Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Вытащить болт практически нереально ( даже если порвёте сайлент ) . Болты - резать , а что-бы не заказывать , можно заменить на вазовские . Сайлент под замену , либо Фебест , либо полиуретан и других доступных вариантов нет.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Друзья и снова вопрос!!
1)что у нас залито в ГУР???
2) есть Декстрон 3 можно ли его залить??
3)есчть TIP T-4 (аш 5 литров) можно ли его залить???
ПРосто до этого у меня было 6 тойот и во все я лил то д-3, д-2 было все отлично. По тоё же логике тип т-4 может легко заменить.
Но все же митсубы не было никогда, подскажите может какие то ньюансы???
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Димастый89
Друзья и снова вопрос!!
1)что у нас залито в ГУР???
2) есть Декстрон 3 можно ли его залить??
3)есчть TIP T-4 (аш 5 литров) можно ли его залить???
ПРосто до этого у меня было 6 тойот и во все я лил то д-3, д-2 было все отлично. По тоё же логике тип т-4 может легко заменить.
Но все же митсубы не было никогда, подскажите может какие то ньюансы???
Познакомьтесь с мануалом . Там именно Д-3, Д-2. А что лить вам решать...
У меня залита Ниссановская, разницы не заметил.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Подскажите где искать неисправность Аутлендер XL 2008 года, 3л.
Месяц назад появился визг, или скрип в районе передних колес, по звуку немного похоже на крайне сточенные тормозные колодки + одновременно погнутый кожух. Заехал на клубный сервис, все внимательно осмотрели, предположили проблемы с тормозами, заменили ремкомплект, колодки, тормозные диски, выехал за ворота - звук снова возник, только тише.
Вернулся на сервис. Полчаса катался вокруг, звук то есть, то нет, в итоге совсем пропал, мастера причины не нашли, уехал так.
Месяц прокатался, и тут звук внезапно снова звук прорезался, намного сильнее, визг и скрежет, полная иллюзия жестоких проблем с диском и колодками. Однако при этом диск при движении не нагревается. Если ехать тихонько - то скрежещет намного слабее, ощущения такие что при подъеме передка при газе или при повороте руля что то сильнее задевает или цепляется и скрежет-скрип резко усиливается.
Поехал до ближайшего сервиса (не клубного), около 2-3 км. Ехал 20 км в час, с аварийкой, скрежетало так что думал не доеду, остановился, посмотрел диски и колодки - вроде норм, холодные, поехал тихонько дальше. За 300 м до сервиса звук прекратился вообще. На сервисе проверили всю ходовую, мастер со мной погонял вокруг в разных режимах - тихо. Поклялись, что с ходовой все норм, и тормоза норм. В чем причина звука - не нашли.
В этот же день покатался, километров 20-30 все было отлично - машина как новая. Поставил на парковку, через 2-3 часа поехал загород - снова скрип и скрежет, особенно в начале движения.
Что за хрень, где искать проблему? Может в стояночном тормозе неведомая фигня?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Добрый день, прошу подсказки куда копать, поменял антифриз, термостат, промыл и продул радиаторы, поменял помпу, но когда долго едешь на высоких оборотах и обгоняешь - температура в норме, стоит остановиться - сразу начинает расти ((((( когда езжу по городу не давая под зад- температура в норме, подскажите пожалуйста - прокладка под головой так себя ведет ?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Scorpionink
Добрый день, прошу подсказки куда копать, поменял антифриз, термостат, промыл и продул радиаторы, поменял помпу, но когда долго едешь на высоких оборотах и обгоняешь - температура в норме, стоит остановиться - сразу начинает расти ((((( когда езжу по городу не давая под зад- температура в норме, подскажите пожалуйста - прокладка под головой так себя ведет ?
МОГ И ПРОЖЕЧЬ.посмотри на вентиляторы,на моем веку блок умер и зафигарил вентиля