Это точно, еле подобрали домкрат нашему Черному Козлику. И база у него тоже короче аутовской, и свесы маленькие, а еще рама, понижайка, большие грязевые колеса (у нашего) и ему не страшны ни царапины, ни вмятины, да вообще практически ничего не страшно. Нежно люблю эту машину, когда надо ехать в лес. Но на трассе, да даже и на грунтовом проселке -неееет)) Впрочем, вы все это лучше меня знаете.
Да уж для леса точно хорошо. я на своем куда только не ездил а вот на проселочной дороге скачет ужасно. дети на заднем сиденье периодически об стекла головами стукались )))). Да и на трассе один раз разкочегарил до 140. страшно стало. при этом уще уплотнитель лобового стелка с места сорвался и начал барабанить по лобовухе - все думал че то оторвалось капитально ))). УАЗ все таки внедорожник
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от Dark-Angel
1 Машина ведет себя неадекватно... Вернее на сдорожной резине уезжает с колеи задница а не перед. В колие можно руль не крутить машина все равно едит прямо! .
это нормальное поведение. уазик тоже так себя ведет. как корова на льду стаскивает его вовсе стороны. а из колеи уазик вобще выехать не может у него радус разворота километр.
это нормальное поведение. уазик тоже так себя ведет. как корова на льду стаскивает его вовсе стороны. а из колеи уазик вобще выехать не может у него радус разворота километр.
радиус - последний фактор который влияет на выезд из колеи все зависит от резины, ставьте гудрич или геолендер мудовый и самоблок в передний мост тогда поймете что радиус не при чем.
немного не в тему, но мне показалось, что звякает муфта только в режиме "авто", в "лок" этого нет, т.к. пытается быть заблокированной. А запах у меня есть и без гряземесива на дорогах Москвы, стоит только двиг крутануть выше 3000.
Про клиренс есть небольшое но. 215 он когда один водитель на незагруженной машине. Если в авто 3 пассажира или груз просвет снижается до 175-180. Имейте это ввиду когда залазиете на бордюр. Бездорожные покатушки лучше проводить будучи одному за рулем и без груза, иначе издерете все днище. Естественно если стоит защита надо тоже минусовать ее от клиренса. У нас нет мостов чтоб под ними были стабильные 215. При увеличении массы просвет снижается причем значительно.
Вы правы про пассажиров.Спасибо.Должен был сам догадаться.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vval
Вчера вечером в темноте возвращались с речки. На поле правой стороной влез в глубокую колею. Правая дверь не открывалась, пассажир вышел через водительскую дверь. Левое заднее колесо не доставало до земли. Резина стоит летняя штатная. В праовй колее глина с водой слева грязь. Сначала машина вообще не двигалась. Думал уже, где искать трактор *-( ,отключил ASC и работая газом + переключение передач в Lock и R выехал сам.
Всем удачи на дорогах.
А зачем ASC отключать? Тут нам на видео наоборот показывают как эта система помогает из колеи выезжать.
Вы правы про пассажиров.Спасибо.Должен был сам догадаться.
Добавлено через 3 минуты
А зачем ASC отключать? Тут нам на видео наоборот показывают как эта система помогает из колеи выезжать.
Воскресенье, вечер, темно и очень не хотелось искать трактор.
С ASC машина не двигалась после того как отключил ASC по немногу оживилась в итоге удалось уехать самому.
Всем здрасьте!
Снегу за три дня навалило в Самаре немеряно (якобы месячная аж норма). Дороги вроде чистят, но так себе...И в основном центральные магистрали. Во дворах - коллапс полнейший. А я вот весьма доволен машинкой - ВЕЗДЕ, где НАДО БЫЛО проехал, КУДА НАДО БЫЛО доехал, парковался ТАМ, ГДЕ ХОТЕЛ без проблем))) В очередной раз понял, что Аут в плане проходимости - это именно то, что мне нужно и то, что я от него ожидал (а иногда даже и не ожидал!!)))
Всем здрасьте!
Снегу за три дня навалило в Самаре немеряно (якобы месячная аж норма). Дороги вроде чистят, но так себе...И в основном центральные магистрали. Во дворах - коллапс полнейший. А я вот весьма доволен машинкой - ВЕЗДЕ, где НАДО БЫЛО проехал, КУДА НАДО БЫЛО доехал, парковался ТАМ, ГДЕ ХОТЕЛ без проблем))) В очередной раз понял, что Аут в плане проходимости - это именно то, что мне нужно и то, что я от него ожидал (а иногда даже и не ожидал!!)))
В Уфе тоже самое, 100% аналогичные впечатления, тоже нравиться парковаться "где хочу", когда другие места заняты.
Да,спасибо за советы))) я читаю форум. Я новичок и хотел бы купить новый аут. Вот и интересуюсь))). Читал здесь что при срабатывании asc на вывешивании слышен хруст. Как думаете это вообще нормально???
На каком-то форуме читал что требека тоже висит на диагонали,но когда включаешь esp идет хруст и машина едет.