Заказал себе ASX

SAN69 · 01.04.2011, 13:14

Не,АSХ не расхлябанный.У АУТа подвеска жеще-т.е. спортивнее.ФЫЧ мягче,потому и ощущения несколько другие.Электроруль очень мягок,но на скорости тежелеет.На руле,в отличии от ГУРа не чувствуется 0-на трассе не важно,но когда заседать начал-немного мешает,не совсем понимаеш,куда колеса смотрят.Хотелось от машины комфорта,я его получил в полной мере.

Vladimir · 02.04.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz

В тестах пишут,что ASX мягче,но управляемость расхлябанная.
На днях запишусь на тест,сам посмотрю.

На мой взгляд ФЫЧ в плане подвески более упругий. По управляемости - машину не ловил ни при каких скоростях.

Sokol · 21.02.2011, 20:08

Я ездил на тест-драйве, машина показалась более мягкой, чем мой Аут. Но тестовая была 1,8 на 16" колесах. Которую берем на 17".

З.Ы. Аут у меня 3 л в максималке с 18" колесами в принципе на жесткость не жалуюсь, доводилось ездить и на табуреточных авто.

manul · 22.02.2011, 19:23

ASX отлично ведёт себя на хорошем асвальте - попробуйте с ямами и трещинами -целлюлит не страшен

piton-kaa · 22.02.2011, 22:17

Цитата:

Сообщение от manul

ASX отлично ведёт себя на хорошем асвальте - попробуйте с ямами и трещинами -целлюлит не страшен

пробовал и на асфальте, и на рыбалку ездил по осени по раскисшим грунтовкам, по льду - везде ведет достойно, подвеску еще ни разу не пробил! тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук

CYPOBbIu · 23.02.2011, 22:08

Скажем так - я на ХЛе езжу вообще по любым разрушенным дорогам быстро. Он всё прощает. ФЫЧ уже приходиться беречь.

Sokol · 28.02.2011, 22:39

Вот и я теперь с новой машиной: http://www.asx-club.ru/board/showthread.php?t=292

Shpunt · 04.06.2011, 09:11

в мае 2011 года увеличились цены на автомобили Mitsubishi ASX (+4,3 процента)

CYPOBbIu · 14.06.2011, 15:50

Между тем в Мск ASXов уже как грязи...

СергейМДХ · 17.06.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Между тем в Мск ASXов уже как грязи...

Да... Машина очень популярна...

Dmitrych · 12.08.2010, 14:47

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Скажу честно, на Лансере Х с 2WD я выезжал там, где на XL с 4WD застревал.

Потому что полный привод на XL - фигня полная. Он нужен только для трассы и только на трассе реально работает и помогает в управлении (вместе с ASC). Но это другая тема.

Согласен. ПП на XL, например похуже чем у X-Trail. Это действительно больше "довесок" для "соответствия типу".

p.s. Ну еще от маркетингового позиционирования зависит. У Ниссана - это его привод (роботы в рекламе, помните

)? У XL позиционировался большой багажник с ровным твердым полом и т.п.

Сам, практически на ПП не езжу. Мне мешает. В части управляемости в поворотах. Так иногда подключаю, когда в скользкую горку ползу.