будет!
Пока записывал видео этого так называемого ( шур, шур )), услышал новый непонятный звук. На видео его скорей всего не слышно.
Каждый 3-4 сек появляется на заднем фоне пластиковый звук ( на ланосе так коленвал умирал ) тур-тур-тррр-трр как будто короб пластиковый где то не прикручен. Все крепления и пластик под капотом проверил все прикручено. Слушалкой послушал не могу определить от куда он.
Слева и справа слышно его.
Не кто на форуме не обсуждал этот вопрос ?
Звук слышен ( пластиковый на втором фоне ), хорошо был слышен на 20 ой секунде видео, на 30 - сек и на 37 ой.
В общем имеем уже два напрягающих звука.
шур-шур - который слышен на видео
и
Пластиковый дребезжащий звук который длиться 3 сек потом замолкает на две 3-5 секунд потом снова трр-трр.