Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Out III - радиатор вариатора
Цитата:
Сообщение от vadim65
А зачем тогда радиатор на масло Ставят!!!
Затем,что трубки радиатора,расположенные в передней части автомобиля и обдуваемые холодным воздухом при движении автомобиля,охлаждают масло вариатора гораздо эффективнее,чем антифриз с рабочей температурой около 90 гр.С.
Да ведь сама идея теплообменника не плоха : когда CVT холодная, ОЖ двигателя должна её подогревать. А вот с охлаждением как то у них промашка вышла, то ли с размерами теплообм. лоханулись, то ли тупо пожадничали, а может понадеялись на наш" суровый" климат (стереотип сработал) и решили ,что охлаждение нам нафиг не нужно.
Да ведь сама идея теплообменника не плоха : когда CVT холодная, ОЖ двигателя должна её подогревать. А вот с охлаждением как то у них промашка вышла, то ли с размерами теплообм. лоханулись, то ли тупо пожадничали, а может понадеялись на наш" суровый" климат (стереотип сработал) и решили ,что охлаждение нам нафиг не нужно.
Так там площадь взаимодействия ож и масла маленькая
ХОЧУ ПО ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ТЕПЛООБМЕНИКА ПОСТАВИТЬ клапан на 70 градусов чтоб закрывался а масло через радиатор масленый остывало и контроль поставить чтоб видно было открыт или закрыт . как думаете . ВАШЕ мнение ВАжно зарание БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ .
Добавлено через 2 минуты
после теплообменика антефриз уходит на двигатель в малый круг тоёсть схема изменина
ХОЧУ ПО ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ТЕПЛООБМЕНИКА ПОСТАВИТЬ клапан на 70 градусов чтоб закрывался а масло через радиатор масленый остывало и контроль поставить чтоб видно было открыт или закрыт . как думаете . ВАШЕ мнение ВАжно зарание БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ .
Что хотите увидеть в результате эксперимента?
Клапан на охлаждайку?
ХОЧУ ПО ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ТЕПЛООБМЕНИКА ПОСТАВИТЬ клапан на 70 градусов чтоб закрывался а масло через радиатор масленый остывало и контроль поставить чтоб видно было открыт или закрыт . как думаете . ВАШЕ мнение ВАжно зарание БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ .
Этот эксперимент уже давно проделан всеми, кто ставит термостат и радиатор...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vadim65
после теплообменика антефриз уходит на двигатель в малый круг тоёсть схема изменина
Там в комплекте идут толстые и очень толстые. 8мм отдельно покупал. Брал в Гидросканд. Шланг у них же. Удобно что там такая мелочевка есть россыпью- пришел, примерил, купил.
ХОЧУ ПО ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ ПОСЛЕ ТЕПЛООБМЕНИКА ПОСТАВИТЬ клапан на 70 градусов чтоб закрывался а масло через радиатор масленый остывало и контроль поставить чтоб видно было открыт или закрыт . как думаете . ВАШЕ мнение ВАжно зарание БЛАГОДАРЕН ЗА СОВЕТ .
Хорошая идея, если поставить клапан в разрыв теплообменника. Получается что сейчас главный радиатор шунтируется теплообменником, отчего его (радиатора) производительность меньше. От этого ещё, мне думается, наш двиг. быстро "убивает" масло.
ps
сам думал над этой идеей, но хотел сделать проще - уменьшить сечение патрубка в подводке к теплообменнику.
Господа, я что то не понял, все вот эти клапана, термостаты,вы хотите установить , при наличии радиатора CVT,в систему охлаждения двигателя? Вадим, у вас в Сургуте лето сколько длиться? ...а зима? Вам нужно беспокоится не как остудить, а как обогреть
за теплообмеником думаю если температура упадёт ниже 70 г.р клапан опять откроется и пропустит антифриз то есть будет подогревать масло. завтра попробую отпишусь по окончании как часто будет срабатывать клапан и справится ли радиатор масленый.
Добавлено через 6 минут
так для этого и делаю чтоб контроль был . И 1 выстрелом 2 х хочу зайцев убить и масло греть и чтоб не перегревалось .