ну не знаю я купил по каталогу там те кулиссы сняли с производства и сейчас выпускают нового образца. ход порядке. там есть видео у этого парня как настроить ход путём поджатия нижней пластины.
вот этот номер в оригинальном каталоге лендера. год уже не парбсь и в коленках рукой не чешу ища тот самый рычажок когда жарко и холодно. поставил и забыл.
ну не знаю я купил по каталогу там те кулиссы сняли с производства и сейчас выпускают нового образца. ход порядке. там есть видео у этого парня как настроить ход путём поджатия нижней пластины.
Ничего не снято с производства.Наши кулисы есть в Экзисте.
А по поводу,лансеровских кулис.
У меня в данный момент они стоят.С холода на тепло крутит,но не доходит до крайних положений сама заслонка внутри печки.Потому включая кондей,холодит с перерывами(не до конца закрывается заслонка).
Тоже поставил и радовался,пока не попал в жарищу и кондей подвел меня.
С холода на тепло крутит,но не доходит до крайних положений сама заслонка внутри печки....
Володь, "закралась" у меня давно такая мысль , что сама заслонка внутри печки не доходит из-за накопившейся и утромбовавшейся пыли и грязи, там в пазах в самом конце, где ходит заслонка. И какие-бы не ставил рычаги тросики, пока из пазов не уберешь упор, доходить заслонка не будет. Чистить пазы, значит полный разбор короба, а это очень трудоемко.((
Но, это только лишь мои предположения...
Володь, "закралась" у меня давно такая мысль , что сама заслонка внутри печки не доходит из-за накопившейся и утромбовавшейся пыли и грязи, там в пазах в самом конце, где ходит заслонка. И какие-бы не ставил рычаги тросики, пока из пазов не уберешь упор, доходить заслонка не будет. Чистить пазы, значит полный разбор короба, а это очень трудоемко.((
Но, это только лишь мои предположения...
Нет Сергей.Заслонка ведь вручную все доводится до конца.
Я когда замучил кондиционерщика,он сам туда к заслонкам залез довел до конца и кондей заработал нормально.
Да и клинером я продувал со стороны фильтра все пазы заслонки,и промазывал их смазкой.
А по поводу старых заслонок,нужно посмотреть прошлогодние обсуждения темы,там номер по каталогу есть.
Я буду ставить электропривод,уже купил сам привод.На днях отдам на авиазавод инженерам,пусть думают-бездельники
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-S
Да ничего. Старые ставить лень, хотя нужно заморочится. С новыми - не доходит до крайних положений, что в тепло, что в холод, приходится рукой помогать. В общем решение по ходу только одно - замена печки (или машины) .
Короче вчера залез решил проверить так ли это что не дожимает заслонку, с новыми кулисами все доходит до краев, ход заслонки. Повернул в лево мах ас кондей все четко(хлопок положения), повернул вправо до конца (опять хлопок) снял кулису ролик(ролик крутится легко без каких либо усилий) в почти в упоре остаток люфт 1/3 зуба хода заслонки больше нет, заслонки четко в крайних точках так как именно в них должен происходить соответствующий (хлопок), как и должно быть, искал ютуб нашёл видео другое парень ставил толи на лансер там у него да не доходило в половину хода. Я скажу так у меня все чётко брал в автодоке (не на экзисте) из оригинального каталога. Мое авто аут 2002 год из Америки. Всем спасибо за споры.
Добавлено через 6 минут
каждый выберет свое, 7801A110 вот они детальки 812 Рубанов. Если уж заморочится ,то можно блок купить с распила с эл. приводом в сборе за 5ку плюс установка от 0 до 3хи и радоватся. Каждому своё.
каждый выберет свое, 7801A110 вот они детальки 812 Рубанов. Если уж заморочится ,то можно блок купить с распила с эл. приводом в сборе за 5ку плюс установка от 0 до 3хи и радоватся. Каждому своё.
Зачем покупать блок?Можно купить только мотор привода за 500-800 рублей или новый за 2500.А дальше кто на что горазд.Можно и на кнопку вывести,как в теме сделал один из форумчан,а можно и заморочиться засунуть все в штатное место.
Чем я сейчас и занимаюсь.
Что получится обязательно выложу фотоотчет.
вот подскажите мне такую вещь. Завожу машину, все регуляторы в режиме авто, выставляю +25. Когда машина уже прогреется, печка аж испепеляет и после того, как салон "протоплен" печка начинает еле еле дуть слегка теплым и в машине становится не совсем жарко. Если в ручном режиме прибавить скорость вентилятора, то дует нормально... тепло и хорошо в машине.
Добавлено через 2 часа 34 минуты
всё.. нашел тему,перечитал будем эксперементировать с паролончиком.
Танцы с бубном продолжаются.
Нужна Ваша помощь.
Нужна электросхема привода заслонки,а именно самого моторчика.
Мой кулибин мне мозг выедает,чтобы схему нашел
Выручайте.
А в общем-дело сдвинулось с мертвой точки.Уже мутит схему ступичного переключения заслонки.Чтобы двигалась ступично и вперед,и назад.
Танцы с бубном продолжаются.
Нужна Ваша помощь.
Нужна электросхема привода заслонки,а именно самого моторчика.
Мой кулибин мне мозг выедает,чтобы схему нашел
Выручайте.
А в общем-дело сдвинулось с мертвой точки.Уже мутит схему ступичного переключения заслонки.Чтобы двигалась ступично и вперед,и назад.
А зачем , если не будет блока регулировки температуры ? 1 двойная или две маленькие кнопки и 5 светодиодов , для указания местоположения заслонки . Диоды разноцветные по кругу , где сейчас ручка стоит .