Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Евгений, не все готовы, купив машину, постоянно вваливать туда деньги на допы и прочее.
Застраховав машину со штатной системой или простой сигналкой владелец свои риски переложил на страховую и это правильно.
то что угонщики развернулись в сторону клонов не владельцев вина . предсказать сейчас что будут угонять через полгода 3й аутлендер ни кто не сможет
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер
Евгений, не все готовы, купив машину, постоянно вваливать туда деньги на допы и прочее.
Здравствуйте!
С данным высказыванием позволю не согласиться.
Нужно не постоянно вваливать деньги, а запланировать изначально, что итоговая стоимость автомобиля складывается из стоимости самого авто, стоимости необходимых допов, стоимости комплекта охраны, зимней резины и как минимум страховки.
Так бы рассуждали немцы)))
Но в России, в большинстве случаев, ситуация выглядит так - накопил столько, сколько стоит машина и купил (или в кредит оформил). В итоге, нет денег на все необходимое и приходится выбирать, что из вышеперечисленного наиболее необходимо (если вообще на что то хватает). Способ, конечно, работает, но......
Цитата:
Застраховав машину со штатной системой или простой сигналкой владелец свои риски переложил на страховую и это правильно.
Опять же, правильно, но не у нас в стране. Потом нужно будет бегать и выпрашивать свои деньги, а ведь не факт, что выпросишь. Может оказаться, что ключа одного нет и т.д. (целая куча вариантов).
Использую слово "выпрашивать", потому что, КМК, оно наиболее верно отображает процесс получения страховой выплаты. Конечно, должно быть все совсем не так, но......
Цитата:
то что угонщики развернулись в сторону клонов не владельцев вина . предсказать сейчас что будут угонять через полгода 3й аутлендер ни кто не сможет
Вот тут совсем не согласен. Как показала практика, машины начинают угонять через год-полтора после выхода в свет, потому что как раз примерно через данный промежуток времени появляется необходимость в зап.частях (гололедик начнется и все будет).
Тоже самое было с Маздой3, Маздой6, Аутдендером1, Аутлендером2...... и никуда Аутлендер3 от статистики не денется - если машин конкретной марки продано много, то и спрос на запчасти будет большим, а значит и угоняться авто будут.
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
позвольте вам немного "по оппонировать"
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Нужно не постоянно вваливать деньги, а запланировать изначально, что итоговая стоимость автомобиля складывается из стоимости самого авто, стоимости необходимых допов, стоимости комплекта охраны, зимней резины и как минимум страховки.
Так бы рассуждали немцы)))
немцы как раз ничего не тратят дополнительно, ни бешеных денег за спутник, ни на зимнюю резину, климат другой.
а в страховке каско в основном риски угона и повреждений иных чем в дтп. так как дтп у них покрывает обязаловка, и при таком раскладе каско с франшизой(дтп) у них выходит бюджетное.
+ у нас при смене страховщика возникают новые требования к противоугонкакм, - доставьте секретку. сделайте маркировку стекол,поставьте второй замок - под этим я имел постоянное вваливание денег,на всем этапе владения ТС.
на сегодня ваши системы устраивают СК. на след. год нет, они вскрыты с ними угоняют, и новые требования. этот круг бесконечный. Окончится это только с введением нормальных сроков в УК, и реальной борьбой с бандами. и крышами ментовскими.
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Но в России, в большинстве случаев, ситуация выглядит так - накопил столько, сколько стоит машина и купил (или в кредит оформил). В итоге, нет денег на все необходимое и приходится выбирать, что из вышеперечисленного наиболее необходимо (если вообще на что то хватает). Способ, конечно, работает, но......
человек выбрал спокойную машину -ситроен, пежо, или фольксваген, зная что оно не в рисковых у СК, и нет требований по ним. зачем он будет страдать паранойей и обставляться спутниками?
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Опять же, правильно, но не у нас в стране. Потом нужно будет бегать и выпрашивать свои деньги, а ведь не факт, что выпросишь. Может оказаться, что ключа одного нет и т.д. (целая куча вариантов).
Использую слово "выпрашивать", потому что, КМК, оно наиболее верно отображает процесс получения страховой выплаты. Конечно, должно быть все совсем не так, но......
тут не поспоришь все так и есть,
радует только что суды на 90% на стороне страхователя
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Вот тут совсем не согласен. Как показала практика, машины начинают угонять через год-полтора после выхода в свет, потому что как раз примерно через данный промежуток времени появляется необходимость в зап.частях (гололедик начнется и все будет).
Тоже самое было с Маздой3, Маздой6, Аутдендером1, Аутлендером2...... и никуда Аутлендер3 от статистики не денется - если машин конкретной марки продано много, то и спрос на запчасти будет большим, а значит и угоняться авто будут.
С уважением, Алексей.
тогда объясните почему ранее угоняли пассат В5 ауди а 6 , а В6, новые ауди практически не трогают. впрочем как и все фольксы.
Мерседесы раньше тоже гоняли, сейчас не трогают, есть и другие марки.
те же пежо и ситро не клоны.
я говорю о массовых угонах, а не одиночных , а так да, "снаряд и в воронку" дэу матиз "попадает" иногда
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер
риски переложил на страховую и это правильно.
В данном случае, понятие риски вообще неуместно, это почти 100% вероятность!
Даже я, не угонщик, прошу заметить, легко и менее чем за 5 минут уеду на любом лансере или ауте (и его клонах), на которых нет никакой защиты, кроме штатных средств; нужен, по сути, только ноутбук.
И ключи от квартиры где деньги лежат?
Сменён пин штатного иммо; разумеется, замок на капоте (это в 100% случаев надо), и т.д... это не все, конечно, но по понятным причинам здесь я описывать это не буду.
Каско есть.
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Цитата:
Сообщение от Штурмбаннфюрер
тогда объясните почему ранее угоняли пассат В5 ауди а 6 , а В6, новые ауди практически не трогают. впрочем как и все фольксы.
Мерседесы раньше тоже гоняли, сейчас не трогают, есть и другие марки.
Все просто - штатная система сигнализации устроена так, что возиться с ней себе дороже. Поэтому и не трогают))))
А Мерседес вообще только после посещения сервиса угоняют - там ключ прописывать нужно и все блоки между собой завязаны.....
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы
Все просто - штатная система сигнализации устроена так, что возиться с ней себе дороже. Поэтому и не трогают))))
А Мерседес вообще только после посещения сервиса угоняют - там ключ прописывать нужно и все блоки между собой завязаны.....
С уважением, Алексей.
у мицубиси разве ключ не прописывают? и бмв почему то это не спасает?
мое мнение , что на мерседес, ауди -фольксваген больше заводских маркировок , что делает их невыгодными для криминальной легализации, проще говоря "перебивке".
на указанных вами японцах все просто , один вин на кузове.
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
тогда этим надо озадачиваться заранее и делать точную копию ключа (кстати, пригодится, чтобы попасть в машину, когда родной ключ утеряете - второй-то в обходчике...), и перевесить бирку на эту копию. сам ключ-копию схоронить подальше на полку.