komandorus, сказавшим про 20ткм на одном масле срочно переломать ноги)), сам и дальше придерживайся прежних периодов замены и проблем не будет. Зачем тебе масло нулевой вязкости - непонятно, у вас вроде морозов за -30 не бывает, просто выброшенные деньги на дорогое масло, которое никак не увеличивает межсервисный пробег. Лей 5W30 и меняй через 8k - рецепт простой.
Добавлено через 37 минут http://shop.by/model/desc/eni_i_sint_tech_0w_30_5l/
Жижа кстати веселая, заточена на европейский ВАГ с низким HTHS, в наш японский двиг всё это нафиг не надо, как и рекомендации горе-продавцов об увеличенном пробеге на чисто европейском масле для европейских двигов, бездумно переносимые на японский двигатель.
Пробег 185 тыс. км., лью мобил 0в40. То же самое делал в лансере 9. Интервал замены - 6-7 тыс. км.
С последней замены масла за 3 тыс. км. по уровню ушло менее 1 мм, можно сказать почти не уходит.
Как подсказывает КЭП, более частые интервалы замены убережет двс от многих проблем.
Если честно, не нашел в руководстве к авто рекомендации по использованию масла. Где-то на первых страницах данной темы, кто-то упоминал 5w-30. Заезжал к официальным диллерам Mobil1, у них в каталогах для моей модели 2,4 4G69 указано масло 0w40, а для аутов с 2008 года уже 5w30. Ну с первой цифрой как-нибудь разберемся, в конце-концов зависит от времени года и региона, а вот со второй непонятно. Какое все-таку лучше заливать?
Если честно, не нашел в руководстве к авто рекомендации по использованию масла. Где-то на первых страницах данной темы, кто-то упоминал 5w-30. Заезжал к официальным диллерам Mobil1, у них в каталогах для моей модели 2,4 4G69 указано масло 0w40, а для аутов с 2008 года уже 5w30. Ну с первой цифрой как-нибудь разберемся, в конце-концов зависит от времени года и региона, а вот со второй непонятно. Какое все-таку лучше заливать?
xW30 ILSAC GF4(5) API SM(SN) или ACEA A5/B5.
Пожалуйста.
Отпишусь и я!! После покупки авто залил масло мобил 10/40 пробег был 130тыщ расход масла был 100-200 грамм, ездил не парился, потом други посоветовали ликви моли 10/40, залил и что вы думаете?? За 4 тыщи пробега сожрало 500 грамм... Ну да дадно... Залил проехал еще тыщу еще сожра 500 грамм... Плюнул поехал поменял масло на титан 10/40 и что вы думаете???? Расход масла 0 грам при пробеге на нем 5,5 тыщ!!!!!!
Ах да забыл!!! При залитом ликви моли двигатель работал стремно, тарабанил, стучали клапана, хотел уже их решулировать!! Сейчас все гуд!!! Пробег 200 косых!!
вообще то масло должно быть с допуском А5/В4, тоже жрало по маленьку масло на 5т. км ело 700 мл. сделал раскоксовку колец Лавром и залил Motul x-cess 5w40, 7т.км прошел уровень на месте, даже на мл. не двинулся.
Добавлено через 2 минуты
Ой неправильно написал, правильно А3/В4 так у меня в мануале написано.
Добавлено через 12 минут
а на зиму залью motul x-lite 0w30.
До того как 4G69 попадает в Россию странные япы льют в него 0W20, двиг начала 2000-х соответственно современный бред про экологию в ущерб ресурсу двигателя ещё не был так распостранён.
Проанализировав «масляную тему» выбрал своего фаворита: Toyota 5W-30, API SN, ILSAC GF-5. Кин. вязкость при 100°С, мм2/с - 10,6, щелочное число, мг КОН/г - 8,5. Цена за 4 литра – 1200 рублей, что дешевле аналогичного масла Митцу . Вот только больше 10.000 км ездить не рекомендуют, ибо теряет свойства к этому сроку. Что скажут специалисты?
Проанализировав «масляную тему» выбрал своего фаворита: Toyota 5W-30, API SN, ILSAC GF-5.
Хороший выбор. А более 10тыс, без ущерба мотору, ни одно масло не ходит. Это все в угоду зеленым и производителям, для того, чтобы простой народ почаще авто менял...
А я покупаю уже лет 7 в свои машины две марки - 5W30 (обе) Шелл Хеликс Ультра в атмосферники и в турбомотры Мобил 1 Ралли Формула......
Отличные показатели масла, но есть один минус - сцуко они дорогие.
Сейчас на Ауте на ТО-0 поеду, Шелл Хеликс Ультра возьму.
Посмотрел, для Митсубиси ЧТМ делает какая то Тайваньская что ли фирма, а официалы продают его по цене на уровне ТОП брендов масла, совсем нет совести у них )))
А я покупаю уже лет 7 в свои машины две марки - 5W30 (обе) Шелл Хеликс Ультра в атмосферники и в турбомотры Мобил 1 Ралли Формула......
Отличные показатели масла, но есть один минус - сцуко они дорогие.
Сейчас на Ауте на ТО-0 поеду, Шелл Хеликс Ультра возьму.
Посмотрел, для Митсубиси ЧТМ делает какая то Тайваньская что ли фирма, а официалы продают его по цене на уровне ТОП брендов масла, совсем нет совести у них )))
Ребята берите мобил или шелл - масла хорошие, по SAE определяйтесь сами кому-что. А вот кастроловские масла - горят и горят здорово (снимаеш крышку заливной горловины после залития масла через 5000км и видиш на ней сажу).
Всем привет!!!Здесь есть кто пользуется этим маслом Neste Oil City Pro C2 5w-30 4L.Смотрел видео где ан канистре было написано: специально для митсубиси хонда тайота субару!