[OutВиктор]

Сообщение от SEmix

Я тоже склоняюсь к тому, что проект,но там не сами ПДД изменились, а просто был отменён какой-то указ, который требовал цивилизованного поведения ГАИшника на дороге.

Мне кажется, мы все говорим об отмене некоторых документов (см. посты №№ 168, 171), делавших нашу жизнь на дорогах Украины ну хоть как-то полегче (т.е. мы могли расчитывать, что вдруг откуда ни возьмись из гражданской машины не появится .... инспектор ДАИ, что ночью тебя просто так не остановят, что тебе есть кому пожаловаться на сотрудника... и т.п.). Теперь у нас это отняли.

Что касается изменений в ПДД - "...заметьте, не я первый это сказал..." (с) - я ничего конкретного об украинских ПДД не знаю, другое дело российские правила - там все ясно...

[_Игорь_]

Сообщение от OutВиктор

Мне кажется, мы все говорим об отмене некоторых документов (см. посты №№ 168, 171), делавших нашу жизнь на дорогах Украины ну хоть как-то полегче ...

Будьте осторожны: изменились полномочия ГАИ

Утратил силу запрет на «высиживание в кустах», а нарушителей скорости теперь могут ловить сразу за знаком населенного пункта.
В связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений Госавтоинспекции, в соответствие с требованием законодательства распоряжение МВД № 466 от 21.05.2009 года в конце прошлого месяца утратило силу. Какие же нормы были упразднены?
С отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали снимки автомобиля, сделанные радаром Визир, и постановления о наложении штрафа за превышение скорости отпала необходимость фотографировать патрульную машину с привязкой к местности. Теперь также не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4-мя снимками нарушения ПДД, сделанными радаром с функцией фото- или видеосъемки.
Некоторые из требований распоряжения стали неактуальны, так как уже были выполнены. В частности, в местах, где скорость контролировалась радарами, установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения.
На дорогах государственного значения, где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах, можно ехать свыше 60 км/ч, но не более 110 км/ч, знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном заменены знаками с синим фоном.
К сожалению, под шумок было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них:
1. Запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);
2. Исключение случаев безосновательной остановки ТС;
3. Запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала. То есть теперь гаишники могут измерять скорость сразу за знаком, информирующим о въезде в населенный пункт;
4. Запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную полосу для объезда препятствий, ям и пр.);
5. Требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа. Актуальны были смягчающие обстоятельства - например, если водитель проехал на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение. Тогда на него налагали минимальный штраф, предусмотренный за данное нарушение. А теперь вполне могут начислить и максимальный.

[SEmix]

Дорожный контроль "застукал" работников ГАИ на угоне автомобиля (ВИДЕО)

http://roadcontrol.org.ua/node/829

[SEmix]

ГАИ поздравляет с наступающим: больше нарушай - деньги и права отдавай!

Новый административный кодекс, который совсем скоро может воплотится в жизнь, предусматривает систему единых штрафов. А на превышение скорости вообще вводится "почасовая тарификация" - чем больше скорость, тем больше платишь. Если сегодня строгость наказания за нарушение правил дорожного движения определяет инспектор, то новый административный кодекс, адаптированный под Европу, предусматривает единый штраф.

Кроме того, в документе, над которым сейчас работают Минюст, Минтранс и МВД, прописана дифференцированная ответственность в зависимости от категорий авто. Самое строгое наказание предусматривается для водителей опасных грузов.

Согласно новым правилам, вводится и градация наказаний за превышение скорости: до 10 км/ч, от 10 до 30 км/час, от 30 до 50 км/ч и выше. Также на сумму наказания будет влиять и категория авто. Обновленный документ также будет включать отдельный пункт специально для гонщиков и организаторов гонки.

"Хотим успокоить водителей: мы не говорим о повышении сумм штрафов по всем нарушениям. Штрафы будут повышены в основном за грубые нарушения. Такие, как переезд железнодорожных переездов, вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости. Наша цель - сделать административный кодекс более эффективным и улучшить безопасность на дорогах", - заявил Евгений Кравец, начальник пресс-службы департамента ГАИ Украины.

А еще в ГАИ обеспокоены тем, что лишь 70% оштрафованных автолюбителей исправно оплачивают квитанции. Поэтому вскоре у украинских автолюбителей будут забирать права в залог - до момента оплаты штрафа за нарушение...

С наступающим!

ТЖ, по материалам Автоконсалтинг

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:17 ----------

[UPD]
Шутки шутками, но мы не удивимся, если в 2011-м году сотрудники ГАИ будут патрулировать улицы на Мерседесах. Причем, частных... ведь, как мы уже рассказывали, новый административный кодекс, адаптированный под Европу, предусматривает серьезное повышение штрафов за отдельные нарушения ПДД. Согласно ему, уйдут в прошлое устные предупреждения и возможность превышать допустимую скорость на 20 км/ч. Всё, если предусмотрено 60 - значит 60. Едешь 70 - плати. Едешь 80 - плати еще больше и т.д.

Согласно новым правилам, самое лояльное наказание ожидает водителей легковых автомобилей — 680 грн. Самое строгое — для водителей, осуществляющих пассажирские перевозки и перевозящих опасные грузы — до 1105 грн штрафа.

За нарушение правил проезда железнодорожных переездов — штраф может составить 1360 грн. А если повторно на протяжении года — 2720 грн.

За управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения водитель легкового авто заплатит штраф 3400 грн, а водитель маршрутки — 8500 грн. Водитель бензовоза — 10500 грн. При повторном нарушении штрафы увеличиваются вдвое.

Обновленный документ также будет включать отдельный пункт специально для гонщиков и организаторов гонки. О чем именно идет речь - пока что неизвестно, но в любом случае уже интересно...

ТЖ, по материалам "Автоконсалтинг"

[RedRed]

Сообщение от SEmix

Согласно новым правилам, вводится и градация наказаний за превышение скорости: до 10 км/ч, от 10 до 30 км/час, от 30 до 50 км/ч и выше. Также на сумму наказания будет влиять и категория авто.

Ну как-то совсем невесело становится. Даже не имея врожденной тяги к нарушениям, раньше чувствовал себя спокойно на украинских дорогах, имея запас в 20 км/ч по скорости, особо не напрягая взгляд на спидометре. Остается надеяться, что хотя бы до 10 км/ч превышение останется бесплатным.

Штрафы будут повышены в основном за грубые нарушения. Такие, как переезд железнодорожных переездов, вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости.

Это мы уже неоднократно слышали от российских слуг закона. На деле всегда неминуемо оборачивалось повышением уровня находчивости при создании ситуации, когда водителей окучивают именно на дорогостоящие нарушения. Значит, следует ожидать повышения разводимости именно за проезд ж/д переезда, алкоголь и скорость. Надо освежить в памяти типовые разводы с сайта "Автоликбез" Ю.Гейко.

вскоре у украинских автолюбителей будут забирать права в залог - до момента оплаты штрафа за нарушение...

Ну, это уже даже не смешно! Вперед, в тяжелое прошлое!

мы не удивимся, если в 2011-м году сотрудники ГАИ будут патрулировать улицы на Мерседесах. Причем, частных...

Вполне возможно, что когда период накопления закончится и все сотрудники обзаведутся машинами "для нормальных пацанов", ничто не помешает им по дороге на работу и обратно, а то и в законные выходные, выезжать на большую дорогу "нарубить капусты" на бензин, на бутылку и т.д. А там, глядишь, и на работе появляться будут только эпизодически: палку дали, крутись как знаешь!

[OutВиктор]

Ну, если сравнивать с российским Административным кодексом, то особых потрясений при виде цифирок я не ощутил, хотя круто для простого человека.
Так ведь никто и не заставляет нас садиться за руль напившись или накурившись дури, ну или наколовшись, там - не знаю - ни того, ни другого не практикую. То же самое на переездах - всегда с удивлением смотрю на уродов, маневрирующих на ж/д переезде - если бы моя воля, то у этих граждан я отбирал бы права навсегда. Это одни из позиций, по которым я на все 100% согласен с Кодексами (Украины и РФ). Сам никогда не пью за рулем и никогда не пытаюсь чудить на переездах. То, что для маршруточников штраф будет в разы больше - это тоже целесообразно, тем более для водителей спецмашин (бензовозов) - они в разы больше людей могут угробить, если что случится... Кстати, в Крыму маршшрутки и автобусы куда лучше, чем в Московском регионе. Во-первых, чище и теплее зимой, во-вторых, водители никогда не курят за рулем, никогда не заводят на весь салон музыку типа "Владимирского централа" или блатняка покруче. Что похоже на наших - так это то, что останавливаются где попросишь.
Что касается 20-км лага по скорости, то жалко от души - всегда была отмазка на случай спешки. Хотя, ведя "двойную жизнь" - то на Украине, то в России, я стараюсь не пользоваться этой возможностью - увлечешься возможностью превышать разрешенную скорость, того и гляди в России попадешь на штраф. Я, старый и мудрый, обычно нахожу на трассе "лидера" - какого нибудь резвунчика. Пропускаю его вперед, даю разогнаться и пристраиваюсь метрах в 30-50 за ним. Если знаю участок дороги, то сам становлюсь лидером для кого-нибудь, на дорогах обычно находишь с кем-то взаимопонимание, у меня неоднократно так случалось - иногда километров 100 так и едешь с незнакомым человеком парой. Попадаюсь редко - на дороге много добрых людей - иногда в глазах рябит от встречного мигания дальним.
Не знаю, как там будет с оставлением в залог водительского удостоверения - раньше ничего подобного не было. Да, задерживали временно права и давали времянку взамен, но только до принятия решения группой разбора/позже - судом. Мне кажется - это бред. Россиян - неплательщиков за границу не выпускают, может это гуманнее.
По поводу "нормальных машин" - так менты сейчас и на служебных "капусту рубят" - меня вот местный судакский гаишник остановил за пределами района - в 35 км. от Судака. Узнали друг-друга. Сделал вид, что остановил, чтобы предупредить о тяжелых погодных условиях на перевале. Появляться на работе, они, тем не менее, уверен - будут. Здесь народ больше ценит постоянное место работы (тем более - в ментуре), даже если зарплата небольшая - все-таки хоть какие-то социальные гарантии. Конечно "палку дали - крутись как знаешь - сильно преувеличено, но смысл примерно верный

[Skeptik]

Сообщение от OutВиктор

тем более для водителей спецмашин (бензовозов) - они в разы больше людей могут угробить, если что случится...

Автобус - да много людей перевозит, бензовоз, даже если и загорится , то взрывается только в американских фильмах. Когда пустой - да, есть опасность взрыва, опять же откройте статистику , посмотрите, сколько народу угробил бензовоз, сколько другая машина какая нибудь.

[OutВиктор]

Ну уж не знаю как там в американских фильмах, испытывать как это есть на самом деле никакого желания не появляется, но на дороге я как-то с предубеждением отношусь к перевозчикам топлива, особенно когда вижу на скоростной магистрали длиннющую автоцистерну в левом ряду на скорости >100 км/час, или в городской пробке в окружении сотен машин. А в каком там состоянии водитель рулит, кто его знает - контроль перед выездом - это, имхо, из области фантастики. Как-то инстинктивно стараюсь держаться подальше, пропустить, отстать, или найти возможность уйти вперед. Поэтому, как говорится береженого... Но это чисто мое мнение, в этот раз оно совпадает с мнением властей.

[RedRed]

Сообщение от OutВиктор

Ну, если сравнивать с российским Административным кодексом, то особых потрясений при виде цифирок я не ощутил, хотя круто для простого человека.

Так ведь речь о том, что украинские порядки неумолимо и достаточно быстро приближаются к российским, которые лично я эталоном никак не считаю. И сей факт очень огорчает, поскольку раньше (ну, хотя бы последний год) в Украину ездил с удовольствием, отдыхая от российского дорожного беспредела.

Так ведь никто и не заставляет нас садиться за руль напившись или накурившись дури, ну или наколовшись, там - не знаю - ни того, ни другого не практикую. То же самое на переездах - всегда с удивлением смотрю на уродов, маневрирующих на ж/д переезде - если бы моя воля, то у этих граждан я отбирал бы права навсегда. Это одни из позиций, по которым я на все 100% согласен с Кодексами (Украины и РФ). Сам никогда не пью за рулем и никогда не пытаюсь чудить на переездах.

Полностью с Вами солидарен в оценке пьяно-обкуренной гопоты, как на дороге, так и в окрестностях переездов и прочих мест повышенной опасности. Но я немного о другом. Практика показывает, что нечистые на руку слуги порядка в первую очередь направляют усилия на развод по самым "дорогим" нарушениям. И если штрафы повышают за пьянку, переезд и скорость, значит надо быть готовым к тому, трезвому будут проспиртованную ватку подкладывать в мундштук несертифицированного алкотестера, на первых троих двинувшихся под открываемый шлагбаум уже будет готова видеофиксация ("а красный-то еще горел!"), а "феном" будут убеждать, что скорость это именно ваша, а не бэхи, пролетевшей час назад на бреющем.
Я могу недооценивать талант украинских МВД-шных руководителей, вдруг они сумеют так поставить дело, что повышение штрафов пойдет только во благо порядку на дорогах. Но видим на деле обратную картину: отмена распоряжения МВД № 466 от 21.05.2009 г. говорит именно в пользу моих опасений.

Не знаю, как там будет с оставлением в залог водительского удостоверения - раньше ничего подобного не было.

Могу ошибаться, но разве до мая 2009 г., до известного распоряжения МВД, не практиковалось (незаконно) изымать права и отправлять в ближайший банк оплачивать штраф? Хотя по закону на оплату штрафа отводилось 15 дней. Самому не посчастливилось испытать, но об этом много рассказывалось и писалось. Почему и удивило, что на вооружение берется отнюдь не самый позитивный опыт.

Раньше весны в Украину не планирую, опасаюсь, что к этому времени ситуация на украинских дорогах существенно изменится, и не в лучшую сторону.

[OutВиктор]

1. Вообще-то здесь всю эту лабуду называют переход к европейским стандартам. Какая Европа имеется в виду - не знаю. В 2008 проехали всю Италию. Дорожную полицию видели 2 раза - на местах ДТП.
Порядки там очень жесткие. Штрафы - конские (например, ремень - 300 евро!), народ конкретно боится - если денек поездить как ездим мы - никакой зарплаты не хватит. Есть система накопления штрафных баллов - платишь штраф + получаешь штрафные очки. Набрал за год "передоз" = минус права, т.е. пересдавай заново. За неуплату штрафа наказывают штрафом. Водительское удостоверение периодически меняют, при смене пробивают нарушения со всеми вытекающими последствиями.
Конечно там не идеал, но придурков на дорогах как-то не приходилось встречать, хотя местные говорят там таких полно. И подставу видел прямо в центре Рима - наш автобус чиркнул подставившийся автомобиль - наш водитель только вышел, поорал, позвонил в страховую и все. Полиции там денег не предлагают - за это запросто могут закрыть.
У нас такое может быть будет лет через 300, к 600-летию Питера. - это ж нужно всю "пищевую цепочку" ломать...
2. К весне будет уже много информации по тому, что творится на дорогах. Мы, те кто здесь живет, конечно будем держать народ в курсе по возможности. Всех подготовим.

[kuzmich50]

Еще одна распространенная "подстава" на наших дорогах. На хорошей трассе вдруг возникает временный (желтый) знак "Дорожные работы" и ограничение 40 или 50 км.ч. А прямо за ним ДАИшник с палкой. Ты даже не успеваешь оттормозиться как уже попал за превышение. Причем поблизости не наблюдается не то чтобы техники какойто дорожной, но и даже человека с лопатой. Через пару часов едешь назад и видишь, что ни знака етого ни ДАИшников на етом месте уже нет. Складывается впечатление, что они ети знаки спецом с собой возят и расставляют где надо.

[SEmix]

Сообщение от kuzmich50

Еще одна распространенная "подстава" на наших дорогах. На хорошей трассе вдруг возникает временный (желтый) знак "Дорожные работы" и ограничение 40 или 50 км.ч. А прямо за ним ДАИшник с палкой. Ты даже не успеваешь оттормозиться как уже попал за превышение. Причем поблизости не наблюдается не то чтобы техники какойто дорожной, но и даже человека с лопатой. Через пару часов едешь назад и видишь, что ни знака етого ни ДАИшников на етом месте уже нет. Складывается впечатление, что они ети знаки спецом с собой возят и расставляют где надо.

Эту лавочку в своё время прикрыли. водителям рзрешили игнорировать требование этого знака, если поблизости нет видиости дорожных работ. Тут некоторые борятся за ужесточение ПДД, но почему-то не хотят видеть, что ужесточение ПДД приведёт к новым поборам из наших карманов. Другие будут говорить, что есть законы и суды. Судебная власть в Украине - самый коррумпированный вид деятельности государства.

Всё больше убежаюсь, что как бы не ругали прошлую власть, а на дорогу было как-то спокойней выезжать.

[OutВиктор]

+1 to kuzmich50. Дважды наблюдал такое на Украине. Первый раз между Запорожьем и Новомосковском - со смехом наблюдали с женой двух гаишников, выгружающих из уазика временный знак "40".
Второй раз было не до смеха - под Новый 2009 год на выезде с таможни в Гоптивке уж больно заспешили (пИсать хотелось после 3-х часов стояния на границе - даже собака завыла) и через 100м. попали на счастливого мордатого прапорщика, опирающегося на знак "30". Тогда только ввели большие штрафы, но мы отделались малым ("Та хочь двадцять дайте, Новий рiк вже пiслязавтра!"). За эти деньги предупредил, что через 1,5 км. "Тi cукi на машинi стоять, ви ж дивiться обережно!"
В Крыму много временных знаков в зоне ведения дорожных работ - чаще всего ни работ, ни рабочих, но всегда притормаживаю, мало ли какие у гаишника нужды - завтра праздник, выходной, или просто собирает деньги на учебу ребенку.
+1 to SEmix. Рядом с моим скромным домиком в Судаке местная председатель суда строит мини-гостиницу. Слово "мини" в данном случае не сильно подходит. Ни стыда, ни совести...

[42Сергей]

Сообщение от OutВиктор

Рядом с моим скромным домиком в Судаке...

Мечта любого сибиряка )). Ну ничего, помёрзнем маленько (неделю давило под полтинник, сейчас теплынь - семнадцать, но с понедельника опять обещают до 51) и рванём к вашим домикам - погреться. Главное, чтоб границу не перекрыли, а уж по месту будем себя "блюдить".

[OutВиктор]

Не-е-е-е границу не перекроют. Тогда кто же будет здесь отдыхать. Свои займут процентов 40. Остальное что пустовать будет? Здесь большие надежды возлагают на россиян, пока Европа не влезла с инвестициями. Дело, впрочем, странное - все рады российскому бизнесу в Крsve? а налоговых послаблений - никаких. Вон на днях смотрел Лешу Пивоварова с банкиром Лебедевым - тот отели построил в Крыму, а отдачи пока что не сильно добился. Или лукавит...