Про стоимость р\станции. Может ли недорогой мобильник быть нормальным устройством для приема-передачи данных от одного абонента другому. Оказывается может. Все, что дороже 1000 р - уже бренд, понты, навароты, добавленная ценность))
Так (или почти так) и со р\станцией. Даже сложнее. Там еще необходимо согласовать приемопередающее устройство с антенным трактом, следить за его исправностью. И заветный номер службы поддержки абонентов не набрать. На одном форуме зоопарк не очень доброжелательный, 252й вот в Питере пешеходов своим велосипедом пугает). Да и сама наука о радиосвязи - еще то шаманство) У меня был учебник, там формула была на ВСЮ страницу - что-то о распространении сигнала в ближней зоне).
И заветный номер службы поддержки абонентов не набрать.
Ну как "поддержка абонентов" работает по себе знаю, лучше бы ее и не было
зы. На Вас не угодишь, и зоопарк плох, и велосипед пугает. Куплю бубен и уйду камлать на Е95
зы2. Пешеходам бояться не чего, по тротуарам не езжу
Именно, вроде как
...
Что б закрепить антенну на рейлинге все равно нужно сделать кронштейн, так почему сразу не сделать кронштейн имеющий хороший контакт с "массой"?
...
зы2. Соединение двух рейлингов одной поперечиной уже позволяет установить обычную антенну. Работает посредственно, но работает
Вообще-то речь идет не о "электрическом" заземлении, а о т.н. ground plane (адекватный перевод на русский не знаю), о котором очень подробно, почти на пальцах, рассказано вот там -> http://www.k0bg.com/
Кстати, как я понимаю, с точки зрения этой ground plane loss, крепление на дверь багажника, которое приведено выше, - один из самых наихудших вариантов (при стремлении к идеалу )
Кстати, как я понимаю, с точки зрения этой ground plane loss, крепление на дверь багажника, которое приведено выше, - один из самых наихудших вариантов (при стремлении к идеалу )
Совершенно верно, ссылаются на это как на т.н. "фальшивую массу". Хотя можно положить скажем, гибкую шину на дверь, с целью организовать нормальный контакт.
Ну и чисто геометрически, такое расположение антенны весьма далеко от оптимального.
Вообще-то речь идет не о "электрическом" заземлении, а о т.н. ground plane (адекватный перевод на русский не знаю), о котором очень подробно, почти на пальцах, рассказано вот там -> http://www.k0bg.com/
Кстати, как я понимаю, с точки зрения этой ground plane loss, крепление на дверь багажника, которое приведено выше, - один из самых наихудших вариантов (при стремлении к идеалу )
Извините, я в английском и теории построения антенн не силен. Я практик, с некоторым опытом. Имхо, жизнь вообще и антенна на автомобиле в частности, этокомпромисс. Вы же заворачивая гайку не думаете о диаграмме железо-цементит? И не вспоминаете сопромат с теорией упругости?
зы. Разговоры об идеале и эффективности чаще всего сильно преувеличены и, как правило, нет смысла платить 2-3 т.р за увеличение эффективности антенны на 2-3%, которые Вы без специальных приборов даже не почувствуете
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Graylag
Совершенно верно, ссылаются на это как на т.н. "фальшивую массу".
Имхо, "фальшивая масса", "эффективность", " коэффициент усиления" самые популярные слова для развода на деньги
зы. Разговоры об идеале и эффективности чаще всего сильно преувеличены и, как правило, нет смысла платить 2-3 т.р за увеличение эффективности антенны на 2-3%, которые Вы без специальных приборов даже не почувствуете
Имхо, "фальшивая масса", "эффективность", " коэффициент усиления" самые популярные слова для развода на деньги
Недаром существует пословица "Дурак учится на своих ошибках, а умный на чужих", читая другие форумы мы принимаем решения как делать, основываясь на чужом опыте тем самым экономя не меньше 2-3 т.р. Можно делать эксперименты самому, за свои деньги, но это всегда дороже. Еще хуже когда чужой дядя ставит эксперименты за твои деньги. В форумах мысли которые не чем не обоснованы не приживаются это факт. Си бишка это такая капризная штука, что не значительная мелочь для нас с вами может играть большую роль в эксплуатации радиостанции. Удачи всем в постижении искусства установки радиостанции!
Коллеги, а может кто-нть дать свою радиостанцию на пару недель? Числа до 15 июля? Антенну я сам куплю магнитку. Просто я уже собрался покупать, но не успею сделать разрешение на нее, а ехать аж 7000км в последних числах месяца
Готов отдать залог 100% от стоимости станции.
Заранее спасибо.
Просто я уже собрался покупать, но не успею сделать разрешение на нее, а ехать аж 7000км в последних числах месяца.
Физически эту самую регистрацию можно вполне себе неспешно сделать в течении пары дней (где-то вообще читал отзыв что мол, 40 минут). Тут главное знать к кому и куда обратиться.
Я покупал себе известным образом доработанную, кабан-стайл (си-би точка ру), доработчик же мне и помог сделать регистрацию, но это происходило в Челябинске. Мне фактически нужно было просто доехать до.
Думаю в иных регионах и столице дело обстоит примерно так же.
1. Регистрация в Московском регионе у меня заняла 2 недели.
2. Магнитку можно купить, но провод придется менять самостоятельно. Не хватит 4 метров дотянуть до 5 двери. Необходимо 6 метров провода и новый штекер. И царапки магнитка оставляет. Для тех, кто ниже 175см - не смертельно, но мне заметно ...Тфуты, у Вас же Ланцер, уважаемый Out-xl))
3. Кабан на своем форуме писал - "Все ссылаются на меня, но не значит что это я сделал" или что-то в этом роде. Прямо Panasound какой-то
В прошедшую пятницу 11 июня я купил в своем городе радиостанцию с антенной, в магазине сразу же установили за 1.5 часа, по совету продавцов тут же поехал в радиочастотный центр республики, за ускоренное оформление договора заплатил в два раза больше,т.е. 460 рублей и пока ездил в сберкассу( через 20 минут) получил документы на руки. По указанию сотрудника РЧЦ в этот же день поехал в Россвязьнадзор, написал заявление, шмыгая носом и пуская слезу, прорыдал, что сильно болеет бабушка и надо срочно к ней ехать в дальние края, попросил как можно быстрее сделать разрешение. Вчера до обеда я его получил. Желаю удачи и актерского таланта!
For 252: Везде развод. И в России (мать ее), и в Украiне. Украину так не ругаю, потому что там только таможенники ... редиски. Взяв мои документы на рацию и свои внутренниие сравнили цифры и оказалось что моя 600 турбо на две соточки превышает разрешенный у них диапазон для гражданского пользования. Это конечно понятно, что они деньги хотели... они и не скрывали этого.
Со своим комплектом мж 600 турбо и lemm 2001 турбо прошел пол России и сказать могу следующее: от Челябинска до Нижневартовска канал чистый, без помех и народ разговорчивый (радует) В Башкирии как будто специально какую то дрянь(помехи) в эфир запускают, чтоб не повадно было. Проверял на других каналах такого нет. А вот если ехать западнее от Башкирии, то там народ вообще молчаливый. Хоть рацию выключай.
Вывод: рацию ставить необходимо. Ставил еще и радар- детектор, но он меня от всех бед не спас бы. А иногда и совсем не предупреждал. Хорошо, что рация была...