[qwest78]

Сообщение от qwest78

Я брал машину с нуля в салоне,масло мобил1 , уровень стал проверять регулярно после 200т.км. Особых проблем машина не доставляла,первые четыре года езда по трассе от сюда и пробег большой . Единственное умерли катализаторы, стала жрать топливо но после чипирования всё норм. После замены кардана на китайский , появился вой при наборе скорости , после переключения передачи на вызшую вой прекращяется .Пока вроде всё.

Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от qwest78

Ещё добавлю. Масло менял до 100т км. каждые 10-15т.км. После 100т.км до 10т.км и замена. Из родных деталей на машине стоят: движок, каробка, гранаты,стойки редуктора.Навесное на движке тоже всё родное.Кроме ГРМ И роликов.

Хотя почитав ветку теперь,начинаю бояться.