Поставил передние стойки стаба 555SL-7390, ценник 300р/шт экзист.
По качеству 555 лучше CTR, задняя часть у пятерок металл, у корейцев пластик. Втулки оригинальные поставил.
(До этого стояли CTR, тыщ 30 прошли, левая хрустеть начала, правая более/менее живая была)
Дмитрий, по размеру они такие же как оригинал? Или длиньше/короче? Еще бы проконтролировать на сервисе чтобы их не перетянули
Мужчины, есть проблема...
понятно что стабилизаторы передние) что то еще с ними меняется?
ПС
Читал про рем комплект передних стоек стабилизатора, стоики и рем комплект меняются вместе?
Kalser, сами стабилизаторы и сайлентблоки стабилизаторов. Про оригинал не помню, а вот аналоги продаются без сайлентов. Но это надо уточнять при заказе.
У меня слева спереди брякает яйцо, заказал себе такие
CTRCLKH-13 Стойка стабилизатора 293,18 руб.
MitsubishiMR 476595 Ремкомплект втулок стойки стабилизатора переднего 279,88 руб.
я так понял уже ставили такие?
стойки CLKH-13 это для HYUNDAI, а аналог передних из этой фирмы это CLM4. CLM4 идет без втулок покупаете еще рем.комплект стойки стабилизатора(MR476595 там две втулки для стойки и гайка). CLM-10 назад берите две там уже есть гайки. Втулка и резинка стабилизатора одно и тоже № MN100250.
Цитата:
Сообщение от madmax181
Нормальный выбор...
Вот только яйцо брякает, все-таки надеюсь, у автомобиля. Да и называется оно стойкой стабилизатора.
у АВТОМОБИЛЯ ... зима впереди вот тогда начнет у нас брякать
Такие штуки никто не пробовал ставить? http://www.netiznosa.ru/index.php?productID=39284
Я на передний стаб всегда ставил оригинал стойки и втулки от лансера оригинал, всегда после тысяч 10 начинает стучать стабилизатор или из-за втулок или из-за стоек, задолбало.. Может вообще его выкинуть этот стабилизатор? Вот думаю полиуретан попробовать (стойки, резинки и втулки) воткнуть, может дольше проживет?
Если выкинуть стабилизатор, то однажды выкинет с дороги.
Народ пишет, что песок, попадая под полиуретан изрядно стачивает трубу стабилизатора и потом он просто болтается в своих втулках. Резина,в этой ситуации, стачивается сама.
Вместо шарнирных стоек, если в рычаге есть отверстие (см фото в сообщении 212), можно поставить стойки от трека вo втором кузове, в которых стучать нечему.
В ехисте
Mitsubishi 4056A161 Стойка стабилизатора переднего с втулками ремкомплект
2 дн.
534,07 р.
Может эта информация как-то облегчит участь мицуруллера.
Что то у меня экзист не видит такого номера родных стоек стаба да ещё за такие деньги....а жаль...хотелось бы...номер точный?
Добавлено через 34 минуты
MitsubishiMR 476595 Ремкомплект втулок стойки стабилизатора переднего
Это на одну сторону только?
То есть заказывают два таких ремкомплекта и две стойки 555 SL-7390,они же без втулок!?
Поставил весной такие: SWAG 80931709, 15 т.к. пока всё тихо. В комплекте идут две стойки, все резинки, шайбы, гайки. Ценник был ок. 500-600 руб. https://www.emex.ru/f?detailNum=80931709
Весной был установлен такой набор:
СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CTR CLKH13 2 шт. по 375руб.
Втулка резиновая HYUNDAI/KIA 5484138000 4 шт. по 21.00 руб.
Шайба стойки стабизизатора, передней HYUNDAI 5481436001 4шт. по 7.00 руб.
Да, втулки отличаются от оригинальных. Но сам принцип работы остается прежним.
По совету Алексея6699 заказал SWAG 80931709...не вижу смысла придумывать что то с данной з\ч,намного дешевле не выйдет,574 р за немецкую деталь,не собранную из разных - я считаю норм...всем удачи!
По совету Алексея6699 заказал SWAG 80931709...не вижу смысла придумывать что то с данной з\ч,намного дешевле не выйдет,574 р за немецкую деталь,не собранную из разных - я считаю норм...всем удачи!
Ставил как то клона этого Свага - Febi 31709( SWAG - FEBI одна контора упаковщик), металл очень мягкий ну и немецкой деталью я бы это не называл, развалились очень быстро.
Поставил SWAG 80931709,время покажет,мне не показались они слабыми...
Но можно было не менять,старые были бодрыми,да и звуков лишних меньше не стало при езде...
Вообще стоечки коротенькие,крепенькие,не так их легко и быстро убить....
Длинна стоечки на время службы не влияет. Тут главное - качество вкладышей шарнира, его смазка и герметичность пыльника. Ну и состояние дорог.... Ибо фельдмаршал Манштейн до Москвы почти таки дошел, а вот через Волгу переехать не смог..... Там и сейчас не всякий машин проедет...