Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?
[свернуть]
1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>
Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868 18.11.2014kidanov - 8637A887 26.11.2014Lazy - 8637A887 08.12.2014Vasyek - 8637A887 12.12.2014alluminy - 8637A887 11.02.2015Scorpion1105 - 8637A887 08.03.2015rusidalgo - 8637A887 30.03.2015муза - 8637A889
появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов
ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.
Последний раз редактировалось v888v; 02.02.2017 в 17:48.
запрограммировать обходчик не могли? там же коробочка с антеной, которая ловит сигналы чипа.. если они смогли с родным чипом из ключа, то в чем проблема была запрограммировать отдельный чип? мне дилер предлагал изготовить дубль чипа за 1800 рублей.. установщики сделали это за 2500. Сделал именно у них, так как по логистике это бы заняло часа 3-4 в рабочее время + еще один рабочий день занимать.. решил, что 700 р не стоят того про бумеранг не слышал, Пандора так ни разу не глючила и на прошлой машине тоже..
изначально тоже должны были настроить обходчик за 2500 р., но не смогли и поставили обходчик за 800 р. а в него мой чип.
"Инспектор Бумеранг 2000" наверное самая первая сига с автозапуском и обратной связью. ставил в 2002 году.
на человека списать проще всего. Были примеры замены этакс и с ключами и без, на 3 ауте. Делал грамотный специалист. В один пишется, а в другом выдает invalid type... Есть одна догадка, но надо статистику собирать.
Если остались оба(!) старых ключа в наличии - думаю у меня получится их оживить и сделать привязываемыми не только к родному для них авто, но и к любому другому, обращайтесь. Это относится не только к обычным ключам, но и к KOS-передатчикам.
не знаю что за хитрый обходчик за 2500.. сколько видел и слышал (и сейчас такой мне ставили) обходчик - коробочка за 500 - 800 р, куда приеклеивается чип.. может у них не было болванок чипов или не смогли чип склонировать.. потому и забрали родной чип из ключа..
но это суть не важно.. важно, чтобы не потребовалось этот чип по новой перепрошивать при смене блока...
Тоже самое на XL - заменили по гарантии блок без вопросов. Ключи не меняли. Видимо на третьем Ауте стоит тот же блок. Проблема появилась через 2.5 года владения.
Не, это не то. На ХЛ включались фары ночью на не работающем двигателе и высаживали в ноль аккум. С активированным евросветом такого не было.
Обнаружил у себя такую же напасть - и фары горят , и вентиляторы молотят . Поехал к ОД , записали на диагностику на 31.01. Спросил у мастера , не знакома ли данная проблема , говорит , что лично он с таким сталкивается в первые . Кстати , подскажите кто знает , активация доп. функций связана с ETACS ? И если да , то не отразится ли это на гарантии ?
Владимир, здесь также "работает" человеческий фактор - докопаться безусловно могут если заметят, в любом случае всегда есть возможность вернуть "функциональный сток" и поехать на ремонт к этому же или другому дилеру. Тем кто делает активацию у меня я делаю такую "рокировку" бесплатно! Функционал возвращаю после починки.
Если не заметят то большую часть функций перенесут в новый ЕТАКС самостоятельно (случаи были уже). Слетит только "кастомизация".
Последний раз редактировалось ZYGARD; 29.01.2014 в 17:52.
У меня только сегодня, благодаря одноклубнику (спасибо ему), появился "настольный" экземпляр етакса аута-3 для изучения, поэтому сейчас вряд ли смогу что то сказать по теме.
больше смущает, что где то я ранее встречал на форуме, что данная проблема может повторится и после замены блока.. а следовательно и после гарантии...
Похожая "бяка" с блоками была на первых ASXах 10-го года (правда там только свет загорался, без вентиляторов). После замены еще ни один владелец не отписался о повторении. Так что будем верить в лучшее)))
У меня такая заморочка. Комплектация с датчиком света. В темное время суток при вытаскивании ключа из замка загорается ближний свет фар ( без габаритов). Гаснет после нажатия кнопки LOCK на ключе.
Функция провожающий свет вроде должна работать после мигания дальним? Что подскажите?
Наверное я чего то напутал при активации на web сервисе .
Последний раз редактировалось ОлЕгоров; 29.01.2014 в 20:56.