Брал 5-ю делику с японии.в варике была залита жижа красного цвета.проехал на ней тыс 25 км,потом купил ведро dia queenn j01-цвет зеленый?!Пытался на форуме выяснить про цвет масла,так ничего и не узнал.Слил красную жижу ,поменял фильтра,залил зеленую,проехал на зеленой 70 тыс.Вроде все нормально.
Приветствую уважаемых форумчан! Вот, похоже и я доездился... У меня полноприводной Outlander XL 2007г.в., 2,4 Еду себе, ни кого не трогаю, и вдруг ... На холостых оборотах загорелся check, после нажатия на педаль акселератора машина двигаться отказалась, набора оборотов двигателя не произошло. Заглушил, завел, check продолжает гореть, но автомобиль поехал. Через некоторое время все повторилось. Съездил на диагностику к дилеру "АвтоСтарт" - выявили ошибки Р0868 и Р0776, однако причину неполадки и пути ее устранения назвать назвать не смогли. Сбросили ошибки и все. Не успел доехать до дома вновь все повторилось. В расстроенных чувствах поехал в РОЛЬФ. Результат тот же - ошибки Р0868 и Р0776 + Р0746. однако диагност с уверенностью сказал, что коробка свое отработала - покупай новую или бери б/у, или ремонтируй.Подскажите плиз, может кто удачно ремонтировал коробки в Москве, куда обратиться, очень уж не хочется экспериментировать на себе. Пока начал изучать предложения по коробкам б/у. Хотя понятно, что лотерея. Кстати, а как выяснить модель коробки, установленной на машине, какую нужно искать. Может где на картере номер модели присутствует.
Приветствую уважаемых форумчан! Вот, похоже и я доездился... У меня полноприводной Outlander XL 2007г.в., 2,4 Еду себе, ни кого не трогаю, и вдруг ... На холостых оборотах загорелся check,
Приветствую уважаемых форумчан! Вот, похоже и я доездился... У меня полноприводной Outlander XL 2007г.в., 2,4 Еду себе, ни кого не трогаю, и вдруг ... На холостых оборотах загорелся check, после нажатия на педаль акселератора машина двигаться отказалась, набора оборотов двигателя не произошло. Заглушил, завел, check продолжает гореть, но автомобиль поехал. Через некоторое время все повторилось. Съездил на диагностику к дилеру "АвтоСтарт" - выявили ошибки Р0868 и Р0776, однако причину неполадки и пути ее устранения назвать назвать не смогли. Сбросили ошибки и все. Не успел доехать до дома вновь все повторилось. В расстроенных чувствах поехал в РОЛЬФ. Результат тот же - ошибки Р0868 и Р0776 + Р0746. однако диагност с уверенностью сказал, что коробка свое отработала - покупай новую или бери б/у, или ремонтируй.Подскажите плиз, может кто удачно ремонтировал коробки в Москве, куда обратиться, очень уж не хочется экспериментировать на себе. Пока начал изучать предложения по коробкам б/у. Хотя понятно, что лотерея. Кстати, а как выяснить модель коробки, установленной на машине, какую нужно искать. Может где на картере номер модели присутствует.
Присоединяюсь к вопросу о том как узнать модель и тип вариатора? А так же можно ли поставить вариатор например от Х-трейла? В сервисе сказали, что корпуса разные а начинка одинаковая.
Всем доброго дня. Друзья, заметил при трогании с места звук, напоминающий хруст привода, только в несколько раз тише, я бы даже сказал слабый. Появляется только на холодную при очень слабом (минимальном, на который реагирует двигатель и начинает разгон) нажатии на педаль газа. Вне зависимости от того руль прямо или нет. Если проехать буквально несколько минут, исчезает и далее никаких его проявлений. Автомобиль 2010 года, 2.4, пробег 41 000. Эксплуатируется без особых нагрузок. Жидкость в вариаторе не менял. Полагаю, что звук имеет отношение к работе вариатора. Может кто встречался или есть предположения, прошу поделиться.
Планирую поменять жидкость в вариаторе, как считаете может ли это избавить от описанного звука?
@astrog, Доброго дня! Прошу уточнить - удалось ли найти причину хруста при начале движения. У меня точно такая же ситуация, в начале движения (после ночной стоянки) хоть назад, хоть вперед небольшие рывки и хруст, не знаю на что подумать. Пробег 150 000. Через некоторое время проходит и до следующего утра не повторяется
вириатор подбирать по VIN, также на самом вариаторе есть табличка с его маркировкой.
поправлю свое же сообщение, варики с 2007 года по 2015 год, хоть 2WD хоть 4WD конструктивно очень схожи. Разница на полный и передний привод в колоколе, придаточным шестерням и дифференциале, при желании легко из 2WD делается 4WD и наоборот.
Еще примерно с 2009-2010 года изменился гидроблок, на более ранних версиях было два датчика давления масла, на более новых один. Точно с 2010 года по 2015 года на вариках один и тот же гидроблок и многие другие части.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Кармадонский
@astrog, Доброго дня! Прошу уточнить - удалось ли найти причину хруста при начале движения. У меня точно такая же ситуация, в начале движения (после ночной стоянки) хоть назад, хоть вперед небольшие рывки и хруст, не знаю на что подумать. Пробег 150 000. Через некоторое время проходит и до следующего утра не повторяется
ну это точно не вариатор, хруст и шум не проходил бы
@vova18, Ясно. Точнее, если не вариатор, тогда не ясно, с чего начать искать причину этих рывков с утра! Если можно еще немного уточнить - у меня Икс эль 2008 г.в. я так понимаю, что вариатор у меня стоит Джатко, а не Айсин?