Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП

DSW · 01.07.2009, 23:11

Гы, гы..,ручка и автомат - это как кривой стартер и кнопка пуска...

Sergey_M · 02.07.2009, 00:55

2.4 на мешалке очень недурно выглядит

А победила дружба!

tolivan · 02.07.2009, 04:29

По первому заезду видно что в городе 3шке ловить нечего если рядо встанет на МКПП

p.s. кстати да, насчет переключений... че то както никак переключается он с 1 на 2... такая задержка, и последующий провал

DIMAN · 02.07.2009, 10:42

Цитата:

Сообщение от tolivan

По первому заезду видно что в городе 3шке ловить нечего если рядо встанет на МКПП

p.s. кстати да, насчет переключений... че то както никак переключается он с 1 на 2... такая задержка, и последующий провал

Если быть внимательным-то на 1 видео старт на 2 вд,на 2 видео 4 вд. А владельцы 3л. в большенстве передвигаются в режиме 4вд, т.к. на 2вд можно передвигаться только в спокойном темпе, потому что, если на 2вд вдавить педаль в пол-машина начинает рыскать первые секунды влево и вправо и руль надо крепко сжимать(мощность двигла чувствуется). Поэтому если кто то станет рядом с аутом и чел. на ауте захочет стартануть с кем бы то небыло, он естественно переключится на 4вд лок и пока 2,4

.
З.Ы. Этот спор не стоит воспринимать что владельцы 3л. против 2,4, просто нужно понимать о чём спорить...а спорить тут не о чем,для меня рез. был очевиден кто быстрее.

Дим-Димыч · 02.07.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

Да и на первом треха тоже уехала вперед. Сейчас начнутся разговоры, что водила с МКПП не умеет переключаться...

Цитата:

Сообщение от tolivan

По первому заезду видно что в городе 3шке ловить нечего если рядо встанет на МКПП

p.s. кстати да, насчет переключений... че то както никак переключается он с 1 на 2... такая задержка, и последующий провал

На первом заезде 2.4 поставили на полкорпуса вперед (хорошо видно), стартуют с 33 секунды видео, на 39 секунде трешка обходит. Это на 2ВД.

Цитата:

Сообщение от DIMAN

Если быть внимательным-то на 1 видео старт на 2 вд,на 2 видео 4 вд. А владельцы 3л. в большенстве передвигаются в режиме 4вд, т.к. на 2вд можно передвигаться только в спокойном темпе, потому что, если на 2вд вдавить педаль в пол-машина начинает рыскать первые секунды влево и вправо и руль надо крепко сжимать(мощность двигла чувствуется). Поэтому если кто то станет рядом с аутом и чел. на ауте захочет стартануть с кем бы то небыло, он естественно переключится на 4вд лок и пока 2,4

.
З.Ы. Этот спор не стоит воспринимать что владельцы 3л. против 2,4, просто нужно понимать о чём спорить...а спорить тут не о чем,для меня рез. был очевиден кто быстрее.

DIMAN результат очевиден для всех, если внимательно смотреть. Спорить действительно не о чем. Трешка уезжает даже на дистанции до 100 км/ч.
Даже если появится новое видео с заездами наших клубней, tolivan всё равно не поверит.
Камрад Верещагин пятью постами выше правильно подвел итог.

Freddj · 04.02.2011, 00:57

Все тут пишут какие шумахеры...по крайней мере у меня стоит спорт прошивка двигателя и можность порядка 241 л.с. скажу одно, ездил на 2.4 МКП потом поехал на 3.0 на оепестках и при переключении 6.700 оборотов, решили поменяться и попробовать, механика отдыхает и курит бамбук в ужасе
У меня наже в режиме D,при старте если нажать на 50% газа проворачивает колеса, поэтому бвсе это бред что механика быстрее, почитайте сколько времени реально человек переключает передачу на механике и сколько автомат и сразу станет ясно, по крайней мере нет аутов 2.4 МКП которые хотя бы приходили вровень

sos3 · 04.02.2011, 05:14

Полезная информация, жаль в ММС не знают.