Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Kaban
Вот-вот! Послушал, звук действительно только на перввой передаче и в режиме авто. На задней не заметил, в "лепестках" тоже. Слышно только на ровной дороге при малых оборотах, действительно 5 км/ч., и сильнее перед самым переключением на вторую. Думаю стОит забить, если честно, то мне даже понравился, "почти самолет" в движении по земле, чувствуется потенциал!
Мне, как ни странно, этот звук тоже по кайфу даже . Это движок говорит: "Нууууууууу, че так мееееедленно едем-то?"
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от DSW
Расшифруйте, пожалуйста звуки всех шести скоростей, я запишу.
Всех шести? В принципе, хватит звука на первой скорости. Только надо не очень резво разгоняться. Кстати, его будет не так просто услышать через диктофон. Надо будет поднапрячь ухи
Что может дребезжать очень сильно и назойливо в Аутландере? Где-то сзади.
Думал, что колесо запасное, но оно плотно прикручено. Может пластмассовый чехол от него? или трубы?
Если я правильно понимаю, у меня был аналогичный случай. Только
я не назвал бы этот звук дребежанием. Скорее напоминает звук
проезжающего через "полицейского" самосвала, т.е. удары, как бы
плохо закрепленного, предмета/тов (в моем случае самосвал
был гружен толи пластиковыми бутылками, толи листами фанеры.)
Записался на сервис (приняли на следующий день после обращения),
сдал машину. Получил обратно через 4 часа (вернулся за ней с работы)
Естественно я захотел узнать, в чем была причина звуков.
В ответ я узнал, что причины никакой не было. По мнению сервиса,
это были галлюцинации, а на сервисе мне всего лишь сделали
"диагностику подвески" в результате которой неисправности не обнаружено.
Ну а диагностика, естественно не бесплатная. Нет неисправности -
плати.
Ну а шум, в результате "диагностики" пропал...
И уж поверьте мне, его слышал не только я.
Выводы делать не буду, они очевидны.
Господа! У кого скрипит водительское седло? И как с этим бороться?
У меня после 1000 км заскрипело сиденье (особенно при динамичном разгоне/торможении) и точка крепления замка водительского ремня. Что делать - пока не придумал. Наверное надо как-нибудь туда забраться со смазкой...