[Plust928]

https://out-club.ru/board/showthread...ряжение

[Тай]

Сообщение от Plust928

https://out-club.ru/board/showthread...ряжение

Всё помню. Такое плавающие напряжение выявил сразу.
Первые 2 зимы подзаряжал в морозы раз в неделю/две. И не было таких просадок. В эту не заряжал. 3 раза прикуривал. И сейчас по напряжению видно что на грани, в любой момент не заведусь. Что неужели мы ездим на аккумуляторе? Если они в норме то и не видно таких просадок до 12,1в, и кажется что всё хорошо

[Plust928]

Сообщение от Тай

Всё помню. Такое плавающие напряжение выявил сразу.
Первые 2 зимы подзаряжал в морозы раз в неделю/две. И не было таких просадок. В эту не заряжал. 3 раза прикуривал. И сейчас по напряжению видно что на грани, в любой момент не заведусь. Что неужели мы ездим на аккумуляторе? Если они в норме то и не видно таких просадок до 12,1в, и кажется что всё хорошо

Сегодняшние наблюдения: неделю -короткие городские поездки, использование эберспехера, ночная температура минус 4, напряжение (показывает приложение сигнализации) перед запуском автономного подогрева 12.4В. Напряжение при работе ППП - 12.0. - 12.2В, при запуске двигателя просадка до 11,9В, после запуска - 14,3 В ( и при работающем ППП, и при отключённом), далее поездка по незагруженный трассе около 60 км ( напряжение не мониторил), остановка, работа двигателя ( темп. 84 град, ППП не работает) на ХХ - напряжение 12,1 В.

[Plust928]

Сегодня снимал «пассажирский» (правый) аккумулятор , в корыте см полтора воды, вот откуда она там взялась?

[andru-ha2375]

Я правильно понял, что если сразу оба аккума заряжать на машине, не снимая, то на зарядном устройстве надо ток зарядки выставить 10% от суммарной емкости, т.е 2 аккума по 68 Ач = 136 Ач -- ток на ЗУ выставляем 13А.. ?

[rbely]

Сообщение от andru-ha2375

Я правильно понял, что если сразу оба аккума заряжать на машине, не снимая, то на зарядном устройстве надо ток зарядки выставить 10% от суммарной емкости, т.е 2 аккума по 68 Ач = 136 Ач -- ток на ЗУ выставляем 13А.. ?

Да, 14А самое то будет, только автоматическое ЗУ такой ток очень быстро снизит. Я всё же предпочитаю по отдельности, по 7А на каждый.
У Вас же новая машина, почему заряжать собрались?
Сегодня вечером заехал в гараж по пути с дачи, МПС с ноября стоит (т.е. 5 месяцев уже, из которых 2 были реально холодные), померял напряжение - 11.99В, даже подзаряжать не буду. Авте (ну и аккумам соответственно) 3 с лишним года.

[олег-77]

При напряжении 12 вольт нрц аккумулятор разряжен на 50% и может начаться сульфатация пластин . поэтому лучше будет всё таки зарядить.

[andru-ha2375]

Сообщение от rbely

У Вас же новая машина, почему заряжать собрались?

Ну как бы насмотрелся и начитался, зима прошла и напряжение было чуть меньше 12.5, вот и решил, что считаю только на пользу

[BLB77]

На 13 а/ч они взлетят), выкипят
Зарядка полезная -2а/ч и на 12часов минимум и отдельно каждый аккумулятор, либо автоматом зарядником, коих сейчас большинство.

[Тай]

[andru-ha2375]

@Тай, Очень полезная табличка, спасибо. Распечатаю и приклею в гараже.
Так и вышло, перед зарядкой было (после зимы, машина новая, пробег 6 с копейками к.км, куплена в сентябре того года, поездки в основном по городу туда/сюда на короткие расстояния, было несколько дальняков за это время) 75% по этой табличке.
Сделал 100%, правда простым ЗУ автоматическим. Но я снимал каждый АКК, заносил в дом где температура более 20.
Вот теперь думаю чтоб на машине, не снимая, сразу оба, а то таскать впадлу, скручивать, вытаскивать..

[Тай]

@andru-ha2375, в поиск вбить степень разряда акб там много картинок.
Вот из этой же статьи



https://carlasart.ru/ustrojstvo/volt...tomobilya.html

[andru-ha2375]

Вот еще вопросец
Мерял 2-мя тестерами



Показания разные, как думаете какому больше доверять, один совсем дешманский (маленький), второй тож не особо круче, тот же дешман китайский, ток функций поболее

[Sergl]

Сообщение от andru-ha2375

Вот еще вопросец
Мерял 2-мя тестерами

Показания разные, как думаете какому больше доверять, один совсем дешманский (маленький), второй тож не особо круче, тот же дешман китайский, ток функций поболее

В этих тестерах все сильно зависит от напряжения батареи 9 вольт внутри.
По мере ее разряда, измеряемое ими значение будет меняться.
Разница может быть и больше.
Округляйте до +/- 1 десятая.

[Vadim SPB]

Тоже после длительного простоя измерил напряжение.Оно было 11.8в,машина заводилась нормально,никакой просадки напряжения при заводки не происходило,стартер-бодро крутил.
А судя по таблице11.8в-это 0 зарядка.Как то не вяжется с практикой.)))