Outlander XL или Renault Koleos

Hooch · 29.09.2009, 16:01

Цитата:

Сообщение от Airborn

Оффтоп:

Для меня Ниссан - это паршивые с точки зрения дизайна машины.

Фигасе! А что, Митсу перестал ставить на XL двигатель 2,4 л в 170 л.с.?

Вообще, к мице хорошо отношусь, в семье была куча лансеров - отличные машины (речь про 9ки).. Но если уж говорить про дизайн мицу.. посмотрите на галант и кольт тогда

А мицубиси ГТ !! Это ж вообще полный караул )) ХЛ с мордой ланса.. а вы про дизайн ниссана..

Кстати новый ниссан ГТР - машина ураган, и дизайн и технически. Дизайн патроля - норм, дизайн всяких ноут, тида - ничего особенного, но без негатива. Да и вообще, причем тут дизайн ниссанов в этой теме? )) На вкус и цвет! вообще сравнивать дизайн нелепо, тк это дело вкуса.

Про двигатель 2.4 170 лс., да, я его и рассматривал, но победил комфорт опят же : ) Да и одна лошадка то не лишняя

GERR · 29.09.2009, 16:06

Цитата:

Сообщение от Shpunt

За 1.5 года в XL я ни разу не двигал задние кресла. Зачем оно вообще надо?

А я бы сразу отодвинул и так и оставил бы.

Disa · 29.09.2009, 16:06

Цитата:

Сообщение от Airborn

Оффтоп:

Для меня Ниссан - это паршивые с точки зрения дизайна машины.

Не, не будем!

Тема про сравнение XL и Koleos не может существовать полноценно, если в ней не присутствую владельцы обсуждаемых машин.

Инфинити-это тоже ниссан...паршивый дизайн...спорить бесполезно

В споре ПОЛНОЦЕННО присутствовали владельцы обсуждаемых машин

Прежде чем вступать в спор-прочти ветку или не вступай

Lazycat · 29.09.2009, 16:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

За 1.5 года в XL я ни разу не двигал задние кресла. Зачем оно вообще надо?

Шпунт, позвольте с вами не согласиться. Удобная это функция. Я с ней столкнулся, когда тестил Тигуан. Багажник становится конечно совсем маленький(в Тиге), но зато очень удобно задним пассажирам. Я до упора отодвигаю водительское кресло и те, кто сидят сзади не очень комфортно. В этом минус Коляна.

Sju · 29.09.2009, 16:10

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Так какой вывод по прошлым ссылкам с очень изветного сайта(https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=2533 ) про Икстейл,который отстает уже на прямой от ХЛ,который в тесте 7 местный,т.е. тяжелее наших,а Колеос тяжелее Икстрейла.
Не встречал теста Колеоса,кроме того что дал.

Ну на прямой по заявленным характеристикам выглядит лучше, на практике, как раз не понятно нужны тесты и реальное сравнение.
По весу похоже сопоставимы машины, скорее все же настройки подвески играют здесь бОльшую роль.

Shpunt · 29.09.2009, 16:10

Lazycat
Читай мой пост #2570

Игорь_spb · 29.09.2009, 16:11

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Если его отодвинуть до конца назад - надо будет убирать заднюю балку, иначе спинка будет слишком вертикально. и задние ремни безопасности будут перед носом. поэтому двигать сиденье назад - не актуально. и я не вижу в этом преимущества.

Шторка имеет два гнезда с каждой стороны,поставил в дальнее и отклоняй как удобно спинку,ремни как-то не замечал перед носом

Shpunt · 29.09.2009, 16:13

ага. а после этого пристегнись ремнём. а я посмеюсь

Airborn · 29.09.2009, 16:15

Цитата:

Сообщение от Disa

Прежде чем вступать в спор-прочти ветку или не вступай

Читал с самого первого поста, так как привычка модератора автофорума срабатывает и тут.

Hooch · 29.09.2009, 16:16

А чем дальше второй ряд сидений, тем багажник меньше?

Lazycat · 29.09.2009, 16:16

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Lazycat
Читай мой пост #2570

Прочитал.
Можно не до конца отодвигать. В данном случае, даже лишних 5 см уже хорошо.
Как правило, у меня пустой багажник, но зачастую вожу пассажиров. Было бы комфортней пассажирам, если бы диван двигался. Хотя, справедливости ради можно отметить, что спинка регулируется. Вроде в пяти положениях.

Disa · 29.09.2009, 16:17

Цитата:

Сообщение от Sju

2 Shpunt

Цитата:
Сообщение от Disa

а по оснащенности и комфорту Колеос далеко впереди ХЛ...

По сравнительным характеристикам и 170 страниц - это не корректно, т. е. не правильно.
Корректно сказать машины по оснащенности и комфорту - достаточно сопоставимы.

Шпунт ранее написал 15 полезных вещей которые есть в Колеосе, но нет в ХЛ, если бы они были в ХЛ то было бы приятнее и комфортнее..с этим спорить нельзя....Конечно, часть из них можно поставить и на ХЛ, но это все дополнительное бабло..Меня например напрягло, что в машине за лям пришлось делать шумку-ее просто у нас нет, хорошо, что на форуме есть хорошие люди, помогли за недорого, про радио молчу и так много сказано, а парктроник, а датчик уровня омывайки и т.д.
При сравнении оснащенности вопрос не ставился о движках, управляемости и т.д. Только об опциях..

Shpunt · 29.09.2009, 16:21

в пяти положениях - у Колеоса. у XL - только 2 положения.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Disa

Шпунт ранее написал 15 полезных вещей которые есть в Колеосе, но нет в ХЛ, ....Конечно, часть из них можно поставить и на ХЛ, но это все дополнительное бабло....

За бабло их нельзя поставить. ОД эти опции не предлагает для XL.

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:19 ----------

Ещё раз. Это есть в Колеосе. Но нет в XL 2.4 CVT даже за "бабло".

1. Автоматическое запирание дверей во время движения.
2. Автоматический стояночный тормоз
3. Омыватели фар
4. Биксеноновые фары с поворачивающимся элементом
5. Система контроля парковки (задняя и передняя)
6. HDC (система помощи при спуске) + HSA (система помощи при подъёме)
7. Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине
8.Чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа
9. Воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности
10. Двухзонный климат-контроль
11. Регулировка водительского сидения в области поясницы
12. 5 положений спинки сидений задних пассажиров
13. Столики самолётного типа для задних пассажиров
14. Подсветка в солнцезащитных козырьках
15. Электронное противоугонное условие
16. подсветка ног в зоне педалей.
17. боковая подсветка на двери (передней и задней).
18. Подсветка ВСЕХ кнопок степлоподъёмников!

Игорь_spb · 29.09.2009, 16:21

Цитата:

Сообщение от Sju

Ну на прямой по заявленным характеристикам выглядит лучше, на практике, как раз не понятно нужны тесты и реальное сравнение.
По весу похоже сопоставимы машины, скорее все же настройки подвески играют здесь бОльшую роль.

Разница в весе будет не малая,хотя и явно сопоставимая аэродинамика,в отличии от Икстрейла.Реально самим трудно уровнять все ,здесь же в обоих случаях квалифицированые водители,полный бак сравнимого бензина и т.д.

Sju · 29.09.2009, 16:23

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ага. а после этого пристегнись ремнём. а я посмеюсь

Еще ни один не жаловался