[megaaxel]

Сообщение от alinghi

Вы подключив два провода, имеете возможность считать массу параметров.

в Ауте - не такую уж и массу:
- вкл/выкл штатную сигналку
- управление ЦЗ (только когда заглушен двигатель!)
- обход иммо
- сигнал тахометра
- концевики дверей
- концевик капота (если активирована штатная сигналка)
- концевик багажника
- статус педали тормоза
- статус ручника
- статус зажигания
этот "клондайк" возможен при максимальных возможностях прошивки сигналки, больше в кан-шине у аутов ничего нет полезного для сигнализаций.

Сообщение от alinghi

Установщику не придется лазить с прозвонкой по многим цепям, рискуя сжечь что нибудь, подключить не правильно, и опять таки сжечь что нибудь

никогда не лазил с прозвонками, всегда пользовался электросхемами автомобилей, и дальше пространства между рулём и педалями ползать не приходилось - все нужные подключения есть там. относится ко многим маркам (но не к вагам и т.п.).

Сообщение от alinghi

Повышается степень корректности общения сигнализации с автомобилем

сигнализация не общается с автомобилем. она либо "слушает" его цепи (в охране), либо "обманывает" (при автозапуске).
насчет корректности - очень спорно. аналоговые сигналы преобразовываются в ЕТАКСе в цифру, далее из цифры в сигналке или кан-адаптере они расшифровываются обратно в аналоговый сигнал. где корректность?

Сообщение от alinghi

Подключение по кан позволяет снизить последствия криворукости установщика

или увеличить (см. про ЦЗ и запущенный двигатель).

Сообщение от alinghi

Исключается диодная развязка, несмотря на простоту которой, многие умудряются спаять ее криво.

это не проблема выбора типа соединений, это проблема плохой квалификации установщиков. т.е. проблема найти грамотного специалиста.

Сообщение от alinghi

Я за кан, грех не воспользоваться этим бесплатным клондайком возможностей.

да я тоже не против, сам пользуюсь при возможности.
но два НО:
1) не такой уж и клондайк, как кажется;
2) если вдруг начинаются проблемы совместимости, почему-то начинают паниковать, обвинять производителя, и вообще опускают руки.
ну не получилось по кан - ну и хрен с ним, по аналогу будет работать ничуть не хуже. теоретически, даже безглючнее.

[megaaxel]

забейте вы на этот кан, аут очень легко подключается без кана, все соединения - около ЕТАКСа. кроме, пожалуй, тахометра - его надо брать с форсунок.

[Sludnov]

Ребята, я конечно не собо юридически подкован, но в свое время стоило не малых усилий добиться, чтобы протечку сальника коленвала признали гарантийным случаем, ведь у них сразу написано: гарантия на резинки не распространяется.
Поэтому будьте готовы, что будет искаться малейшая причина для отказа.

[lex4834]

Кстати, в некоторых дилерских центрах вообще не подключают сигналки через КАН. Пример-Владимирский центр Рольф. Знакомый покупал там ХЛ, втюхивали ему шерхана по обычной схеме, он спросил как будете подключать? ему ответили в обход всей штатки, он отказался. При этом в нашем мухосранске есть знакомый, полгорода обслуживает в плане электроники. Постоянно в теме, ищет новые решения и общается с мастерами. У меня три предыдущие машины когда глючили, сразу к нему ехал, максимум 10 минут, проблема решалась с помощью просмотра электросхемы в интернете или на бумаге и тестера. Думаю через него поставить сигналку посвежее и с автозапуском.

[megaaxel]

у Меги-Ф (производителя шерханов) сейчас идёт усиленная акция по пиару своей продукции.
они и в "Главную дорогу" залезли, и в сериалы на первом канале, и во всех салонах начисляют продавцам нехилые бонусы.
так что будьте бдительны.

[lex4834]

Сообщение от megaaxel

у Меги-Ф (производителя шерханов) сейчас идёт усиленная акция по пиару своей продукции.
они и в "Главную дорогу" залезли, и в сериалы на первом канале, и во всех салонах начисляют продавцам нехилые бонусы.
так что будьте бдительны.

+100500.Смотрел сериал "Метод Фрейда". Короче смотрю, у г.г. Охлобыстина на Порш то ли Каррера, то ли 911, знакомая "тигриная лапка" на лобовухе. Думаю, прикалываются создатели сериала. Нет, в нескольких сериях отдельно обращается внимание типа "Ты машину зачем так поставил? А вот видишь, здесь постучать можно и я на брелке увижу, что кто-то зовёт". Или в предпоследней серии эту машину угоняют, а ДПС находят и говорят девушке "какая сигнализация хитрая, угонщики смогли только два километра проехать, а потом машина заглохла")))))) Короче я сначала подумал, что это типа хобби такое, ловить угонщиков, завлекая их на то, что на такой дорогущей машине стоит такое фуфло. Нет, реклама!!!

[Paninero]

Сообщение от lex4834

+100500.Смотрел сериал "Метод Фрейда". Короче смотрю, у г.г. Охлобыстина на Порш то ли Каррера, то ли 911, знакомая "тигриная лапка" на лобовухе. Думаю, прикалываются создатели сериала. Нет, в нескольких сериях отдельно обращается внимание типа "Ты машину зачем так поставил? А вот видишь, здесь постучать можно и я на брелке увижу, что кто-то зовёт". Или в предпоследней серии эту машину угоняют, а ДПС находят и говорят девушке "какая сигнализация хитрая, угонщики смогли только два километра проехать, а потом машина заглохла")))))) Короче я сначала подумал, что это типа хобби такое, ловить угонщиков, завлекая их на то, что на такой дорогущей машине стоит такое фуфло. Нет, реклама!!!

У меня почему-то срабатывает обратный эффект, когда я вижу такое откровенное пропихивание бренда... Ни за какие бабки такое не куплю, тупо из вредности ))

[bc----]

Paninero, да тут не вредность, тут обычная логика. Хороший товар таким способом не рекламируют.

[Paninero]

Сообщение от bc----

Paninero, да тут не вредность, тут обычная логика. Хороший товар таким способом не рекламируют.

Вот именно

[lex4834]

Сообщение от bc----

Paninero,Хороший товар таким способом не рекламируют.

А у меня сложилось впечатление, что чем лучше товар-тем меньше у него рекламы в целом. Лучшая реклама-хорошее качество, а сарафанное радио само разнесёт. К примеру рекламу Пандоры встречаю в разы реже, чем того же шерхана или мангуста. Хотя мне судить сложно, я от зомбоящика отказался почти два года назад. Теперь рекламу вижу только в журналах, на баннерах и в интернете иногда, когда ищу что-нибудь и натыкаюсь.

[Tulskiy]

Здравствуйте. Помогите новичку) Приобрел Аут 3 Ultimate, что поставить? 1. СТАЛКЕР-600LAN3 + MS-PGSM4 (встроенный датчик наклона/перемещения) + RL100 (сетевой иммобилайзер+ RL300 (сетевой иммобилайзер, датчик перемещения) + MS-A4 (модуль дистанционного и автоматического запуска двигателя) и я так понимаю, при покупке нового авто штатный иммобилайзер не подключен. Вариант 2. Подключить штатный иммобилайзер + PGSM Спутник (диалоговый код 2,4 ГГц, 2 метки, GSM-оповещение). Помогите что лучше если я хотя бы в чем то прав)

[megaaxel]

Сообщение от Tulskiy

я так понимаю, при покупке нового авто штатный иммобилайзер не подключен

неправильно понимаете, штатный иммобилайзер подключён, но он бесполезен в плане защиты.
вы наверно путаете со штатной сигнализацией, вот она с завода деактивирована.

первый вариант хорош, но его надо усилить замками капота и RL200 (реле для замков капота), иначе от всех ваших RL100 и RL300 проку не будет.
вместо MS-A4 посмотрите MS-A5, он меньше размерами, а на Аутах замок зажигания слаботочный - как раз для него.
еще для автозапуска потребуется обходчик иммобилайзера, на ультимейте с кнопкой скорей всего нужно будет ставить бесключевой, но тут по модели вам подсказать не могу, т.к. не владею информацией, который из них уже поддерживает аут-3.

[Tulskiy]

Сообщение от megaaxel

неправильно понимаете, штатный иммобилайзер подключён, но он бесполезен в плане защиты.
вы наверно путаете со штатной сигнализацией, вот она с завода деактивирована.

первый вариант хорош, но его надо усилить замками капота и RL200 (реле для замков капота), иначе от всех ваших RL100 и RL300 проку не будет.
вместо MS-A4 посмотрите MS-A5, он меньше размерами, а на Аутах замок зажигания слаботочный - как раз для него.
еще для автозапуска потребуется обходчик иммобилайзера, на ультимейте с кнопкой скорей всего нужно будет ставить бесключевой, но тут по модели вам подсказать не могу, т.к. не владею информацией, который из них уже поддерживает аут-3.

Спасибо большое. Обходчик мне изготовят самодельный маленького размера и чип к нему, потому как требования КАСКО 2 ключа должны быть в наличии. Про замки капота могу сказать следующее. Мне кажется, что его вырвать не составит никакого труда, а сам он за год приходит в негодность и когда собираешься залезть под капот, в один прекрасный момент, ты это не сможешь сделать. Или может посоветуете такой замок капота, у которого не закисает тросик или не ржавеют его элементы? Ещё хочу поставить на вал руля замок Гарант или Dragon.

[lex4834]

Сообщение от Tulskiy

Ещё хочу поставить на вал руля замок Гарант или Dragon.

Видел в интернете ролик, как замки на валу руля и блокираторы коробки передач (вроде как раз драгон) вскрывались в течении 10 секунд. Там технология простая, брался самодельно изготовленный ключ с "засверлениями" по периметру, и типа забивался в замок, открывалось всё быстро. Возможно фейк, интересно было бы послушать мнение специалистов.

[megaaxel]

Сообщение от lex4834

Видел в интернете ролик, как замки на валу руля и блокираторы коробки передач (вроде как раз драгон) вскрывались в течении 10 секунд. Там технология простая, брался самодельно изготовленный ключ с "засверлениями" по периметру, и типа забивался в замок, открывалось всё быстро. Возможно фейк, интересно было бы послушать мнение специалистов.

данный метод называется "бампинг".
нужно выбирать замки, которые не бампятся.
"Гаранты" с личинкой Abloy вроде лишены этого недостатка.

---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:53 ----------

Сообщение от svlas

в данном конкретно рассматриваемом случае, наиболее оптимальным будет PGSM Sputnik (заметьте, не Сталкер, а именно Спутник)

в данном конкретном случае заявлен автозапуск...
или со Спутника через MS-A4 можно его реализовать? (я не в курсе)
может лучше MS-PGSM4?