@Самодел, думаю, не стОит уговаривать.
Человек живёт в своём мирке с твёрдым убеждением, что "заграница нам поможет".
Поможет, да, но: качество автопласта на порядок (не реклама) лучше "аналогов" баков.
Усиление, перегородка жёсткости присутствует. Ни хрена там не "бултыхается")
Крепление надёжное. Правда, я дополнительно подкладывал шайбы диаметром 32мм, из подстраховки.
П.С.: я поменял на автопласт и не жалею.
"..овчинка стОит выделки!.."))
@Самодел, Появился второй ,, Ломоносов из Беларуси,,. Один в сажевых фильтра уже вторую неделю всех дурнями, тупица и и тд называет, этот про баки дольше вытирает, не держа его в руках.
Может они близнецы?
Или лучше обоих спецов этих дружно нах послать, чтобы своими оскорбления и не мешали в,, технике,, общению?
Я не утверждаю , а спрашиваю. Сделать это трудоемко.
В любом случае шумность от волновой вибрации от стенок гибкого пластика будет значительно больше , чем от стали.
Но есть и плюс - на слух можно определить обЪем топлива в баке. Ко всему прочему тренировка отвечающей области мозга , кровоток к нейронам будет больше.
И еще. Видел тест кувалдой по баку.Поясню.
Сила удара измеряется в джоулях. 1 Дж = сбросить с высоты 1 м на площадь 1 см кв вес 1 кг со скоростью земного притяжения развившейся с высоты 1 м.
Смотрим на площадь контакта кувалды и предположительную скорость входа от замаха. В реальности камень из-под колеса будет лететь со значительно большей скоростью , площадь контакта cо стенкой бака будет гранью камня , тоесть сильный точечный удар на малую площадь. В сравнении как кулаком стучать по лобовому стеклу и маленький камень поймать на большой скорости. От небольших камней на скорости 120 км если войдет острием в стекло , то разрушения значительные. Так и с баком. Так что этот тест производителя меня не впечатлил.
@bescotex, Я тебе уже как то раз писал что пластиковые баки очень надежны а ты сейчас описываешь ситуацию про лобовое стекло так я могу тебе и про радиатор рассказать что камешки вылетают но однако все ездят по нашим дорогам и не паряться хотя вариант пробить радиатор гораздо выше чем пробить бак.
@bescotex, как то не пристало кичиться тем, что когда то оканчивали технический ВУЗ. Очень большой вопрос, какой и какую кафедру, раз так огульно интерпретируете законы физики. Или, скрываясь за потоком цифр и "буков" стараетесь навязать своё, заведомо предвзятое мнение?)
Почитайте кинематику на досуге.. (возможно, впервые, со школьных времён). Многое, уверен, прояснится..
Я, к примеру, тоже не три класса церковно-приходской школы оканчивал, в своё время, но не кичусь образованием политеха и европейским дипломом (сертификатом) инженера электромеханика.
По сути дела имеем два минуса.
1. Отсутствие интегрированных в кромку стальных обойм 5 мест крепления бака к кузову.
2. Гнущиеся стенки пластикового бака(как акустическая мембрана) будут издавать значительно больший внешний шум от переливания бензина в баке ,чем от стального при той же толщине стенок . По этой причине производители заводских пластиковых баков прикладывают значительные усилия при проектировании конструкций пластиковых баков(как минимум нужен специальный состав не гнущейся пластмассы и приличная толщина стенок).
Не выясненным остается вопрос наличия полноценной к оригинальной системы внутренних перегородок в пластиковых баках.
Ой, ля... Дима, не хочешь, не бери. Купи себе дюралевое ведро вместо бака и радуйся жизни. Никто же заставляет брать пластик.
Поговорить не с кем, что всякую "чернуху" ищешь на просторах тырнета и впариваешь, как догму??
Ищи лучше себе сгнившие грязезащитные щитки на ступицы. Больше пользы будет.. Найдешь, может, поделишься с соклубниками..