[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[globus2003]

Ан-дрей, не мерил у себя Т варика при сегодняшней погоде и пробках?
Я сегодня со штатным радиатором подогрелся до 97-98 градусов при спокойной езде и несильном стоянии, дальше при равномерном движении в течении где-то 4км Т опустилась до 93, дальше финиш у меня.
Окр.Т - около 25.

[Progress]

Сообщение от globus2003

Ан-дрей, не мерил у себя Т варика при сегодняшней погоде и пробках?
Я сегодня со штатным радиатором подогрелся до 97-98 градусов при спокойной езде и несильном стоянии, дальше при равномерном движении в течении где-то 4км Т опустилась до 93, дальше финиш у меня.
Окр.Т - около 25.

Только что вернулся из Астраханской обл. По трассе мерил температура варика (радиатор доустановил ОД). Максимальная температура была зафиксирована - 85 градусов. Скорость ~140, режим езды - рваный, температура за бортом - 21 градус была.

Если так нагревается, я бы в первую очередь потрогал рукой радиатор вариатора, вдруг через него масло не прогоняется.

[Ан-дрей]

Сообщение от globus2003

до 97-98

90-92,при тянучке,до 96 доходило.
Ден,размер все-таки,имеет значение-против 25 не попрешь
Не забывай,что пару градусов,накидывается,так что все нормально,не загоняйся.

[globus2003]

Сообщение от Progress

Если так нагревается, я бы в первую очередь потрогал рукой радиатор вариатора, вдруг через него масло не прогоняется.

А Вы проверьте свою температуру в пробке, судя по

Сообщение от Ан-дрей

при тянучке,до 96 доходило.

то все у меня в порядке

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ан-дрей

90-92,при тянучке,до 96 доходило.
Ден,размер все-таки,имеет значение-против 25 не попрешь
Не забывай,что пару градусов,накидывается,так что все нормально,не загоняйся.

у меня полином 5-го порядка от v888v, так что все очень точно =)
ну порядок цифр примерно одинаков, на пару градусов больше могут повлиять условия движения, чем сам размер радиатора.
Посмотрю как будет дальше, а так может и второй прикручу с термостатом.

[mossavage]

Сегодня поездил много по пробкам в Москве. Температура на улице +25. В вариаторе температуру мерил торком. В пробках за 4 часа максимум 96 градусов. Когда выехал на МКАД средняя скорость увеличилась до 30км/ч, температура в вариаторе упала до 85-86 градусов. В области на трассе при скорости 90-110 - температура упала до 79. Стоит радиатор с термостатом.
Деградация масла - 26367. - торком померил.

[Михалч]

Сообщение от mossavage

Деградация масла - 26367. - торком померил.

А какой пробег?

[Михалч]

Сообщение от 676

меньше меньшего уровня.

Это плохо...
Я бы не стал ездить.

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Aram193

это на холодном или на горячем двигателе уровень такой?

На холодном.

Добавлено через 1 минуту
Парни, по уровню масла вопрос.
По какой метке смотреть?

[mr.fix]

Тема меняет своё основное направление и плавно переходит в новую тему по обсуждению радиатора и ОЖ ДВС.

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

Михалч,
Эта резинка или сальник,как удобнее.
Играет роль,плотного сидения на этом шкиве(самого фильтра),откуда выходит масло.Не более того.
Фильтр она не может смять-это точно.
Но,если будет бессонная ночь,лучше разобрать и снять.
Чтобы спать спокойно.Попробуйте найти,съемник,чтобы с резинкой этой снять.

Разобрал, снял лишнюю резинку. В общем зря разбирал- сальники из очень тонкой и мягкой резины. Залезли друг на друга и прекрасно держались. Съемник не понадобился- при снятии фильтра резинки висели на фильтре. Убрал лищнюю, собрал назад, подлил 0,5 масла (т.к. раньше не подливал- после установки радиатора).
Масло- зеленое. Фильтр уже тёмный.

[Ан-дрей]

Сообщение от Михалч

В общем зря разбирал

О чем и говорил.
Зато,теперь спится спокойнее.
Масло надо капельницей высосать немного,посмотреть,какое оно внутри.

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

высосать немного,посмотреть,какое оно внутри.

Прозрачное.

[Skandi]

Доброго времени суток одноклубники! Совершил небольшое турне по горолам РФ, и все бы ничего, но сегодня столкнулся с такой проблемой - после длительной езды (30-40 минут) при скорости свыше 130 км\ч аут начиниет тупить, практически не реагирует на педаль газа и на дисплее начинают мигать символы включенной передачи. После 15-20 минут отдыха едет как ни в чем не бывало до следующего длительного отрезка со скоростью 130 км/ч и выше. Кто нибудь может объяснить в чем проблема - перегрев вариатора или еще что то?

[molhyn]

перегрев у вас, когда D мигает это перегрев (((

[Михалч]

Сообщение от Skandi

после длительной езды (30-40 минут) при скорости свыше 130 км\ч

А какой пробег?

[Skandi]

38 тысяч с копейками пробег

Добавлено через 2 минуты
Год назад более часа ехал под 150 и ничего не было.
Данный случай является основанием для гарантийной установки радиатора?