А зачем нужен режим 2WD?

vector-n · 29.08.2015, 15:39

Цитата:

Сообщение от bc----

Я разницы на асфальте между 2Н и 4Н не вижу.

..."Зима близко..."(с)
"как на тоненький ледок выпал беленький снежок..."(с)

Вот тут и будет "...почувствуйте разницу!..."(с)
даже в ..."дождь, мокрой пеленой..."(с)

bc---- · 29.08.2015, 16:28

Цитата:

Сообщение от vector-n

..."Зима близко..."(с)
"как на тоненький ледок выпал беленький снежок..."(с)

Вот тут и будет "...почувствуйте разницу!..."(с)
даже в ..."дождь, мокрой пеленой..."(с)

Не, зимой все понятно, речь по лето и сухой асфальт.

Добавлено через 1 минуту
Виктор74, я сейчас в крыму, уж горных дорог тут хватает.

Вот честно, не вижу разницы.

vector-n · 30.08.2015, 01:00

Цитата:

Сообщение от bc----

...речь по лето и сухой асфальт...не вижу разницы.

Зависит от возможностей авто, стиля вождения и специфики дорог под колесами.
Чипованный Ежиком под "динамику" 3,8л, на шоссейных "Мишках" очень приятен на полном приводе.
Справочно: заметный износ покрышек (летних) у меня в основном по внешнему краю. И расход... соответствующий.
Но при этом: топ-и улетел.

Как-то так.

Виктор74 · 30.08.2015, 06:31

Цитата:

Сообщение от bc----

Не, зимой все понятно, речь по лето и сухой асфальт.

Добавлено через 1 минуту
Виктор74, я сейчас в крыму, уж горных дорог тут хватает.

Вот честно, не вижу разницы.

Ничего удивительного.
"Чувство машины" у всех разное)
Зы.я если еду в сторону Уфы например,то весь участок дороги идущей по горам (около 200км) иду со скоростью 100-110.
На 2Н у меня появляется чувство неуверенности,на полном все по другому.

maxz · 03.09.2015, 20:30

Цитата:

Сообщение от Виктор74

по трассе на скорости-ощутимо.

Цитата:

Сообщение от Виктор74

На 2Н у меня появляется чувство неуверенности,на полном все по другому.

интересно на качество ваших дорог посмотреть...

Виктор74 · 29.08.2015, 15:47

Цитата:

Сообщение от bc----

Я разницы на асфальте между 2Н и 4Н не вижу.

По городу не так заметно,по трассе на скорости-ощутимо.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от monsb

Аналогично. Что 2H, что 4H разницы нет, идёт на 150 как вкопанная.

По прямой да по московским дорогам может и нет разницы а по продавленной однополосной да еще если по горам))

Den_L · 28.10.2015, 03:19

О чем хочет сказать мигающий индикатор блокировки меж осевого дифференциала, при полном отсутствии др. индикаций?

Johnnz · 28.10.2015, 06:13

Цитата:

Сообщение от Den_L

О чем хочет сказать мигающий индикатор блокировки меж осевого дифференциала, при полном отсутствии др. индикаций?

Раздатка просится к терапевту. Надо подключать сканер и смотреть ошибки. Часто перегнивают провода, идущие к датчикам в раздатке.

сергеев.а · 29.10.2015, 19:00

Цитата:

Сообщение от Johnnz

Раздатка просится к терапевту. Надо подключать сканер и смотреть ошибки. Часто перегнивают провода, идущие к датчикам в раздатке.

На селекторе выбора от времени тоже глючит.тоже самое на спортах.

a_karp · 29.10.2015, 17:21

Цитата:

Сообщение от Den_L

О чем хочет сказать мигающий индикатор блокировки меж осевого дифференциала, при полном отсутствии др. индикаций?

Это смотря после каких действий он замигал , если после переключения режимов раздатки , то скорее всего умер (ну или готовится к этому ) какой-нибудь из датчиков переключения режимов раздатки. Всего этих датчиков пять. Не далее чем пару недель как раз проходил всё это. При переключении на 4H и потом назад заморгал датчик , весь день моргал , но потом всё пришло в норму. Ещё через недельку всё повторилось ,но уже к нормальной работе не вернулось. Итог замена одного датчика .
Если же он начал мигать , но после презапуска авто всё сразу пришло в норму , то согласно мануала это просто глюк.

Den_L · 29.10.2015, 22:25

Цитата:

Сообщение от a_karp

Если же он начал мигать , но после презапуска авто всё сразу пришло в норму , то согласно мануала это просто глюк.

Так и было дело!

Добавлено через 1 минуту
Запоминает ли пытливый мозг этого автомобиля такого плана глюки? Или же как в тазах только ДВС и то если повезет.

Добавлено через 2 часа 22 минуты
Как все было! Ехал на 4, остановился на светофоре, включил нейтраль и передернул на 2, включил драйв и поехал. Смотрю, мигает перед, сбросил газ, нажал, сбросил, один черт мигает перед. Передернул на 4 замигал межосевой и все остальное потухло. Машина едет, и я еду дальше... Приехал к гаражу, заглушил машину, открыл ворота, сел, завел, все ОК. Потыкал, помыкал все режимы все работает.

Den_L · 28.10.2015, 09:55

Надеюсь, что это была разовая акция.

stiven · 04.11.2015, 13:19

Поменял масло в мостах,в переднем масло черное(была частая езда на полном приводе,теперь только на заднем если дорога асфальт))))).
Тоже мигало переключение раздатки.
Все датчики и контакты почистил NIGRIN 74031 (Спрей для контактов),чистит хорошо.На двигуне так же перед зимой все контакты и датчики промыл спреем.
Глюков в раздатке больше вообще нет т.е переключение стандартное без долгого мегания.

Den_L · 18.04.2016, 21:57

Вчера вытягивал машину из кювета. Включил понижайку, в горочку все происходит. Скользко, тяну и никак, машина ерзает туды-сюды и все. Та что тяну сидит на пузе мордой в яме с водой. Раз так 5 я по косогору по елозил, не идет. Странно, думаю! Резина уже летняя стоит, вот в чем косяк! Нифига, заблокировал задний дифф и с первого раза как по асфальту вытащил машину без всяких проблем (просто поехал и все)
Теперь сижу голову ломаю, почему так? Гребли все 4 колеса, при блокировке в принципе так же, но результат принципиально разный. Сразу то не включил т.к. думал, что мгновенно закопаюсь, а получилось наоборот.

татар малай · 05.06.2016, 23:53

Нету вашпе! Даже 1%