KIA Sorento 2009

СергейМДХ · 24.01.2010, 00:17

Цитата:

Сообщение от Skeptik

Да уж, просто одноклассники.

И по цене особенно...

Я же написал, что Л200 - моя болезнь

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Sju

Серега! Хорошую вещь ГВ не назовут!

Даже не думай на эту тему, чес. слово.

Да не, подумать можно

Sju · 23.01.2010, 20:39

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А я вот склоняюсь к выбору гранд витары... Аут уже не взять (цена на 2,4 - ахтунг). Правда 4ёх ступка. НО! По такой зиме гранд витара с её приводом просто супер! Про Л200 я не говорю, так как это моя болезнь ) Так как между ГВ и Л200, всё-таки, наверное, возьму Л200.

Серега! Хорошую вещь ГВ не назовут!

Даже не думай на эту тему, чес. слово.

Shpunt · 24.01.2010, 17:37

Интересный тест-драйв "слабенькой" версии бензин 2.4 от телеканала "Авто+":
часть 1:
http://www.youtube.com/watch?v=UCJf_hOGMnw
и
http://www.youtube.com/watch?v=Ahej9niMowQ
часть 2:
http://www.youtube.com/watch?v=JMh19WY_iyk
и (бездорожье)
http://www.youtube.com/watch?v=w6mWJNVa-1c

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ----------

или тут передача целиком. выбираем для скачивания файл:
157_kiasorento_avtoplus.avi
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=721646

Игорь_spb · 24.01.2010, 18:46

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Интересный тест-драйв "слабенькой" версии бензин 2.4 от телеканала "Авто+":
часть 1:
http://www.youtube.com/watch?v=UCJf_hOGMnw
и
http://www.youtube.com/watch?v=Ahej9niMowQ
часть 2:
http://www.youtube.com/watch?v=JMh19WY_iyk
и (бездорожье)
http://www.youtube.com/watch?v=w6mWJNVa-1c

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ----------

или тут передача целиком. выбираем для скачивания файл:
157_kiasorento_avtoplus.avi
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=721646

Он интересен только тем кто ее не видел в живую и не тестдрайвил.Мне нравиться как излагает Леонтьев,но его обзоры носят слишком простенький характер,для слишком поверхностного ознакомления.

Shpunt · 25.01.2010, 12:18

Тест-драйв KIA Sorento Программа "Авто Элита"
http://www.66.ru/video/user/66373/10566/

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

Отзыв (не мой):

Ну вот и я прокатился на новом Соренто. Комплектация Люкс, дизель, автомат, цвет бронза. Очень даже не плохо, скажу я вам! Порадовало практически все, начиная от "умного ключа" и заканчивая размером багажника. Внешний вид: смотрится необычно и притягательно, но и мне и жене больше понравилась в белом цвете (ууухх как шикарно смотрится). Ключ в кармане. Подходим, нажимаем кнопочку на двери, замки отщелкиваются и мы в салоне. Внутреннее пространство довольно объемное, места хватает везде, даже сидя втроем на заднем сидении не тесно. Садишься и чувствуешь, что тебе уютно. Задние сидения складываются 60:40 и регулируется наклон спинки, но в такой же пропорции. На откинутом можно даже вздремнуть. Сидения комфортные, мягкие. Центральный подлокотник, в откинутом положении, лучше, чем в пассате и удобнее. Имеются и два подстаканника. Передние сидения еще комфортнее. Под себя настроил за несколько секунд. Боковая поддержка есть, но в пасе получше. Места для ног предостаточно. Материалы торпедо качественные, собрано и подогнано все, можно сказать, идеально. Садимся, нажимаем педаль тормоза, затем кнопку старта и машина начинает что-то там «выдумывать» и через пару секунд двигатель запустился. Работа дизеля вполне тихая. Шкалы приборов подсвечиваются белым, а кайма красным. Руль регулируется по наклону и вылету. На подрулевых переключателях все понятно, на самом руле тоже. Единственное что не удобно – это кнопка управления БК. Она расположена на самих колодцах приборов и тянуться к ней не айс. Музыка достаточно сносная, клима работает понятно и четко. Закрываем двери и поехали. Шумка конечно хорошая, я ожидал худшего. Педаль в пол и легкий рокот двигателя слышен в салоне. Разгон потрясный. По снегу сантиметров в 20 проехал без проблем. Коробка работает четко, а включения в положение N на светофорах не чувствуется. По приезду осмотрели багажник и даже он порадовал своей вместительностью. И залез под авто и померил рулеткой дорожный просвет, вообщем получилось в самой нижней точке 20,5 см, вместо 18,7 заявленных. Вообщем нам с женой очень понравилось и мы решили, что для 4х человек это в самый раз. Так что не судите строго за такой отзыв, я не писатель и это сугубо мое мнение о данном авто.

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:52 ----------

видеоруководство по ремонту Нового Sorento, на русском языке, тренинг для официальных дилеров.
Производитель: Центр обучения KIA MOTORS RUS
Год выпуска: 2009
Описание: Видео файл содержит полное обучение по ремонту и эксплуатации автомобиля KIA SORENTO. Также содежит анимационные картинки и флэш видео работы всех узлов автомобиля, начиная от двигателя до самой электроники. В данном продукте приведены примеры работы с блоками управления различных узлов (ABS/EBD/двигателя и т.д.) через диагностическое оборудование. Также приведены примеры самой диагностики автомобиля. Многое другое.
Диск взят у официального диллера KIA MOTORS служит в качестве поучительного пособия как и в домашних условиях, так и для дорогих сервисных центров.
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2241526
...
А так же:
Мануал (руководство пользователя)
Сетка технического обслуживания
Сервисная книжка

Q-engineer · 25.01.2010, 14:18

"Материалы торпедо качественные"
такой же дубовый пластик, как и у нас. Shpuntу не понравится

nominal · 25.01.2010, 15:27

Ох чую новый sportage/ix35 будет супер... остается дождаться отчетов о более менее больших пробегах.

Shpunt · 25.01.2010, 16:03

ix35 с клиренсом 170 - кому он такой нужен?

и размером как Тигуан. так лучше тогда Тигуан, он хоть повыше и полный привод умнее.
у Соренто вообще 205 намеряли вместо заявленных 185. - это очень радует.
а про пластик - в обзорах и на видео говорят, что он не царапается. а вот в XL - царапается и остаются следы.

Игорь_spb · 25.01.2010, 17:08

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ix35 с клиренсом 170 - кому он такой нужен?

и размером как Тигуан. так лучше тогда Тигуан, он хоть повыше и полный привод умнее.
у Соренто вообще 205 намеряли вместо заявленных 185. - это очень радует.
а про пластик - в обзорах и на видео говорят, что он не царапается. а вот в XL - царапается и остаются следы.

Тигуановский прстенький Халдекс с дешевой электроникой(см. программу Фольса по нему) уж точно не умнее ХЛ.
Намерять можно,а вот как это они намеряли вопрос,точнее вопрос для того кто реально видел этот клиренс,не спорю на картинке или на расстоянии он кажеться как у ХЛ,но стоит посмотреть на днище,возникает вопрос - а насколько он меньше заявленного

Хотя как-то наблюдал оригинальный замер клиренса Спортейджа в салоне у дилера очень серьезными на вид покупателями,т.е. везде по кругу ,кроме под защитой-такой клиренс нехилый получался

Shpunt · 25.01.2010, 17:24

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Намерять можно,а вот как это они намеряли вопрос,точнее вопрос для того кто реально видел этот клиренс,не спорю на картинке или на расстоянии он кажеться как у ХЛ,но стоит посмотреть на днище,возникает вопрос - а насколько он меньше заявленного

клиренс измеряли реальные люди с реального форума. и 205 подтверждает далеко не один человек с форума.
и ещё понравился Соренто тем, что у него не видно запаски под днищем, не видно выхлопной трубы (она спрятана и "дует" вниз, а не взад) и есть ниша в полу багажника. Корейцы смогли так сделать, а японцы не смогли.

Игорь_spb · 25.01.2010, 19:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

клиренс измеряли реальные люди с реального форума. и 205 подтверждает далеко не один человек с форума.
и ещё понравился Соренто тем, что у него не видно запаски под днищем, не видно выхлопной трубы (она спрятана и "дует" вниз, а не взад) и есть ниша в полу багажника. Корейцы смогли так сделать, а японцы не смогли.

Вам и не знать про восторги на форуме,особенно первые..Сам помню как радостно до и после Тушкана(все-таки первый паркетник у меня),убеждал почти в 200мм клиренса и народ мерил,а прошло время и все знают ,что под защитой ну 185 в лучшем случае.Ну а как расположенна выхлопная труба это для эстетов,которым не ездить на машине,а много писать о ней.Почему так упираюсь по новому Соренте,так потому что понравился в качестве замены ХЛ,не скажу что лучше,но в сумме ничего и мое решение убил клиренс,поскольку мне это важно и он дай бог заявленный 184,а не меньше.

Допускаю ,что с перекачаными колесами и будет побольше,но я смотрел тестовый с двумя человеками,там уже есть какой-то смысл смотреть клиренс.

Sju · 25.01.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вам и не знать про восторги на форуме,особенно первые..Сам помню как радостно до и после Тушкана(все-таки первый паркетник у меня),убеждал почти в 200мм клиренса и народ мерил,а прошло время и все знают ,что под защитой ну 185 в лучшем случае.Ну а как расположенна выхлопная труба это для эстетов,которым не ездить на машине,а много писать о ней.Почему так упираюсь по новому Соренте,так потому что понравился в качестве замены ХЛ,не скажу что лучше,но в сумме ничего и мое решение убил клиренс,поскольку мне это важно и он дай бог заявленный 184,а не меньше.

Допускаю ,что с перекачаными колесами и будет побольше,но я смотрел тестовый с двумя человеками,там уже есть какой-то смысл смотреть клиренс.

Странный у тебя какой то ХЛ-ь.
Или у меня.

У меня задние брызговики ниже резонатора, но 20 см от земли.
Неужели защита ниже брызговиков свисает

Mikl Po · 26.01.2010, 09:14

весьма опасная для детей в машине опция

Цитата:

Ну что, в путь? И тут сразу начинаются неожиданности: рычаг АКПП на Sorento можно переместить в любое положение с выключенным зажиганием и без нажатия на педаль тормоза. Опасно! Блокировки «паркинга» на новейшем 6-ступенчатом автомате нет!

velikan · 26.01.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

весьма опасная для детей в машине опция
"Ну что, в путь? И тут сразу начинаются неожиданности: рычаг АКПП на Sorento можно переместить в любое положение с выключенным зажиганием и без нажатия на педаль тормоза. Опасно! Блокировки «паркинга» на новейшем 6-ступенчатом автомате нет! "

У корейцев есть такой косяк. У меня знакомый Sportage пытался целый час завести, пока не понял, что оставил коробку на драйве)))

Игорь_spb · 26.01.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от velikan

У корейцев есть такой косяк. У меня знакомый Sportage пытался целый час завести, пока не понял, что оставил коробку на драйве)))

На Спортрейдже невозможно без тормоза и с выключенным зажиганием перевести рычаг его 4АКПП,которая вообще-то от Мицубиси

6АКПП на Соренто первая их собственная разработка АКПП.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

в этой статье много ерунды написано.
например, "клиренс у XL оказывается 180" .

+1.
На их же первой картинке прекрасно видно ,где Соренто ниже,о чем уже вспоминал ранее.