---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------
[/COLOR]по поводу кода на диагбокс может он код имо спрашивать?
какой одинаковый универсальный код на митсу ситроен и пежо?
нашел 7129 но еще не успел попробовать.
---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------
переподключением? я пробовал вытащить адаптер из ЮСБ опять вставить и запустить лексия, лексия запустилась но машину не видит
Может машина новее чем версия Лексии?
По поводу кода попала такая инфа: "если 4 символа - то это чаще всего пин(в моём случае - всегда)Вынимается по вину или из прошивки бодика".
на машинах разных и 08 года и 12 го =(
пин не стандартный? я тут читал, что например пин на имобилайзер идет стандартный с завода.
по вину - есть генератор?
на машинах разных и 08 года и 12 го =(
пин не стандартный? я тут читал, что например пин на имобилайзер идет стандартный с завода.
по вину - есть генератор?
Мдя..., как то нет повторяемости результатов, у меня лексия и PP2000, 98 год видят, а DiagBox 6 не видит мой ETACS, но видит все остальные калькуляторы на машине.
У нас пин вроде стандартный, странно что мы его не знаем, а злодеи хорошо знают.
Мдя..., как то нет повторяемости результатов, у меня лексия и PP2000, 98 год видят, а DiagBox 6 не видит мой ETACS, но видит все остальные калькуляторы на машине.
У нас пин вроде стандартный, странно что мы его не знаем, а злодеи хорошо знают.
Galant station wagon 5789
Galant sport 2949
L400 Van 4838
Eclipse 2669
Space wagon / challenger 3209
Space wagon ex 4753
Gt 3000 sport 7958
Pajero / shogun old 6329
Pajero / shogun new 5176
Lancer / colt 1923
Sigma / diamonte 0426
Super lancer station wagon 1030
Spacestar 8408
Shogun pinni 9154
PAJERO SPORT- 3828
CARIZMA- 2971
OUTLANDER- 7129
Space Gear 4838
вообще это коды ИММО и к ЕТАКС никакого отношения не должны иметь - они для доступа в раздел ключей МУТа.
вообщем от аутлендера не подошло =(
создастся впечатление что это не код из мозга машины а код ПО как в лекси было 03114 на любую и ситро и пежо и митсу все им кодировалось.
остается только поехать к официалам и подсмотреть что будут вводить =)
Есть особая штука,заставляющая ГТ находясь в драйве,включать нейтраль.
Описание этой функции я пока что не на шел(
Дело в том что для работы системы AS#G нужно переключение в нейтраль,до заглушки двс с включение драйва обратно.По моим данным именно этот "провод" отвечает за это.
подскажите ативировали кто себе
1)фары в пол накала? т.к. пишут что должно рабоать и без смены реле. я делал но свет просто тухнет в это режиме.
2) режим работы противотуманок - чем друг от друга отличается? както их делают вместо дневного света. или хотя бы чтобы можно было без ближнего включить.
подскажите ативировали кто себе
1)фары в пол накала? т.к. пишут что должно рабоать и без смены реле. я делал но свет просто тухнет в это режиме.
2) режим работы противотуманок - чем друг от друга отличается? както их делают вместо дневного света. или хотя бы чтобы можно было без ближнего включить.
Без смены реле,нет не слышал.
Режимы противотуманный отличатся(1-можно включать с ближним.2-с габаритами.)