[135mt]

Сообщение от 33r

Motul j-01, кстати, по заявлению производителя, именно для аута рекомендовано.

Когда смотрел на сайте таблицу подбора, то выпало X-Clean 5w40 (ну или 30)

[33r]

Сообщение от 135mt

Когда смотрел на сайте таблицу подбора, то выпало X-Clean 5w40 (ну или 30)

Это совсем не то.
Речь о 5w30 J-01.

[amel]

Idemitsu 0w20, подделок пока нет. По тестам отличное масло.

[Hart]

А кто где покупает масло? ) Экзист, мицуленд?
Точнее где лучше покупать?

[gapon]

YesYes...Ваш случай вываливается из этой темы: маслонасос + маслоголодание




Так вроде тема что мотор стучит после 120000. Так он у меня тоже застучал.

[НВБ]

YesYes.............принято..........

я почему уточнял про 30 или 40, т.к. когда я поменял масло (по словам старого хозяина) было залито 0W40 на 5W30 - сразу же появился очень легкий стучёк, как будто один клапан не отрегулирован (до этого, когда проверяли машину, этого не было)...............на холодную когда заводишь, - стучка нет, а как прогреется, его слышно............Вот я и засомневался 5W30 или 5W40...............
Короче взял 5W40, сёдня меняю и ставлю датчик давления, - а там уже видно будет..............

Добавлено через 12 минут
И еще, - моё личное субъективное мнение, - в движки (практически во все) после 100 000 км не стоит лить жидкое масло (типа 0W20, 5W20), т.к. износ своё дело делает............думаю нада минимум 5W30 или 5W40.............

[НВБ]

И я когда смотрел на сайте таблицу подбора, то выпало X-Clean 5w40 (ну или 30), а 5w30 J-01 - нет.................J-01 вааще нет.............и где его искать?

Добавлено через 58 секунд
Нашел яповский сайт, - да там есть и рекомендовано именно для Аута...........

[33r]

Сообщение от НВБ

И я когда смотрел на сайте таблицу подбора, то выпало X-Clean 5w40 (ну или 30), а 5w30 J-01 - нет.................J-01 вааще нет.............и где его искать?
.

тут
http://j-01.jp/?p=17

[НВБ]

Да я не категоричен...............
Точить, - у меня нет оборудования, а вот про клюв, - идея хорошая, - раз он так легко снимается............моя ж не знала об этом...........

Добавлено через 3 минуты
Где говоришь поискать отчет с 3-х литрового?

[YesYes]

Сообщение от НВБ

Точить, - у меня нет оборудования

про клюв, - идея хорошая

Где говоришь поискать отчет с 3-х литрового?

Не точить, а дырку (отверстие) просверлить с нужной стороны адаптера и нарезать резьбу. Уплотнение делается герметиком или как кастомайзеры любят фум-лентой (сантехнической).

но к.м.к - Клюв снять проще, чем огород городить.

Минкара


------------------

Фоты сделай установки. Проще раз увидеть чем 100 раз услышать.

[Timka]

Господа,
так есть "общий знаменатель" у всех стуканутых движков? Таки пришли к выводу кто виноват: конструктивный дефект маслонасоса или таки фиговое масло?

[vova_1961]

пока не понятно, но определенно точно что владельцы 3литровиков стали прислушиваться к каждому шороху))

[Crolik]

vova_1961, вот уж точно!
Бомбануло известное место у владельцев 3х литров не слабо!
Еще бы запчасти найти, в наличии или в реальных сроках доставки!
У меня на маслонасос из оаэ уже две недели подтверждения нет (

[Klasik]

Сообщение от Crolik

vova_1961, вот уж точно!
Бомбануло известное место у владельцев 3х литров не слабо!
(

Не у всех

[YesYes]

Кста - вот темка 2010 г.

gassa давление после сборки мерял на датчиках:1. Сверху: в системе MIVEC, при ее срабатывании 5.5-6 бар 2. Нижний основной: 2.5-5.0 бар.


Денис_55_ Мой двиг 6B31 дострекотался на масле 5-30
, вкладыши шатунов провернуло на 3-х цилиндрах, причина низкого давления масла из-за вышедшего из строя масленого фильтра(перепускного клапана в нём) гидрики постучали 30 минут а потом и вовсе мотор клинить начало. А лампочка на работающем двс даже неморгала.(((