Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Штатная сигналка не читается код граберами. у митсу есть даже штатный автозапуск, и сигналка с полным набором защиты, но стоит это все удовольствие в сборе в районе 1 000$ только вот поздно я об этом узнал)
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Karmalit
Штатная сигналка не читается код граберами. у митсу есть даже штатный автозапуск, и сигналка с полным набором защиты, но стоит это все удовольствие в сборе в районе 1 000$ только вот поздно я об этом узнал)
Расскажи подробней. Офицалы в курсе? Чего докупить нужно?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Павел-Нск
Расскажи подробней. Офицалы в курсе? Чего докупить нужно?
Нужно докупить штатный иммобилайзер (наш не подойдёт), комплект ключей, штатный концевик капота (может быть возможно с другим заколхозить, но цена в 1000 рублей думаю никого не устроит), желательно датчики давления в шинах, иначе будете постоянно получать сообщение о неисправности этих датчиков. Сканер MUT 3, поскольку это не только механическая работа и "купить" человека, с мозгами который грамотно всё организует и активирует. Вроде как даже с официалами договариваться придётся. А вообще вот здесь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=32399 всё расписано и предлагается установка этой сигналки НО за 50к рублей. Мне официалы Мицу ставили сигналку без автозапуска без связи с КАН за 9к рублей+ воткнули отвратительного вида концевик на капот, на тазики такие ставят. Курил бы форум перед покупкой Аута, обязательно бы озаботился именно такой сигналкой, но сейчас за эти деньги могу установить целый охранный комплекс из 3-4 степеней защиты, решайте сами
---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Sludnov
Если быть точнее 35 МГц в диапазоне 900 и 75 МГц в диапазоне 1800.
То есть производители сигнализаций, когда пишут о том, что глушилки-фигня, потому что работают в узком диапазоне частот, просто успокаивают, а на деле этого хватает, чтобы заглушить все данные с сигнализации?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от lex4834
То есть производители сигнализаций, когда пишут о том, что глушилки-фигня, потому что работают в узком диапазоне частот, просто успокаивают, а на деле этого хватает, чтобы заглушить все данные с сигнализации?
Ну включите наконец голову. Сигналка сама работает в узком диапазоне, который ни разу не великий секрет. Понятное дело, что и глушить надо только этот диапазон. GSM глушилки продаются недорого, поэтому о какой-то их труднодоступности для угонщика и говорить не приходится.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от lex4834
То есть производители сигнализаций, когда пишут о том, что глушилки-фигня, потому что работают в узком диапазоне частот, просто успокаивают, а на деле этого хватает, чтобы заглушить все данные с сигнализации?
Конечно фигню они пишут, потому как глушится весь диапазон GSM.
А вот диапазон действительно узкий, если учесть, что он давно уже освоен до 60 ГГц.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от lex4834
.... Курил бы форум перед покупкой Аута, обязательно бы озаботился именно такой сигналкой, но сейчас за эти деньги могу установить целый охранный комплекс из 3-4 степеней защиты, решайте сами[COLOR="Silver"]
Понятно. А опыт с дилерами есть по поводу попыток снять с гарантии при сторонней установке?
Имеют не имеют права?
Какие требования к установщикам может сертификат какой от Митсубиси?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Павел-Нск
Понятно. А опыт с дилерами есть по поводу попыток снять с гарантии при сторонней установке?
Имеют не имеют права?
Какие требования к установщикам может сертификат какой от Митсубиси?
Уже не в одной теме было сказано, что не может даже пытаться, при нормальной работе элекроники. Вот если что-нибудь навернётся при сторонней установке-то 99% будут валить на "чужую несертифицируемую установку" Никакой сертификат тут не поможет. Кто-то писал, что устанавливал что-то стороннее у дилера, так после установки это оборудование сломалось, потянув что-то из электроники за собой, дилер снял с гарантии и отказался ремонтировать за свой счёт, указав причину типа "установка стороннего оборудования не сертифицированного мицубиси моторс компани" То, что устанавливали мастера дилерского (разумеется сертифицированного) центра их не волновало.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Павел-Нск
Понятно. А опыт с дилерами есть по поводу попыток снять с гарантии при сторонней установке?
Имеют не имеют права?
Не имеют, разумеется. В законе вообще не существует такого понятия, как "снятие с гарантии". Это изобретение исключительно продавцов. Впрочем, это им не мешает регулярно так делать. Они могут отказать в гарантийном ремонте поломки, если докажут, что ее причина именно в установленной сигнализации. То есть, необходима причинно-следственная связь между сигналкой и поломкой.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Я пробовала установить PGSM-спутник по кану в "угона.нет", убила на это целый выходной - нулевой результат. При приеме авто меня уверили, что проблем не будет. Через 8 часов ожидания сервисмены равели руками, предложили альтернативу по аналогу, я наотрез отказалась. Потом отнеслась к этому философски - в конце концов есть штатка, есть гранд блок и есть офигенно дорогое каско... И машина стоит под камерой виденаблюдения... Чего еще дергаться?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Борян-
работа кан отличается от хл, но имхо, это проблема установщиков, которые не смогли поженить его с сигнализацией
Это организационная проблема. Фирма установщик не озаботилась наличием на своем складе систем со свежими прошивками. Установщик при всем желании не поставит систему на автомобиль, с которым она не знакома.
---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ----------
Цитата:
Сообщение от megaaxel
забейте вы на этот кан, аут очень легко подключается без кана, все соединения - около ЕТАКСа. кроме, пожалуй, тахометра - его надо брать с форсунок.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от megaaxel
и чем же?
единственный плюс от кана - штатку можно поставить в охрану, она становится слейвом.
Вы подключив два провода, имеете возможность считать массу параметров. Захотели закрытие по скорости, поставьте галочку. Захотели реализовать автозапуск, тоже не проблема (при условии поддержки со стороны сигнализации, пара свободных выходов), поставьте нужные галочки, вся информация будет взята из шины. Подключение по кан позволяет снизить последствия криворукости установщика, общее количество подключений сводится к нескольким проводам. Установщику не придется лазить с прозвонкой по многим цепям, рискуя сжечь что нибудь, подключить не правильно, и опять таки сжечь что нибудь (отказ систем безопасности не исключен). Исключается диодная развязка, несмотря на простоту которой, многие умудряются спаять ее криво. Повышается степень корректности общения сигнализации с автомобилем, не зависящая от умения установщика найти правильную цепь. Два провода к которым ему надо подключится, как правило указаны в инструкции, или подскажут в колл центре производителя сигнализаций.
Вот, первое что пришло в голову, думаю этого достаточно. Я за кан, грех не воспользоваться этим бесплатным клондайком возможностей.
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:35 ----------
Цитата:
Сообщение от Karmalit
Прошивка на сигналке стоит последняя, и официалы заявляют ее совместимость с аутом 3. но работает по кану только все замки дверей и капот. Все остальное не работает.
Можно было поинтересоваться у производителя сигнализации, о сложившейся ситуации. Как правило, если косяк за ними, они приедут и убедившись в наличии бага, решат вопрос. Заодно поправят его в новой прошивке. Видимо установщикам просто не нужен был зависон, их тоже можно понять, они не благотворительная организация. В любом случае, вопрос можно было решить, при наличии большого желания от вас.