PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Добрый день всем! Ещё и зимы не было, а весь хром на зеркалах, ручках дверей, крышке багажника и на передке побило чёрными точками. Традиционными способами не отмывается если потереть губкой с автошампунем. Кто как с этим борется? Представляю что с этим хромом станет когда на дорогу начнут сыпать реагенты " по взрослому".
Возможно разбираются в ситуации. Терпение - завтра-послезавтра ответят.
В представительство написали? Правильно! Ответят - пригласят к ОД, наверняка будет инженер из представительства - урегулируют вопрос: покрасят и хром. детали поменяют. Если же я ошибаюсь...тогда я бы пошел на принцип:экспертиза, суд , возврат авто, поход в поликлинику с жалобой на сердце, справка оттуда, иск на компенсацию! Чтоб на Прадо хватило! Зарвавшихся уродов надо лечить.
Вообще вышеописанных проблем не имею, но не согласен с убогим дизайном.
Это как предъявлять претензии жене после свадьбы, что она не красивая. Вопрос куда смотрел, когда женился? Я, вот, своей женой вполне доволен..
Вообще вышеописанных проблем не имею, но не согласен с убогим дизайном.
Это как предъявлять претензии жене после свадьбы, что она не красивая. Вопрос куда смотрел, когда женился? Я, вот, своей женой вполне доволен..
Меня тоже дизайн вполне устраивает в части внешнего вида. Но замечания по мелочам к дизайну есть - те же кнопки подогрева передних сидений. Вот почему кнопки подогрева задних сидений нормальные поставили, а передних козлячие, это что за хитрый такой дизайнерских ход, как они гармонируют с новомодными фишками, коими оснащён авто?
А по поводу отсутствия проблем - Вы их возможно не имеете благодаря прежде всего себе, т.к. Вы заплатили из своего кармана за авто+ещё заплатили за антикоррозийную обработку, плёнку и т.д. В мануале у производителя написано, что для отсутствия подобных проблем на авто в ближайшее время, необходимо своими силами или за свой счёт произвести все вышеуказанные процедуры? Думаю там таких рекомендаций нет. Ну не должно так быть!
Вообще вышеописанных проблем не имею, но не согласен с убогим дизайном.
Это как предъявлять претензии жене после свадьбы, что она не красивая. Вопрос куда смотрел, когда женился? Я, вот, своей женой вполне доволен..
Вполне согласен. Зачем тогда покупали если дизайн убогий?
А по поводу отсутствия проблем - Вы их возможно не имеете благодаря прежде всего себе, т.к. Вы заплатили из своего кармана за авто+ещё заплатили за антикоррозийную обработку, плёнку и т.д. В мануале у производителя написано, что для отсутствия подобных проблем на авто в ближайшее время, необходимо своими силами или за свой счёт произвести все вышеуказанные процедуры? Думаю там таких рекомендаций нет. Ну не должно так быть!
Проблемы есть и у любых других марок. На любой другой форум зайдите и вы увидите все тоже самое. До этого я ездил на джипе гранд чероки 2013 г.в. На форуме Jeep 4x4 все тоже самое "Мы покупаем машину за 3 000 000 и должны что то еще колхозить"
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: На новом Паджеро Спорт 2017 цветет хром
Цитата:
Сообщение от nikitinap76
Меня тоже дизайн вполне устраивает в части внешнего вида. Но замечания по мелочам к дизайну есть - те же кнопки подогрева передних сидений. Вот почему кнопки подогрева задних сидений нормальные поставили, а передних козлячие, это что за хитрый такой дизайнерских ход, как они гармонируют с новомодными фишками, коими оснащён авто?
А по поводу отсутствия проблем - Вы их возможно не имеете благодаря прежде всего себе, т.к. Вы заплатили из своего кармана за авто+ещё заплатили за антикоррозийную обработку, плёнку и т.д. В мануале у производителя написано, что для отсутствия подобных проблем на авто в ближайшее время, необходимо своими силами или за свой счёт произвести все вышеуказанные процедуры? Думаю там таких рекомендаций нет. Ну не должно так быть!
Кнопки это фишка такая. Но главное функциональность: кнопки заднего подогрева типа автоматические, срабатывают только если нажать когда включено зажигание, а вот передние можно нажать и оставить включенными всегда. И они будут работать сразу же после включения зажигания. Т.е.стоит автозапуск, вечером кнопочку нажал и утром после запуска приходишь к машине с теплым сидением. Сзади так не выйдет. Ну а то что дизайн этих кнопок не очень, то у япов это всегда было вторично. И не только у Мицубиси, у всех, включая Тойоту и Лексус. Мне вот больше не нравится отсутствие авто режима у стёкла хотя бы передней пассажирской двери.
Т.е.стоит автозапуск, вечером кнопочку нажал и утром после запуска приходишь к машине с теплым сидением
Готов этим пожертвовать ради человеческих кнопок. Ну тут как говориться: "Кому кто нравиться- кому поп, кому попадья, а кому попова дочка".
Цитата:
Сообщение от Sokol
Кнопки это фишка такая.
Что-то они эту "фишку" на задний диван не воткнули. По моему мнению, это придуманная владельцами для производителя "отмазка" , что мол фишка такая. Фишка в чём? Это тоже самое, что если бы выпустили смартфон с кнопками, а не сенсорным экраном и всем рассказывали, что это мол "фишка" такая.
Цитата:
Сообщение от Sokol
то у япов это всегда было вторично. И не только у Мицубиси, у всех, включая Тойоту и Лексус.
Было в прошлом веке? Возможно. Но сегодня на дворе 2018 год и у тойоты, лексуса, да вообще ни у какого другого производителя я таких архаичных кнопок на новых авто давно не видел.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Мне вот больше не нравится отсутствие авто режима у стёкла хотя бы передней пассажирской двери.
Вот что по этому и не только по этому поводу ответило представительство: "Алексей, добрый день.
Благодарим за ожидание и направляем дополнительные комментарии по Вашему вопросу.
Подсветка всех кнопок стеклоподъемников в Pajero Sport появилась с 2017 модельного года. Автоматическая функция есть только на стеклоподъемнике двери водителя, и, к сожалению, останется только там в ближайшем будущем. Производитель проинформирован с нашей стороны о том, что Российские потребители хотят видеть автоматическую функцию на всех дверях.
Светодиодные ПТФ можно установить как дополнительную опцию. Т.к. в списке оригинального дополнительного оборудования светодиодные ПТФ отсутствуют, многие дилеры подбирают аналоги у сторонних поставщиков. Соответственно наличие, цена и возможность установки у разных дилеров могут отличаться. Касательно кнопок, электроприводов и прочего. Мы ценим обратную связь от наших клиентов, все подобные сообщения обрабатываются, систематизируются по группам и в виде отчетов направляются производителю. Но, процесс производства и внесения изменений в существующие автомобили намного более сложный, чем можно себе представить. В масштабах мирового рынка какие-то изменения можно сделать быстро и недорого для производителя, какие-то могут потребовать больших временных и финансовых затрат, соответственно они происходят позже. Но, в любом случае, они происходят и происходят в основном на основании обратной связи от вас, т.е. от клиентов."
Т.е. для них оснастить все стеклоподъёмники функцией авто, заменить кочергу на газовые упоры, поставить те же нормальные кнопки, эл.привод двери багажника и спойлер является архи сложной и архи затратной задачей. А вот для потребителя по их мнению это пустяк. Хитропопые, перекладывают это на плечи потребителя. Ведь посмотрите, какие авто появились в начале продаж - подсветки кнопок электростеклоподъёмников не было (как пишет представительство на сегодня добавлено), дефлекторов обдува для задних пассажиров не было (добавили), но у дизеля почему-то убрали розетку в подлокотнике и т.д. Вот на кой надо было выпускать такое, а потом "по чайной ложке" добавлять и зачем убирать, то, что было в бензинке (та же розетка)? Ну добавьте ещё одну комплектацию, самую навороченную, с набором всех этих опций и будет всем счастье. Хочешь купить машину и сам в ней что-то доделывать, устанавливать, заменять, обклеивать хром, красить, ставить дополнительные розетки/разъёмы - вот тебе минимальные комплектации. А хочешь заплатить деньги и получить всё это с завода - для таких максимальная комплектация. Я для себя предпочёл бы второй вариант, т.к. хочу заплатить деньги и получать удовольствие от вождения, управления авто а не трахать...я с его доделками/переделками. Для этих "сексуальных утех" полно других машин и за меньшие деньги.
Ответ ни о чем, как и ожидалось. Забавно, что они отсылают к дилеру по ПТФ "от сторонних поставщиков". Как правило, автопроизводители это не только не одобряют, но и всячески этому препятствуют.
Вот на кой надо было выпускать такое, а потом "по чайной ложке" добавлять и зачем убирать, то, что было в бензинке (та же розетка)? Ну добавьте ещё одну комплектацию, самую навороченную, с набором всех этих опций и будет всем счастье. Хочешь купить машину и сам в ней что-то доделывать, устанавливать, заменять, обклеивать хром, красить, ставить дополнительные розетки/разъёмы - вот тебе минимальные комплектации. А хочешь заплатить деньги и получить всё это с завода - для таких максимальная комплектация. Я для себя предпочёл бы второй вариант, т.к. хочу заплатить деньги и получать удовольствие от вождения, управления авто а не трахать...я с его доделками/переделками. Для этих "сексуальных утех" полно других машин и за меньшие деньги.
Мне вообще нравился подход у европейцев (по крайней мере на рубеже тысячелетий так было), когда ты можешь сам заказать нужные именно тебе опции. Но азиатам это не нужно - только фиксированные комплектации. Митсу хоть ещё догадалось нормальный силовой агрегат с ручной трансмиссией предоставить, другие и этого не делают. Мне никакие автоматические опции ваще не нужны (пожалуй, кроме климата... все эти закрытия дверей, автоскладывания зеркал и т.д. поотключаю к чёртовой матери - проехал всего 50км, а уже достали).
Т.е. я, например, рад, что существуют ещё такие авты, а не "смартфоны на колёсах" (смартфоном, кстати, тоже не пользуюсь принципиально, т.к. правильные набор - это кнопочный телефон + планшет при необходимости). Следующим шагом от автопроизводителей будет автовозка, рулить уже никто не даст...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: На новом Паджеро Спорт 2017 цветет хром
По кнопочкам. У Тойоты и Лексуса точно такие же архаичные кнопки регулировки зеркал, что и у Мицубиси. Да и теклоподъемников тоже. И автопривод тоже не везде есть как и подсветка. Такое ощущение, что один завод им там всем клепает независимо от марки. И еще подрулевые рычажки тоже. Это вообще что-то с чем-то. У меня была БМВ 1986 года, там эти рычажки просто шедевр по сравнению с яповскими 21 века. Но я уже давно на эти мелочи особо внимания не обращаю, даже у педантичных и вроде внимательных к мелочам европейцев бывают весьма странные вещи.
Что касается обогрева ..опы сзади не все так просто. Это кажется, что поставь везде одинаковые и будет хорошо. Ан нет. Я думаю там мыслили примерно так: машина чаще ездит с одним водителем, приоритет в выборе подогрева должен быть за ним, соответственно кнопки впереди должны управляться им, тем более он сразу почувствует перегрев и отключит совсем. А задние? Сели, погрелись, вышли, а подогрев работает и водитель этого не видит и не чувствует. А зачем, если никого там уже нет? Значит автоматом отключать по выключению зажигания и все.
Ну а то что впереди ставят такие, что уже лет 20 как минимум на всех Мицу, то смотри выше про подрулевые переключатели и блок кнопок регулировки зеркал ( я недавно видел точно такой же на какой-то праворукой Тойоте минивене родом из 90-х). Ну не вешаться же теперь из-за этого? Тем более что работают мне кажется вечно, вот уж ни разу про их отказы не слышал.
Такое ощущение, что один завод им там всем клепает независимо от марки
Так и есть, и завод называется DENSO
В Европе тоже есть такой завод BOSCH.
В предыдущем моем Pajero IV от 2011 г все стекла поднимались автоматически, хотя в характеристиках на сайте было написано только водительское. Блок кнопок выглядел точно также.
Наверное что клепают в данный момент на DENSO, то и ставят.