[Oleg L]

"Я конечно понимаю любителей читать по диагонали и высказать свое мнение"(с) Sergy, но в данной цитате:

Сообщение от Sergy

Ваши личные домыслы, выдаваемые за истину в последней инстанции - никому не интересны. Тем более владельцам "начального премиума".

Я не слова не увидел про выбор кроссовера, но зато узнал, что я оказывается люблю домысливать что-то, а затем выдавать за истину в последней инстанции, но, как оказалось, это никого не интересует.
Не иначе Иисус спустился на землю и решил за всех, что МНЕНИЕ сетевого персонажа Oleg L, за ником которого, как ни странно стоит человек, а не спам-робот, никого не интересует.
Это... как бы это сказать... может не стоит за всех то говорить? Не благодарное это дело

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

Сообщение от Stomatolog

А я за Х1, немного допов к базе и ок.

Не получится. Выгоднее всего брать пакетные комплектации локальной сборки, а там и выбор не особо большой, более-менее, точнее не барабан - это комплектациии Х-лайн/Спорт-лайн с 2л дизелем, которые стоят 1.75 без скидок. Но на локальные комплектации скидки раньше крайне неохотно давали. Думаю и сейчас более 150тр на локалку не вымутить.

ЗЫ я когда всерьез рассматривал BMW то подумывал вместо Х3 взять Х1. Но с экономией порядка 200тр я терял бы не только размер кузова и багажника (в Х1 он откровенно маленький), но и 8ступку, электроручник и кучу всего по мелочам. Кстати, в комплектации за 1.75 ни я, ни менеджер, не нашли даже USB входа. А китайскую голову туда без серьезных потерь не вкрячить. В итоге был взят Мурано но тут понятно, я же не понимаю ни фига в машинах, вот и несу деньги за всякий шлак. Там же ни лейбла БМВ, ни Митцу нет.

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:04 ----------

Сообщение от chindiasov

Катался на ней в выходные, впечатления нейтральные, рулится отлично, тормозит так же, но вот вариатор какой-то тормазной, газ в пол а реакции нет, опять газ в пол и мы поехали, машинка совсем новая была может пройдет. Катал 1.6 вариатор, 114 л.с. Салон скуден до ужаса, даже не помогает 2din мультимедия, но внешне очень понравился авто, да и клиренс 220мм.

Кстати, а почему не рассматривается Лесник? Сейчас очень хорошие скидки на него, чуть больше чем 1.2 ляма с атмосферником 2.5л и автоматом, кожей и прочими радостями жизни. А если добавить 200тр то будет уже турбомотор.

[Sergy]

Сообщение от Oleg L

"Я конечно понимаю любителей читать по диагонали и высказать свое мнение"(с) Sergy, но в данной цитате:

Я не слова не увидел про выбор кроссовера, но зато узнал, что я оказывается люблю домысливать что-то, а затем выдавать за истину в последней инстанции, но, как оказалось, это никого не интересует.
Не иначе Иисус спустился на землю и решил за всех, что МНЕНИЕ сетевого персонажа Oleg L, за ником которого, как ни странно стоит человек, а не спам-робот, никого не интересует.
Это... как бы это сказать... может не стоит за всех то говорить? Не благодарное это дело

Поддержу, причем безоговорочно:

Сообщение от Oleg L

Честно скажу, не знаю что думают владельцы Тигуанов, я себя к тиговодам не отношу.
Но знаю что думают многие (если не большинство, особенно из тех кто не разбирается в технических особенностях) владельцы недорогих автомобилей по поводу начального премиума. Озвучить, или это и так понятно?

Что собственно, и отметил - Ваше домыслы, которые Вы пытаетесь выдать за мнение большинства автолюбителей, никому не интересны.

[СергейМДХ]

Сообщение от Sergy

Поддержу, причем безоговорочно:



Что собственно, и отметил - Ваше домыслы, которые Вы пытаетесь выдать за мнение большинства автолюбителей, никому не интересны.

Sergy - пишите, что никому кроме Сергея МДХ С Олегом почти всегда согласен, хоть и пытается мой "любимый" санта фе опорочить

[Oleg L]

Сообщение от Sergy

Что собственно, и отметил - Ваше домыслы, которые Вы пытаетесь выдать за мнение большинства автолюбителей, никому не интересны.

Сергей, вместо того, чтобы извиниться, Вы начинаете глубже в бутылку залезать. Или Вы не видите разницу между словами "многие (если не большинство)" и "всем"?

Хотя мне Ваши извинения не нужны. Хочется быть местным божком, да нет проблем, форумов много, а я один. Как-нибудь переживу.

Я мог бы, конечно, пойти на принцип и только на этом форуме нацедить сотни сообщений где люди видевшие премиум только на картинках смешивают его с грязью, а потом пойти дальше по дебрям интернета и нарыть еще тысячи таких сообщений, что ветка просто бы захлебнулась в г*не. Да вот только толку то. Я добьюсь лишь того, что Вы скажете с бледным видом, чтобы сохранить свое интернет-достоинство, мол, а людей то миллионы, где опрос проведенный таким то агенством и подпись путина под этим?
И вопрос, а на фига мне тратить личное время чтобы всего-лишь принизить достоинство одного из местных божков, которые себе позволяют судить за ВСЕХ?

[DaVinci]

если разницы не удается понять, тогда конечно за те же деньги лучше взять хундай.
там кнопки на руле будут...

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

если разницы не удается понять, тогда конечно за те же деньги лучше взять хундай.
там кнопки на руле будут...

Так я бы и взял И судя по тебе - ты тоже выбрал Х-треил а не Х1

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

Так я бы и взял И судя по тебе - ты тоже выбрал Х-треил а не Х1

естественно.
только не потому, что я не понимаю разницу между БМВ и Ниссаном, и не потому что у трейла кнопки на руле,
а потому что Х1 тупо мал, а Х3 тупо не проедет ко мне на дачу зимой. да и Х5 тоже.

[Oleg L]

Сообщение от DaVinci

а Х3 тупо не проедет ко мне на дачу зимой. да и Х5 тоже.

Это почему, собственно?

[Stomatolog]

А я за Х1, немного допов к базе и ок.

[DaVinci]

потому что проходимость г-но. я сильно сомневаюсь что Х3 по силам 20см снега.
мне очень нравится Х3 и в принципе я рассматривал как вариант трехлетку. но увы, я даже на туссане с трудом проезжал прошлой зимой. а уж этой зимой и подавно, трейл и тот пару раз еле прополз. а патфайндер даже застрял. про Х3 и говорить смешно.

[Oleg L]

Сообщение от DaVinci

потому что проходимость г-но. я сильно сомневаюсь что Х3 по силам 20см снега.
мне очень нравится Х3 и в принципе я рассматривал как вариант трехлетку. но увы, я даже на туссане с трудом проезжал прошлой зимой. а уж этой зимой и подавно, трейл и тот пару раз еле прополз. а патфайндер даже застрял. про Х3 и говорить смешно.

Зимой на Х3 не ездил, но есть видео в инете, где довольно неплохо Х3 гребет, сейчас не найду сходу, но по памяти даже мордой сугроб наскреб пока ехал. Но снег судя по всему был рыхлый, а в таком снеге и я на Мурано со своим клиренсом в снегу выше порогов парковался на работе сегодня.
Клиренс у Х3 кстати весьма неплохой, свесы короткие, дно плоское, да и полный привод всеми колесами нормально крутит. Сама резина, если ранфлет, явно не для бездорожья, но если поставить нормальную с шипами, то мне кажется, что не хуже чем у одноклассников будет. Не вижу принципиального отличия между Х3 и Х-трейлом по проходимости. Тот же Пат явно попроходимее обоих будет.

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Зимой на Х3 не ездил, но есть видео в инете, где довольно неплохо Х3 гребет, сейчас не найду сходу, но по памяти даже мордой сугроб наскреб пока ехал. Но снег судя по всему был рыхлый, а в таком снеге и я на Мурано со своим клиренсом в снегу выше порогов парковался на работе сегодня.
Клиренс у Х3 кстати весьма неплохой, свесы короткие, дно плоское, да и полный привод всеми колесами нормально крутит. Сама резина, если ранфлет, явно не для бездорожья, но если поставить нормальную с шипами, то мне кажется, что не хуже чем у одноклассников будет. Не вижу принципиального отличия между Х3 и Х-трейлом по проходимости. Тот же Пат явно попроходимее обоих будет.

Я вообще не понял - с каких пор Х-треил образец проходимости? Такой же паркетник как и все остальные...

[TheActiser]

Сообщение от СергейМДХ

Я вообще не понял - с каких пор Х-треил образец проходимости? Такой же паркетник как и все остальные...

Это в комплектации "без роботов". А с роботами он - о-го-го!

[DaVinci]

Сообщение от Oleg L

Зимой на Х3 не ездил, но есть видео в инете, где довольно неплохо Х3 гребет, сейчас не найду сходу, но по памяти даже мордой сугроб наскреб пока ехал. Но снег судя по всему был рыхлый, а в таком снеге и я на Мурано со своим клиренсом в снегу выше порогов парковался на работе сегодня.
Клиренс у Х3 кстати весьма неплохой, свесы короткие, дно плоское, да и полный привод всеми колесами нормально крутит. Сама резина, если ранфлет, явно не для бездорожья, но если поставить нормальную с шипами, то мне кажется, что не хуже чем у одноклассников будет. Не вижу принципиального отличия между Х3 и Х-трейлом по проходимости. Тот же Пат явно попроходимее обоих будет.

вот именно. ни на том ни на другом не ездил, поэтому не видишь разницы. а я поездил прошлой зимой.. и пат у меня в семье есть. и ЯВНОГ превосходства у пата перед трейлом нет, в чем я убеждался этой зимой не раз.
трейл при всей его неказистой внешности действительно довольно неплохо приспособлен для умеренного бездорожья. Х3 по проходимости аналог мурано или ФХ.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:54 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Я вообще не понял - с каких пор Х-треил образец проходимости? Такой же паркетник как и все остальные...

сергей, среди паркетников действительно образец. лучше него разве что фрилендер, у него геометрия получше, и терран респонс есть (те же роботы колесные)
я же выкладывал кучу видео в теме про трейл, помнишь? посмотри и попробуй повторить на Х3 или своем ауте

[Oleg L]

Сообщение от DaVinci

трейл при всей его неказистой внешности действительно довольно неплохо приспособлен для умеренного бездорожья. Х3 по проходимости аналог мурано или ФХ.

К слову, на Мурано раздатка та же, что на Х-трейле, только у Мурано клиренс пониже, что-то я чудес от Мурано не жду, да и уверен, что не получу.