Airtrek: Дергается машина? Смотри катушки!

Karlos_che · 30.01.2013, 04:42

Цитата:

Сообщение от yaromir

ребяты, а какое давление у вас в ТНВД на холостых? почему вы исключаете ТНВД из списка неисправностей??

мне в сервисе давление мерили на ТНВД - норма.

---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:42 ----------

Есть какой-нибудь температурный датчик, который отвечает за открытие дроссельной ? Не помню где, но кажется я читал что-то об этом. Может быть он "сдох" и не открывает как следует дроссельную после длительного простоя ?
Во время сильных холодов, а сильные холода у нас считаются когда утром -24-27 было несколько случаев когда машина нормально вставала на прогрев. И всё было так как должно быть...постепенное падение оборотов.
В общем мозг на излом ..

[/QUOTE]

у тебя я так понимаю дросельная заслонка электронная?! у меня да - вот если все-таки с магнитами внутри что-то случилось, теоритически может себя так вести.

Karlos_che · 30.01.2013, 10:07

не знаю как у МЕКа, но у нас в новосибе мне сказали что вся тирка притирка это ПОНТ
, ну не знаю - я МЕКу верю больше, чем местным спецам, у которых я к тому же никогда не был.

raterpillar · 12.02.2013, 19:00

Добрый день Колеги.У меня такая проблема при разгоне на 3000т.оборотах машина начинает дергаться но потом через некоторое время а может и во время дерганья увеличить обороты.Причем все происходит не постояннно.Можно день отьездить будет все хорошо.А на следующий день все повториться.Топливные фильтра меняю каждые 10т.км.Свечи тоже в таком же регламенте. Д.З промывка топливной системы каждый сезон весна-осень.Неужели ТНВД помирает???Давление на холостых 4,8Мпа. На 3500т.об. давление номинальное.Если были проблемы с ТНВД то дерганье происходило постоянно.Возможно что в форсунках установленные фильтрики стали грязные MD619962
пробег по одометру 127458км.У кого есть какие мысли???

yaromir · 12.02.2013, 21:43

Цитата:

Сообщение от raterpillar

Добрый день Колеги.У меня такая проблема при разгоне на 3000т.оборотах машина начинает дергаться но потом через некоторое время а может и во время дерганья увеличить обороты.Причем все происходит не постояннно.Можно день отьездить будет все хорошо.А на следующий день все повториться.Топливные фильтра меняю каждые 10т.км.Свечи тоже в таком же регламенте. Д.З промывка топливной системы каждый сезон весна-осень.Неужели ТНВД помирает???Давление на холостых 4,8Мпа. На 3500т.об. давление номинальное.Если были проблемы с ТНВД то дерганье происходило постоянно.Возможно что в форсунках установленные фильтрики стали грязные MD619962
пробег по одометру 127458км.У кого есть какие мысли???

не факт что постоянно будет дергаться. может время от времени. смотря как резко нажать на педаль газа и еще нужно смотреть с какой скоростью до этого двигался. у меня так было когда я с места рвал. а вот когда уже ехал быстро и утапливал педаль, то ехал нормально. надо смотреть как быстро набирается давление до 7 очей. иной раз оно может успеть подняться а иной и нет. вот от седа и дерганье. при дергании скорость какая? переключается в момент дерганья или же зависает?

raterpillar · 13.02.2013, 06:28

Дело в том что при наборе скорости ровно на трех тысячах оборотов это все случается.Такое ощущение как отсечка топлива происходит.На трассе мотор крутится до отсечки проблемы отсутствуют.

yaromir · 13.02.2013, 21:38

Цитата:

Сообщение от raterpillar

Дело в том что при наборе скорости ровно на трех тысячах оборотов это все случается.Такое ощущение как отсечка топлива происходит.На трассе мотор крутится до отсечки проблемы отсутствуют.

у меня также было ровно на 3х тысячах. я держал педаль и не отпускал,наблюдал что дальше будет. В итоге скорость не переключалась, чаще это была вторая. По трассе еще раз повторюсь, когда мотор уже раскручен на Ное количество оборотов, то соответственно в ТНВД уже есть давление и при резком ускорении ему не надо сильно додавливать. А вот если с места или небольшой скорости и соответственно с небольших оборотов газовать, то ТНВД не успевает нагнать нужное давление и его ограничивает электроника.

raterpillar · 14.02.2013, 03:45

Все понятно есть необходимость в заказе нового Тнвд.Спасибо!!!

raterpillar · 18.02.2013, 17:34

Сегодня заказал новый ТНВД.По итогу когда буду менять тнвд снимать и ставить впускной коллектор поменяю фильтрики в топливных форсунках.Топливный фильтр тоже под замену пойдет. Сделаю промывку топливной системы,после замена свечей зажигания.По итогу отпишусь как все прошло.

lieuten · 18.02.2013, 18:00

Цитата:

Сообщение от raterpillar

заказал новый ТНВД

прям новый? скока денег?

yaromir · 18.02.2013, 18:13

Цитата:

Сообщение от raterpillar

Сегодня заказал новый ТНВД.По итогу когда буду менять тнвд снимать и ставить впускной коллектор поменяю фильтрики в топливных форсунках.Топливный фильтр тоже под замену пойдет. Сделаю промывку топливной системы,после замена свечей зажигания.По итогу отпишусь как все прошло.

а точно ТНВД? диагностику то где делал?

raterpillar · 18.02.2013, 18:40

Давление на холостых оборотах 3,8 мпа. Заданное значение для наших ТНВД
4,6-6,9мпа.Сканер у себя на работе подцепил MUT3 и посмотрел..Работаю у официального диллера Mitsubishi в Красноярске..Стоимость нового тнвд 34721р+2163р одноразовые уплотняющие резинкии, фильтрики в тнвд и топливные форсунки.

yaromir · 18.02.2013, 20:42

Цитата:

Сообщение от raterpillar

Давление на холостых оборотах 3,8 мпа. Заданное значение для наших ТНВД
4,6-6,9мпа.Сканер у себя на работе подцепил MUT3 и посмотрел..Работаю у официального диллера Mitsubishi в Красноярске..Стоимость нового тнвд 34721р+2163р одноразовые уплотняющие резинкии, фильтрики в тнвд и топливные форсунки.

у меня 3.7 было когда ТНВД выеживался. значение всегда должно быть 6.9.
ну а так то новый ТНВД лет 10 ходить будет. сам если бы машину не продал, то поставил бы по лету новый ТНВД.

sv1021h · 18.02.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от raterpillar

Давление на холостых оборотах 3,8 мпа. Заданное значение для наших ТНВД
4,6-6,9мпа.Сканер у себя на работе подцепил MUT3 и посмотрел..Работаю у официального диллера Mitsubishi в Красноярске..Стоимость нового тнвд 34721р+2163р одноразовые уплотняющие резинкии, фильтрики в тнвд и топливные форсунки.

тебе как работнику такую цену выставили? скидку предоставили?

какой каталожный номер у ТНВД, хочу глянуть сколько будет стоить у меня с моим дисконтом (ради интереса)

Airtrek-er · 19.02.2013, 03:41

Цитата:

Сообщение от raterpillar

Стоимость нового тнвд 34721р+2163р одноразовые уплотняющие резинкии, фильтрики в тнвд и топливные форсунки.

Да всё правильно. Он так и стОит. У меня на Амаяме, правда дешевле выходило, примерно, на пару тысяч.

raterpillar · 19.02.2013, 03:29

4,6 мпа это уже нижний предел как пишут в мануале японцы,необходима замена.
Заказывал тнвд не у себя на работе,а в экзисте. Каталожный номер MR 578277