@claude_84, 5 человек на весь форум. Это нереально катастрофично. 4 из 5-ти не первые хозяева. 2 из 4-х признали, что пр......ли уровень масла. Еще один признал свой косяк с катализаторами. Получается, что только один человек пострадал за идею и на этой теме нафлудили 160 страниц. И за 160 страниц так и не появилось официальной версии о причине недуга. Но 5 из 5 пострадавших получили вердикт "Масляное голодание". V6 масло то не ест. И уровень от ТО до ТО стоит, как влитой. Ну-ну....
@WarGamer, ссылки приведенные вами единичные случаи, просто ни о чем, глобальных проблем как у нас в них абсолютно нет, это еще раз доказывает, что масштаб наших двигателей просто катастрофичный!
Вовсе не единичные случаи - например, у Infiniti FX35, QX56 - регулярно стучат движки, там принято винить катализаторы (ссылки кому надо, сам сможет найти). И как верно заметил WarGamer, никакой повальной беды с Аутами нет, просто на нашем форуме проблема мягко говоря раздута паническими высказываниями. Причем раздувают проблему в основном люди, у которых проблем с заклиниванием мотора не возникало.
Вовсе не единичные случаи - например, у Infiniti FX35, QX56 - регулярно стучат движки, там принято винить катализаторы (ссылки кому надо, сам сможет найти). И как верно заметил WarGamer, никакой повальной беды с Аутами нет, просто на нашем форуме проблема мягко говоря раздута паническими высказываниями. Причем раздувают проблему в основном люди, у которых проблем с заклиниванием мотора не возникало.
у кого движки стуканули, тем уже паниковать поздно)))
@claude_84, 5 человек на весь форум. Это нереально катастрофично. 4 из 5-ти не первые хозяева. 2 из 4-х признали, что пр......ли уровень масла. Еще один признал свой косяк с катализаторами. Получается, что только один человек пострадал за идею и на этой теме нафлудили 160 страниц. И за 160 страниц так и не появилось официальной версии о причине недуга. Но 5 из 5 пострадавших получили вердикт "Масляное голодание". V6 масло то не ест. И уровень от ТО до ТО стоит, как влитой. Ну-ну....
Всем привет! Я на форуме новенький , но внесу свой 5 копеек.У меня аут xl
2007г. Пробег 320т км пока всё норм ,но почитав тему стало страшновато ,мотор капиталить не хочется.
Всем привет! Я на форуме новенький , но внесу свой 5 копеек.У меня аут xl
2007г. Пробег 320т км пока всё норм ,но почитав тему стало страшновато ,мотор капиталить не хочется.
Да-да, вот так все и выглядит
Цитата:
Сообщение от androder
Причем раздувают проблему в основном люди, у которых проблем с заклиниванием мотора не возникало.
Для полноты картины, вы первый хозяин, если нет, то сколько наездили? Какое масло заливаете и как часто меняете?
Я брал машину с нуля в салоне,масло мобил1 , уровень стал проверять регулярно после 200т.км. Особых проблем машина не доставляла,первые четыре года езда по трассе от сюда и пробег большой . Единственное умерли катализаторы, стала жрать топливо но после чипирования всё норм. После замены кардана на китайский , появился вой при наборе скорости , после переключения передачи на вызшую вой прекращяется .Пока вроде всё.
Я брал машину с нуля в салоне,масло мобил1 , уровень стал проверять регулярно после 200т.км. Особых проблем машина не доставляла,первые четыре года езда по трассе от сюда и пробег большой . Единственное умерли катализаторы, стала жрать топливо но после чипирования всё норм. После замены кардана на китайский , появился вой при наборе скорости , после переключения передачи на вызшую вой прекращяется .Пока вроде всё.
Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от qwest78
Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.
@claude_84, 5 человек на весь форум. Это нереально катастрофично. 4 из 5-ти не первые хозяева. 2 из 4-х признали, что пр......ли уровень масла. Еще один признал свой косяк с катализаторами. Получается, что только один человек пострадал за идею и на этой теме нафлудили 160 страниц. И за 160 страниц так и не появилось официальной версии о причине недуга. Но 5 из 5 пострадавших получили вердикт "Масляное голодание". V6 масло то не ест. И уровень от ТО до ТО стоит, как влитой. Ну-ну....
69 человек,69 стукнутых двигателей Карл!!! ШЕСТЬ ДЕВЯТЬ!! И продолжают прибывать!!! Причина не установлена до сих пор,НЕ УСТАНОВЛЕНА!!! Масляное голодание говорите,и что??? Почему??? Это диверсия,это позор!!! Ну ка покажите мне какой нибудь форум другой марки авто с таким количеством стукнутых ДВС,не найдете,только ММС и все!!!
Я так понимаю 5W-50 или 0W-40, то что дилер заливал? Или нет?
5w40 лето 0 w 40 зима. Вроде так.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Десять лет ездили и не боялись, если пробеги в основном по трассе, то замена через 10 тык. вполне нормально.
Просто после 200т км. Все мне говорили продавай.Продать можно было но добавить на новую не хватало так до 300. и наездил.Что теперь делать не знаю на новую всё равно не хватает.