[holod]

Стантдарт KIWI

Скрытый текст

Стантдарт KIWI
Существует три основных стандарта автомобильных систем GPS навигации: Navteq, GDF, KWI.
многие японские компании (прежде всего Мицубиси, Тойота, Ниссан), а также General Motors используют системы навигации, построенные на базе стандарта консорциума KIWI-W. Subaru - используют навигации производства Kenwood (тоже KWI).
Описание структуры файлов этого стандарта - расширение KWI.
KIWI - формат используется для описания карт и объектов, может содержать мета данных, например, голосовые сообщения.
Основные файлы на диске:
LOADING.KWI - загрузчик
ALLDATA.KWI - картографическая информация в специальном формате KIWI
INDEXDAT.KWI - поисковые и справочные индексы
Все эти файла, как правило, записывались на HDD
Пример структуры разделов HDD (MMCS R03)
1. Maps
2. blank
3. Loading
4. ScreenData
5. CDDB
6. AVUnit
На новых моделях, как напрмер MMCS W-11 и W-12, которая устанавливается на Аутлендер третьего поколения, вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая предположительно для музыки
Здесь описана классическая структура стандарта, но каждый производитель всегда вносит свои коррективы. http://www.kiwi-w.org/documents_eng.html

[свернуть]

LOADING.KWI — загрузчик

Скрытый текст

Это контейнер, который состоит из секций.
В общем случае лоадинг может содержать и одну секцию и больше...главное, что он содержит загрузчик для ОС.... саму ОС (не важно какую) он может и не содержать - загрузчик может ссылаться на другой файл, содержащий ОС....
Пример описания лоадинга на базе ОС WinCE (loading.kwi MITSUBISHI).
1. Заголовок.
1. Loader (boot)
2. Firmware (OS)
3. Screendata (FS)
У W11, W12 доплнительные секции:
4. Графические файлы *.bmp
5. Фалы типа *FONT.BIN — судя по названию, для отображения фонтов на экране.

Структура заголовка Loading.kwi

На примере loading.kwi MITSUBISHI:
Адрес -> Длина -> Назачение

0-1 ------> 2 ------>количество размещеных систем.
2-3 ------> 2 ------>Резерв
4-F ------> 12 ----->Идентификация и управленческая информация
10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading
12-13 ---> 2 ------> резерв
14 ------> 1 ------> Категория модуля №1: 0- программа инициализации, 1 – программа, 2 – библиотека, 3 – data, + 40h (64) тестовый, + 80h (128) – сервисный диагностический
15-17 ----> 3 ------> Резерв

14-53 ------> 64 ------> 01 Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.MLD.ORG признак BOOT
00000113 Номер версии (F)
00000113 Номер версия (G)
00000101 Номер версия (J)
00000111 Номер версии (E)
54-93 ------> 64 ------> 01 Категория Init №2, NR261RM.SHx.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM – Европа
MMC13 – W11 , W12
NR242RM - русский вариант W-12;
NR242EM - европейский вариант;
NR242UM - американский вариант;
NR242AM - австралийский вариант.
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SHx.ORG признак OS
00000400 Номер версии модуля OS (F)
00000500 Номер версии модуля OS (G)
00011403 Номер версии модуля OS (J)
00006203 Номер версии модуля OS (E)
94-D3 ------> 64 ------> 03 Категория Unit №3 NR261RM.SCN.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SCN.ORG признак DATA
00000400 Номер версии модуля FS (F)
00000500 Номер версии модуля FS (G)
00000000 Номер версии модуля FS (J)
00006203 Номер версии модуля FS (E)
D4-D5 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится действительным.
Дата отображается с количество дней считается с 1 января 1997 года как день 0 на основе UTC.
По умолчанию должен быть установлен с "00 (16)" Если Дата не задана.
Примерно: 10/07/2027
D6-D7 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится не действительным.
D8-117 ----> 64 ------> Это поле используется для описания модуля для пользователя.
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
120-1D3 ----> 180 ------> Это поле используется изготовителем модуля, чтобы указать информацию, относящуюся к производителю.

[свернуть]

Описание Loader (boot)

Файл (контейнер) для хранения стартового образа прошивки в формате NB0, он в свою очередь запакован в контейнер BIN (файл формата bib).
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находится файл nk.exe — ядро системы.
Описание bib формат (файлы bin) http://msdn.microsoft.com/en-us/library/ms898171.aspx

[свернуть]

Описание Firmware (OS)

Файл (контейнер) для хранения рабочего образа прошивки в формате NB0.
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находятся все модули и файлы системы в разобраном виде. Стандарт PE format.
http://kaimi.ru/2011/07/pe-%D1%84%D0...6%D0%B8%D1%8F/

[свернуть]

Структура Screendata (FS)

Это простой, даже не архивированный контейнер. В нем, по определенной логике лежит информация (жестко записанная) - в каком каталоге должны находиться файлы этой секции
Структура UNIT ScreenData в loading.kwi:
Первый блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h))
Данные: список каталогов -> Разделитель «00h»
Второй блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h)
Данные: список имен с каталогом, содержащий последовательность
записи файлов (по порядку)-> Разделитель «00h» (индексный)
4h первые -> Размер файла
далее -> Имя файла заканчивается.
Разделитель «00h»
Третий блок:
Начало: в конце второго блока, начинается файл данных
Данные: по порядку по размеру файла как во втором блоке.
Все данные и адреса считываются ил прошивки по-байтово в обратном порядке - "ногами вперед" — Little-Endian
DWORD num_LE; // little-endian
DWORD num_BE; // big-endian
LE по умолчанию для x86 и SH4.
ScreenData на HDD - это тот же образ, что в loading.kwi, но уже развернутый в выше упомянутом каталоге

[свернуть]

[свернуть]

JRemaker

Скрытый текст

Программа JRemaker. Предназначена для редактирования прошивок от автомагнитол на базе формата контейнера файл: loading.kwi.
OS: WinCe 2.11, 3.0, 4.20, 6.0.
Разработана на основе анализа структуры LOADING.KWI - загрузчик, установленных на атомобилях MITSUBISHI - R01, R02, R03, J03, J05, N04, W11, W12.
Совместима для работы также с E-01..E-06, J-01/02/04/11, N-01, N-02, N-03, N05

Чтобы скачать JRemaker, обращайтесь в личку AS21 или по email: nick@avalr.com.ua.

[свернуть]

Расширение FM-диапазона радио

Скрытый текст

В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-модулятор, который расширит диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12.
1) MMCS среднего поколения (начиная с J-01 от 2006г. и до R-03) имеют в своем составе радиотюнер. Также его имеют MMCS последнего поколения (начиная с J-11 от 2011г. и до нынешней W-12), а предыдущее самое первое поколение MMCS не имело встроенного радиотюнера (например, на Аутлендере первого поколения), а еще более ранние назывались MDS и не имели жесткого диска вообще.
2) в различных странах различные диапазоны для FM-радио, например,
-- Европа/Россия 87..108 МГц с шагом 0,1 МГц;
-- СССР/Россия дополнительно 65,9..74 МГц УКВ;
-- Америка 87..108 МГц с шагом 0,2 МГц;
-- Япония 76..90 МГц с шагом 0,1 МГц,
соответственно, и MMCS-ы для различных регионов изначально имеют локализацию. Причем программно-аппаратную.
Один из вариантов:
----В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-конвертер, который расширить диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12. FM-конвертер позволяет без каких-либо программно-аппаратных изменений в радиотюнере сдвинуть диапазон. Наиболее востребованы и широко применяются такие:
-- для приема УКВ на стандартном российско-европейском тюнере (87..108);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (87..108 с шагом 0,2);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (76..90 с шагом 0,1).
При этом на экране радиотюнера не реально отображается частота принимаемой станции.
3) если же все-таки переделывать ПО и оборудование самой MMCS, то точно нужно перепрошивать микроконтроллер, управляющий синтезатором частоты, наиболее просто это будет с адаптацией американки, т.к. диапазон одинаков (уважаемый Ежик Пых перешивал Ренесасовский NEC микроконтроллер под шаг 0,1). Для японки возможно еще дополнительно прийдется перестраивать контура в ВЧ-блоке...

[свернуть]

Адаптация NTSC ТВ к российскому ТВ

Скрытый текст

Если TV тюнер встроен в головное устройство, устанвливается дополнительный внешний тюнер.
Тюнер обеспечивает возможность приема телевизионных передач цветного изображения в системах PAL/SECAM D/K и отображение принятого сигнала на штатных NTSC мониторах автомобилей японского и американского рынков.
Такие устройства могут коммутировать сигналы формата RGB+SYNC, RGB+HSync+VSync, RGsB.
Данное устройство позволяет подключить ТВ-тюнер к навигационному дисплею автомобиля по RGB+SYNC в случае отсутствия стандартного AV-входа.
Также возможно подключать ТВ-тюнер к навигационным мониторам, где сигналы синхронизации либо формата RGB+HSync+VSync (MITSUBISHI), либо синхронизация передается в канале зеленого цвета (MITSUBISHI, BMW)
Встроенный аналоговый ТВ-тюнер имеют толаько японские варианты MMCS. Остальные редакции его не имеют. В связи с вытеснением аналогового TV цифровым DVB-(T)/T2, аналоговое ТВ скоро возможно скоро будет не актуальным"

[свернуть]

Примеры модификации loading.kwi для MMCS

Скрытый текст

Пример № 1 Руссификация японки

Скрытый текст

NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
Смотрим раздел Стурктура заголовка loading.kwi
Вариант №1 -> R03G:
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 3
Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.SCN.ORG
MLD, SHx, SCN -> ссылки на 3 адреса:
Unit №1:
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2: -> 218...
Unit №3: -> 318...

Вариант №2 -> J05 + R03G: руссификация японки
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 4
Категория Unit №1, NR261J11.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №4, NR261RM.SCN.ORG
MLD (японский),MLD (русский), SHx(русский), SCN(русский) -> ссылки на 4 адреса:
Unit №1:
158-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2:
258-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода Unit умноженое на 2
Unit № 1 и Unit № 2 ссылаются на один адрес
Unit №3: -> 358...
Unit №4: -> 458...

[свернуть]

Пример № 2 Maintance от американки:

Скрытый текст

Программа JRemaker:
- Current - R03_G
- Donor - N03 или N04 можно попрбовать с другими версиями американки
-- Надо скопировать из донора в current следующие файлы:
1) HMIManager.exe
2) gs_hmi_string.tbl,
3) HMI.scrn
4) HMI_BMP.symb
5) can.exe
Новые возможности:
>Выбор языка при старте (при выборе языка меняется язык не только MMCS, но и язык отоббражения информации в ETAKS
> через кнопку INFO в меню появляется "тех. обслуживание" -> Maintenance - это специализированный календарь по графику технического обслуживания.
MMCS через can получает данные по maintenance и использует для некоторых расчетов для этотго графика.
В русской такой функции нет, can.exe урезанный по этим функциям соответственно maintenance не работает.
Теперь должен работает в полном объеме.

[свернуть]

[свернуть]

MMCS — Описание, характеристика

Скрытый текст

Описание

Скрытый текст

классификацию самих MMCS, можно разделить на три поколения:
-- пред-MMCS (чаще называемые MDS) были модульными и состояли из отдельных блоков: монитор, CD-радио, блок навигации, ТВ-тюнер и т.п. Жесткого диска не имели, а LOADING и карты грузились с DVD (у меня есть один такой производства Aisin под маркой Mitsubishi);
-- нулевое поколение MMCS это дальнейшее развитие MDS, но в навигационном блоке появился жесткий диск (такие устанавливались на Outlander первого поколения, производитель MELCO);
-- первое поколение MMCS это моноблочный вариант с жестким диском "все-в-одном", который в основном здесь и рассматривается (такие устанавливались на Outlander XL, производитель MELCO).
Есть 3 варианта работы MMCS с BT:
1. Не поддерживается (J-01)
2. Поддерживается старый блок - (R-01, R-02, E-01, E-02, E-03, N-02, N-03, P-01, C-01, J-02, J-03, J-04)
4. Поддержка нового блока - адресная книга, USB, BT Audio (R-03, E-04, E-05, E-06, P-02, C-02, J-05, N-05)
Известны следующие аппаратные редакции устройств.
Для японского региона:
J-01 [8750A082]
J-02 [8750A072]
J-03 [8750A141]
J-04 [8750A115]
J-05 [8750A224]
Для американского региона:
N-01 [8750A069]
N-02 [8750A142]
N-03 [8750A183]
N-04 [8750A???]
N-05 [8750A???]
Для европейского региона:
E-01 [8750A070]
E-02 [8750A143]
E-03 [8750A184]
E-04 [8750A???]
E-05 [8750A???]
E-06 [8750A???]
Для русского региона:
R-01 [8750A169]
R-02 [8750A170]
R-03 [8750A211]
Для австралийского региона (под маркой Mitsubishi, но производитель KENWOOD):
A-01 [8750A132]
A-02 [8750A???]
A-03 [8750A???]
A-04 [8750A196]
соответственно, поскольку австралийские варианты крайне экзотичны у нас и, вероятно, серьезно отличаются по архитектуре, то упомянуты для полноты перечня.
-- второе поколение MMCS это дальнейшее развитие, т.е. обновленный вариант, у которого вместо жесткого диска используется SD-карта памяти (такие устанавливаются на Outlander III).
J-11 [8750A???]
W-11 [8750A???]
W-12EU [8750A374]
W-12RU [8750A391]

[свернуть]

Характеристика

Скрытый текст

R03 и ее аналоги

Скрытый текст

• WinCe 4.2
• Процессор Renesas SH7770
• 30 Гб жесткий диск
---- R-01 Toshiba MK3029GAC
---- R-02 Toshiba MK4036GAC
---- R-03 Toshiba MK4050GAC
---- Вариант установки SSD PATA https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6574
• Навигационная система double wide DIN
• дисплей
----ЖК-панель Sharp LQ070 формально 7-дюймовая (реально чуть меньше, т.е. 6.95") с физическим разрешением 480×234
• Предварительно установленны европейские японские российские дорожные карты
• Touch screen полнофункциональный экран
• Регулировки Аудио кнопками руля
• 8 Гб музыкальный сервер (22 ГБ для навигации)
• Cовместима с MP3 и WMA
• DVD / CD слот
• Стандартный TMC-тюнер (ТВ-в японской версии)
• Информация бортового компьютера
• Опция пользовательских настроек систем автомобиля (открытие с пульта, освещение в дневное время, работа стеклоочистителей, индикаторы) (( в европейско-американской версии))
• Подключаются 6 динамиков стандартной системы и 9 динамиков
Rockford Fosgate
• 4 канала х 45W
• Телефонный адаптер для подключения портативного аудио оборудования
(необязательно) MZ313870

[свернуть]

W12 и ее аналоги

Скрытый текст

MMCS W-11 и W-12 устанавливается на Аутлендер третьего поколения. Типоразмер, модуль блютус , кан модуль такой же как на предыдущих моделях вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая видимо для музыки DVD диски не воспроизводит, разьемы подключения другие, чем у R-03

[свернуть]

[свернуть]

Cпецификация

Скрытый текст

Схемы, даташиты, распиновки компонентов
Фото плат

[свернуть]

[свернуть]

Сервисные инструкции к MMCS, усилителям, штатным ГУ >>>

Наличие порта DEBUG у W-серии >>>

Loading.kwi для MMCS J-11 (оригинальный) >>>

[AS21]

Сообщение от Виталик1

Можно получить?

Можно, скачай просто, как скачивал 407P

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Виталик1

Задача заменить картинку opening.bmp.

Все изменения мы вносим как правило в CURRENT
Донором может быть как Donor так и внешние файлы
Для работы со ScreenData (к ней относится файл opening.bmp)
- в Помощь (часть 1) -> 4. Через меню (SysModern/Import...) записать в loading.kwi, который слева (Curent) изменненный модуль, файл или любой элемент ScreenData :
1) Вначале готовим нужный нам файл.
2) Sys Modern -> Import ScreenData to Current -> далее выполняем инструцию, которая выскакивает на экран.
"Скопируйте в соответсвующий каталог: " .... "отредактированные файлы для замены в " .... " после чего нажмите OK"
3) Для того, чтобы вы увидели результат на авто, необходимо:
3.1 - скопировать в раздел 3 вашего HDD - отредактированый loading.kwi (обязательно перименовать в loading.kwi)
3.2. - удалить из 4 раздела вашего HDD - всю ScreenData вместе с каталогом

Добавлено через 28 минут
Я прошу прощения за краткость, я не писатель
Если кто-то напишет толковый Help с примерами: обязуюсь вставить. Ссылку на авторство редактора Help - сохраню
Та уже куча новых пунктов по работе с таблицами. Даже не описывал в Help. надеюсь там куча подсказок и так понятно

[Виталик1]

Нелр в программе я читал конечно. Просто попутал, opening.bmp хоть и файл, но расположен в скриндате, и в меню нужно с Import ScreenData работать, а я в Import File тыкался. И нужно было иметь отдельно файл для замены в Проводнике. Вопчем разобрался, спасибо.

Сообщение от AS21

Можно, скачай просто, как скачивал 407P

Ссылка была в личке. Скачал, мои логин или пароль не подходят, старую версию открывает.

[AS21]

Попробуйте еще раз - поправил, 412P

[Виталик1]

Может я что не так делаю. Скачиваю по ссылке из Вашего сообщения в личке. Не открывает.

[AS21]

Сообщение от Виталик1

Не открывает.

Поправил - должно быть нормально

Добавлено через 26 часов 51 минуту
Дошли руки до навигации:
1) сделал перезапись пути к картам (пока на уровне нового loading.kwi в JRemaker)
2) Хочу найти то место, где в навигации осталось отображение времени не h24:
- выложите плз. фото экрана, или дайте ссылку на такой пост
3) Кто-нибудь знает что-нитбудь про loading.kwi от VOLVO:
- структуру разобрал - как у нас, фонты оиспльзуют как унас и ttf, только нет ScreenData,
непонятно:
? где они зашили текстовые сообщения и какую использовали кодовую страницу?
? на каких автомагнитолах он оспользуется, какой процессор?
? может уже был у кого-то опыт попыток запустить его на наших MMCS ? или кто знает про такой опыт?
? какие региональные языки обычно используются в таких прошивках?

Также интересует сентизаторы голосовых сообений (из текста в формат *.wav и обратно):
- английский
- русский
- чешский
- польский
Если кто встречал - дайте плз. ссылку

[AS21]

По вопросу работы радио FM на J01 с конвертером:
- купил конвертер с настрройками + 20 МГц
-- все частоты ловит строго с + 20 МГц
Как проверял?
Пример:
1) Радиостанция DJFM - 96,8 (вверху 76,8), а вот на кнопке почему 89,3 - не знаю.
2) Радиостанция Хіт FM - 9б,4 (вверху 76,4), аналогичная непонятка на кнопке - 88,5
Это проблемы не с приемом радио и сдвигом частоты, думаю это проблемы с американским RDS
Именно из-за этого нет названий радиостанций вверху и непонятно что отображается на кнопках.
Может у них какие-то свои единицы измерения частоты радио, типа мили/км? или другая формула какая-то? Бред...
Какие будут идеи?

[psy]

AS21, полагаю, несоответствие показаний радиочастот связано с американским AVUNIT, который на каждый шаг 0.1MHz от японского минимума (76MHz), плюсует свои американские 0.2 к американскому минимуму (видимо, это 87.7)

То есть, на кнопке цифры отображаются по формуле: 87.7 + (выбранная японская частота - 76) * 2

[AS21]

Сообщение от psy

о есть, на кнопке цифры отображаются по формуле: 87.7 + (выбранная японская частота - 76) * 2

Да - похоже!!!
Выходит, что японский минимум заложен в железе? А 87,7 - в loading.kwi!

Сообщение от psy

американским AVUNIT, который на каждый шаг 0.1MHz

А у японцев ведь тоже шаг 0,2?

А есть идеи - почему RDS - не работает? Нет ни строки вверху, название радиостанций, ни на кнопках не появляются названия. Здесь какие-то особеннности RDS Америки?

Добавлено через 17 минут
И еще хочу разобраться:
87,5 — 108 МГц - Это Европа, Росссия, Украина ?
Или тоже как в Америке 87,7?

[donnnn1]

Сообщение от AS21

А у японцев ведь тоже шаг 0,2?

А есть идеи - почему RDS - не работает? Нет ни строки вверху, название радиостанций, ни на кнопках не появляются названия. Здесь какие-то особеннности RDS Америки?

у японки шаг 0,1
про RDS здесь уже писали, видимо так и есть https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3550

[AS21]

Сообщение от donnnn1

у японки шаг 0,1

Тогда опять непонятка:
- У нас в русском loading.kwi - 87,5 — 108 МГц шаг 0,1
- Американский должен быть 87,5 — 108 МГц шаг 0,2
- Японский - 76,0 до 89,9 МГц шаг 0,1

Тогда по какой причине не работает (висит) - русский AVUnit. Я раньше считал, что у японцев шаг 0,2 и в этом причина.
Чем же американский так подходит под японский?

Добавлено через 14 минут

Сообщение от donnnn1

про RDS здесь уже писали, видимо так и есть

Это про TMC, а про RDS я здесь ничего не понял

[donnnn1]

Может потому что в американском нет LW, MW радио

[AS21]

Сообщение от AS21

Тогда по какой причине не работает (висит) - русский AVUnit.

Связался с Pushik. Пришли к такому выводу:
- японская J01 не работает с AVUnit (а значит со всеми режимами mode, FM - это только один их них, есть еще CD...) )европейской и русскоой по одной только причине:
-- в железе J01 наглухо зашит ntsc
У нас pal/secam??
Так что именно радио здесь ни причем
Осталось понять: ЭТО в loading.kwi зашито в AVUnit.exe или в *.dll
Хотя и то и другое копать врядли получится. Возни много, а зачем - непонятно
Думаю господин Otacu - это все раскопал, но с нами он этим секретом не поделится.
Осталось понять - почему не работает RDS?
Кстати - конвертер, котрій я приоборел:
- все в нем хорошо:
-- размеры супер, маленький, легко вставить внутрь MMCS и сделать обыйчный вход
-- работает правильно.
НО:
- все-таки, если бы знал больше - брал бы со сдвигом 12 Мгц (если таковое есть)
У японцев: 76
У нас 87,5
Разница 11,5
Ближе к 108 (наша верхняя граница) - есть мало станций
В итоге, если бы я эксплуатировал бы эту MMCS на авто - не смог бы слушать "Retro FM"
- 92,4 - Киев
- 88,3 - Россия
Получается первая радиостанция у меня - это на частоте 96 и выше

[AS21]

Вот удалось подключить на MMCS J01 + американский loading.kwi - карты VOLVO
Впечатление пока не пойму. Ожидал большего

[AS21]

Разобрался со звуком в навигации volvo. выяснил почему он не звучал - было несоответсвие звуковыз файлов коду выбраного языка.

Если кому-то надо вставить карты от VOLVO в нашу MMCS - могу это сделать.
или пришлите мне эти карты или дайте ссылку.
Обязательно обосновать, чем карты VOLVO лучше карт Митсу
Не хочется время попусту тратить

[mitsubi]

Сообщение от AS21

Вот удалось подключить на MMCS J01 + американский loading.kwi - карты VOLVO
Впечатление пока не пойму. Ожидал большего

а какого региона эти карты и на каких языках?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AS21

Разобрался со звуком в навигации volvo. выяснил почему он не звучал - было несоответсвие звуковыз файлов коду выбраного языка.
Если кому-то надо вставить карты от VOLVO в нашу MMCS - могу это сделать.

а насколько сложно добавить в лоадинг не имеющий русского языка его поддержку чтобы русские карты не отображались кракозябрами?