В дополнение... Просто пытаюсь понять... Предложения на автору с ценником менее 850 - 23 машины. Почитал ветку форума - в среднем ценник начинается с 900... Означает ли это что большинство машин на свободной продаже с проблемами (причем тысяч на 150) или это субъективные оценки текущих владельцев такие? Вопрос без подвоха, т.к. нужно просто понять объективность рынка...
Точнее 22 с учетом комента выше
тут на форуме на прошлой неделе наш одноклубник си-кросер вывесел на продажу трехгодовалый за 850 тыщ
на второй день поставили в резерв, на третий сняли с продажи (уж не знаю за сколько он реально ушел но думаю по цене не сильно сдвинулись).
Я все таки думаю, что "ветка форума" - это радужные ожидание ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ продавцов, которые НЕ продают машину. А объявления это реальные продавцы.
Попытка продать машину обычно вносит элемент жесткой объективной реальности в радужные ожидания.
Я тоже так подумал, пока не наткнулся здесь на отдельную ветку по продаже машин. Если судить по переписке - машины за 850 - 970 000 уходят очень быстро... Причем среди них даже 2.4...
---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------
Еще вопрос по теме: чего ждать от Аута 3.0 в ближайшие 60 000 км? Т.е с 83 000 до 140 000...
Из того что сделано ранее - замена передних дисков (ТО 45) и передних стоек (ТО 75)....
Что по опыту может "прилететь" внепланово?
Внепланово не знаю, а планово на 90 т. Замена ремня ГРМ, желательно все ролики. Сальники и помпу не знаю, надо нет, видимо по состоянию. Надо у коллег поспрошать, кто уже тысяч 160 намотал, меняли помпу или нет. У меня 77 т. Поменял масло в раздатке и заднем редукторе, планирую поменять в ближайшее время в коробке. Поменял диски колодки передние, резинки стабилизаторов, лампочки габаритов, пока все. Думал тяги рулевые будут убитые, нет все тихо.
Из ходовой должно что нибудь и прелатать. Ну и ТО-90 тысяч на 30 000 у не официалов. А так у 3.0 довольно большой запас прочности при условии хороших масел,фильтров и топлива
По вашему мнению - какая реальная цена на 3.0, 2007 г.в. (от дилера вышла в феврале 2008) в предмаксималке (без люка и музыки) с пробегом 83 т.к.? Из допов - автозапуск, ксенон (колхоз), брызговики, коврики. История машины - 100% чистая, без ДТП, обслуживание у официалов. По кузову есть сколы, но не существенные и соотвествуют пробегу.
Да, сделано ТО 90 с заменой ГРМ и т.д. Предлагает хороший знакомый, но он еще с ценником не определился...
Сегодня был в салоне у ОД. Там продается похожий вариант: XL 3,0 - 2007 г. (максималка) пробег-90. Из допов: фаркоп, мухобойка, коврики. Резина уже подошла. А так смотрится очень симпатично. Цена - 845.
В общем когда покупал свой 2,4 у знакомого (человек фанат исключительно аутов) в октябре 2010г. он поделился след. информацией (он искал себе в замен такой же 2,4 в полной комплектации с небольшим пробегом без косяков), за 2 недели были посмотрены 23 авто (регионы:Владимир, Москва, Ярославль, Тула), из них пробег не был скручен только у двух!!! Отсюда и цена...
если я свой и буду продавать... то начнут от 950 000 р. за 2.4 литра, 2007 год, 50 тыс пробега, максимальную комплектацию (в т.ч. сделана полная шумоизоляция салона, установлен обвес по кругу, сетки в решетки, хром ручки и зеркала (в отличном все состоянии).. и поглядим ... думаю нижний предел 890 000 р.
естественно ни о каком скрученном пробеге не может быть и речи! машину лелеем)))
если я свой и буду продавать... то начнут от 950 000 р. за 2.4 литра, 2007 год, 50 тыс пробега, максимальную комплектацию (в т.ч. сделана полная шумоизоляция салона, установлен обвес по кругу, сетки в решетки, хром ручки и зеркала (в отличном все состоянии).. и поглядим ... думаю нижний предел 890 000 р.
естественно ни о каком скрученном пробеге не может быть и речи! машину лелеем)))
От состояния машины и вложенных в неё средств цена зависит сильно. Несколькими постами ранее я писал про АУТ XL-3,0, 2007. 845т.р.
Так вот в этом же салоне, также продается и XL-2,4, 2008, на тряпке, пробег около 30-40, спортивная решетка, сигналка с запуском, 2 комплекта колес, легкий обвес, что-то там еще. Смотрится зачетно! Цена - около 1100 (точно не помню).
о!!! ну вот и у меня в отличнейшем состоянии все что можно на нем есть... но свыше 50 тыс км и 2007 гв. Думаю вполне адекватная цена 950 000 р. тем более кто меня знает - будут уверены - состояние нового авто.. ну черный! лкп конечно не в идеале.. но для 3 лет считаю прекрасно сохранилось.
да и коплект зимних колес в сборе...
о!!! ну вот и у меня в отличнейшем состоянии все что можно на нем есть... но свыше 50 тыс км и 2007 гв. Думаю вполне адекватная цена 950 000 р. тем более кто меня знает - будут уверены - состояние нового авто.. ну черный! лкп конечно не в идеале.. но для 3 лет считаю прекрасно сохранилось.
да и коплект зимних колес в сборе...
Сравнивая с тем вариантом у Вас + кожаный салон (немаловажно), да и ксенон, люк, саб наверное есть?.
Так вот в этом же салоне, также продается и XL-2,4, 2008, на тряпке, пробег около 30-40, спортивная решетка, сигналка с запуском, 2 комплекта колес, легкий обвес, что-то там еще. Смотрится зачетно! Цена - около 1100 (точно не помню).
Тут еще надо смотреть по какой цене продаються новые машины на данный момент.
Сложно продать б/у авто пусть даже в обвесе, с шумкой, зимней резиной по цене которая не ниже цены новой машины в такой же комплетациии ну скажем процентов на 20%
цена на XL 2010 г.в. в рольфе сейчас начинаеться от 1179, дв. 2,4 вариатор,
т.е дороже 950 т.р. я думаю это уже не реально. А есть еще французкие клоны...