Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2013, 15:46   #1
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Какие у вас пробеги, что жижу меняете?
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2013, 21:26   #2
Владимир220
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 57
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Какие у вас пробеги, что жижу меняете?
всего лишь 107000
Владимир220 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 21:02   #3
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Владимир220 Посмотреть сообщение
всего лишь 107000
Дык, а зачем так рано менять то?
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 23:54   #4
Владимир220
Опытный
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 57
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Дык, а зачем так рано менять то?
если не ошибаюсь по регламенту каждые 105000
Владимир220 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.01.2014, 17:50   #5
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,990
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

На второй можно до сотни разогнаться, обороты будут в районе 6-7.

При этом почти все участники попутного движения останутся позади
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:42   #6
viktor r
Бывалый
 
Имя: виктор
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 33
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Добрый день. Я переключаю примерно на 2 тыс/об. Жаль что нет 6 передачи. Так бы механика здорово нос утерла автоматчикам и вариаторщикаи.
viktor r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:49   #7
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от viktor r Посмотреть сообщение
Жаль что нет 6 передачи
Есть... Такие Ауты в пиндосию шли...Надо только поискать... + мотор трешку воткнуть.. Тема..

Цитата:
Сообщение от viktor r Посмотреть сообщение
Так бы механика здорово нос утерла автоматчикам и вариаторщикаи.
Ну трешке с АКПП не знаю, а с вариаторщиками 2.4 тягался, был в плюсе, надо только с места хорошо на первой взять и на второй под 100ку крутануть, а там помимо третьей сразу четвертую до 160и.. Попробуйте..
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2014, 16:23   #8
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,795
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Фокус 1,6 творил чудеса. 1-60, 2-120, 3-180... Дальше не разгоняли.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 19:39   #9
olegegeg
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 255
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Ребята подскажите как прокачать сцепление?Проблема в том что нажатие на педаль сцепления стала тугой до невозможности,во всем остальном работает на ура,переключается четко...лежу дома бальзам теперь не внутрь а на ногу.......
olegegeg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 21:01   #10
kozlobaeff
Вступаю в Клуб
 
Имя: алексей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

приветствую . у меня аут мкпп(5-ступ), в мануале сказано масло в коробку лить 75w-80, GL-3. может кто-нибудь знает какое масло залить при замене?
kozlobaeff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 21:28   #11
Slaviks
Опытный
 
Аватар для Slaviks
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander XL 2.4 МКП
Сообщений: 62
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от kozlobaeff Посмотреть сообщение
приветствую . у меня аут мкпп(5-ступ), в мануале сказано масло в коробку лить 75w-80, GL-3. может кто-нибудь знает какое масло залить при замене?
Весной при замене залил MOTUL Motylgear 75W-80. В ноябре собираюсь еще раз сменить. Т.к. залито с завода вроде минералка, а мотуль синтетика.
Slaviks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2015, 12:32   #12
alex 51
Бывалый
 
Аватар для alex 51
 
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 38
По умолчанию

Всем доброго времени суток! Возникла проблема с переключением передач. О подобной проблеме уже писали несколько форумчан в этой ветке, но о её решении никто не отписался.
История такая. Outlander XL 2008 г.в. (2009 модельного), куплен в августе 2009, пробег 55000 км. До недавнего времени передачи переключались легко (насколько это возможно для XL). На днях приехав на машине в отпуск заметил такую вещь: при включении 3 передачи стало трудно её воткнуть. Подробнее дело выглядит так: при незаведённом двигателе все передачи переключаются замечательно, как на новой. При езде последовательно переключая передачи 2-я и 3-я стали хуже втыкаться. А хуже всего стало то, что при включении этих передач из нейтралки (например после спуска с горки на нейтралке) 2-я включается очень плохо, а 3-я вообще не хочет втыкаться! Приходиться вначале с грехом пополам воткнуть 2-ю, и уже затем 3-ю.
Подскажите пожалуйста, что такое может быть и как с этим бороться! Я сейчас в отпуске, съездить к ОД не получиться.
С уважением, Александр.
alex 51 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 13:12   #13
Йаар!
Бывалый
 
Аватар для Йаар!
 
Имя: Макс
Авто: Outlander XL JFG 2.0 MT
Сообщений: 39
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

День добрый. 2.0 МКПП 110000 км. Очень плохо "втыкается" задняя передача. Только она. Масло в коробке менял совсем недавно. Куда глядеть ребят? Покупал на 100000 км.
Йаар! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.04.2017, 23:08   #14
nikich
Бывалый
 
Имя: Никита
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 37
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Заменил сегодня сцепление у ОД. Все прекрасно: педаль мягкая, хватает сразу же. Но по ходу движения заметил, что стали чуть менее уверенно включаться 1,3,5 передачи и что самое главное очень туго выключаться, при этом 2, 4 можно одним пальцем воткнуть и снять. До замены такого не было - все втыкались легко и снимались. Проблема как на стоящей машине, так в процессе движения, и не зависит заглушен мотор или работает. Ощущение при включении 1, 3, 5 как буд-то в песок ручка втыкается, т.е. нет четкости и уверенности, что включилось. Звуков никаких посторонних нет.
Подскажите, что в сервисе могли нахимичить?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Йаар! Посмотреть сообщение
День добрый. 2.0 МКПП 110000 км. Очень плохо "втыкается" задняя передача. Только она. Масло в коробке менял совсем недавно. Куда глядеть ребят? Покупал на 100000 км.
Если не втыкается, "качни" машину вперед на 1-й передаче, после этого легко воткнется. Не надо усилий прилагать.
nikich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.04.2017, 16:12   #15
Андрей_Кл
Опытный
 
Аватар для Андрей_Кл
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 79
По умолчанию Re: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Йаар! Посмотреть сообщение
День добрый. 2.0 МКПП 110000 км. Очень плохо "втыкается" задняя передача. Только она.
Цитата:
Сообщение от nikich Посмотреть сообщение
Если не втыкается, "качни" машину вперед на 1-й передаче, после этого легко воткнется. Не надо усилий прилагать.
Мне достаточно отпустить и снова выжать сцепление (1 способ).
При включении задней передачи (если не включилась) медленно и плавно отпускать сцепление до зацепления шестеренок. В момент зацепа (легкий толчок) отжать сцепление и закончить включение. Далее отпускаем сцепление и начинаем движение задним ходом. (2 способ)
Обычно пользуюсь первым способом.
Андрей_Кл вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП tolivan Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 246 04.02.2011 05:14
Outlander. МКПП. Стук на холостом ходу Ndriver Outlander - Эксплуатация и ремонт 15 22.01.2011 15:33

Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU