Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

muchas · 05.07.2012, 19:05

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

После того как загрузишь машину, все будет в лучших традициях-запаска на асфальте.

Откуда такая уверенность?

Я ведь как раз эту традицию и хочу забороть.

Dmetriy74 · 05.07.2012, 20:01

Цитата:

Сообщение от muchas

Откуда такая уверенность?

Я ведь как раз эту традицию и хочу забороть.

Все только за! Ждем отчетов с нетерпением и надеждой!

33r · 05.07.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от muchas

Если бы не эти суплексовые 14.1, давно бы уже на них катался.
А сейчас предстоит дальняя поездка с перегрузом, потому покупаю Lesjofors.

а в чем смысл то - у шведских 14.5 против 14.1 у суплекса
зато немецкие длиннее 365 против 359...
я понимаю фобос (15 мм) толще значительнее - но шведы - всего-то на 0.4 мм "толше" немецких...
+ немецкие дешевле на 400-500р.

че-то все больше начинаю склонятся к суплексам

Отговорите, а

muchas · 05.07.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от 33r

а в чем смысл то - у шведских 14.5 против 14.1 у суплекса

Это справедливо для "обычных" шведов.

Я же толкую про усиленные - 42 156 28, у них 15.25 толщина прутка. Смысл очевиден

33r · 05.07.2012, 19:52

Цитата:

Сообщение от muchas

Это справедливо для "обычных" шведов.

Я же толкую про усиленные - 42 156 28, у них 15.25 толщина прутка. Смысл очевиден

понял - а где по ним есть информация (кроме таблички)?

Dmetriy74 · 05.07.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от 33r

а в чем смысл то - у шведских 14.5 против 14.1 у суплекса
зато немецкие длиннее 365 против 359...
я понимаю фобос (15 мм) толще значительнее - но шведы - всего-то на 0.4 мм "толше" немецких...
+ немецкие дешевле на 400-500р.

че-то все больше начинаю склонятся к суплексам

Отговорите, а

Отговорить? Ни за что! Статистика-дело святое.

muchas · 05.07.2012, 19:56

В шапке темы есть пара ссылок. Но, пока что, похоже, я, всего-лишь, второй, кто отважился на их установку, статистики, стало быть, маловато.

33r · 05.07.2012, 20:04

Цитата:

Сообщение от muchas

В шапке темы есть пара ссылок. Но, пока что, похоже, я, всего-лишь, второй, кто отважился на их установку, статистики, стало быть, маловато.

они на 5 к тянут + установка итого тыщ 8 на эксперимент - чего то жаба душит

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Все только за! Ждем отчетов с нетерпением и надеждой!

у вас же трешка...

Dmetriy74 · 05.07.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от 33r

они на 5 к тянут + установка итого тыщ 8 на эксперимент - чего то жаба душит

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

у вас же трешка...

Сдается мне, что ситуация такая же как и с амортами. В каталоге Каяба Аута 3,0 не существует, ну нет такой машины!

33r · 05.07.2012, 20:20

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Сдается мне, что ситуация такая же как и с амортами. В каталоге Каяба Аута 3,0 не существует, ну нет такой машины!

да уже в который раз - в теме про Шрус - 2.4 тоже на 3.0 вроде как все примериваем-примериваем - никак не "примерим"

koryak · 06.07.2012, 09:45

Цитата:

Сообщение от muchas

В шапке темы есть пара ссылок. Но, пока что, похоже, я, всего-лишь, второй, кто отважился на их установку, статистики, стало быть, маловато.

Я третий, завтра устонавливаю

muchas · 05.07.2012, 20:07

Имя, Шведы, пружина толстая. Волга ржавеет, родные 186-е совсем дорогущщие. Аргументы в пользу Шведов.

33r · 05.07.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от muchas

Имя, Шведы, пружина толстая. Волга ржавеет, родные 186-е совсем дорогущщие. Аргументы в пользу Шведов.

суплекс - тоже имя=) НЕМЦЫ (вроде как синоним качества), пружина длиннее, чем штатная и не намного тоньше,
бьется четко по экзисту под 3.0, дешевше
Аргументы в пользу Немцев.

О как - "Фирма SUPLEX предлагает пружины «миниблок» с прогрессивной нагрузочной характеристикой и витками переменного сечения, в то время как многие другие производители продолжают выпускать цилиндрические пружины с витками постоянного диаметра, которые не соответствуют техническим условиям производителей автомобилей и приводят к неправильной работе подвески".

надеюсь, Шведы не продолжают выпускать "цилиндрические пружины?

вопрос to Large
как главному исследователю ЗП - что думаете про суплексы для
3.0?

Airborn · 05.07.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от 33r

О как - "Фирма SUPLEX предлагает пружины «миниблок» с прогрессивной нагрузочной характеристикой и витками переменного сечения, в то время как многие другие производители продолжают выпускать цилиндрические пружины с витками постоянного диаметра, которые не соответствуют техническим условиям производителей автомобилей и приводят к неправильной работе подвески".

Хренасе! На моей Калине стояли штатно пружины с переменными витками.
Маркетинг рулит

33r · 05.07.2012, 20:37

Цитата:

Сообщение от Airborn

Хренасе! На моей Калине стояли штатно пружины с переменными витками.
Маркетинг рулит

только не говорите, что Suplex