Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от DSW
ни чё подобного не было и быть не должно. Тихо, спокойно и ни что не воет. Может на лепестках и в гору, да с натягом?
Да ну,хотите сказать неисправна акпп?? НЕ ВЕРЮ,у меня тоже при начале движения есть подвывание,а так в работе акпп (3тьфу) никаких косяков не замечено.На других машинах с акпп тож такое замечено.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Сегодня заметил, что при включении вентилятора охлаждения слышны отчетливые щелчки, при этом вентилятор как-то вкл. покрутит оборота 5 и выкл., охлаждение при этом в норме, что может быть?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от vadimus_ca
Вот уже второй год донимает меня странный звук, похожий на гул ступичного подшипника, но от скорости почти не зависит.
Не очень громкий (если включить музыку, то он практически незаметен).
Проявляется в левых поворотах и изредка при движении прямо. В правом повороте становится однозначно тише, или вообще исчезает.
При смене колес с 18" на 16" стал заметнее.
Пробовал крутить вывешенные колеса - какой-то аномалии не обнаружил.
Кто-нибудь с подобным сталкивался?
Это и есть гул ступичного подшипника - переднего справа. Можно диагностировать на подъемнике, прижимая изнутри-снизу к поворотному кулаку (ближе к ступице) металлический стержень, второй конец которого вставляется в ухо либо прикладывается к кости за ухом. Есть и более цивилизованный способ - с помощью автомобильного стетоскопа. Да, машина при этом должна "ехать", то есть один в салоне вывешенного на подъемнике авто включает драйв и жмет на газ, а второй слушает снизу.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от zorge799
Есть и более цивилизованный способ - с помощью автомобильного стетоскопа. Да, машина при этом должна "ехать", то есть один в салоне вывешенного на подъемнике авто включает драйв и жмет на газ, а второй слушает снизу.
Именно так дилер мне и делал. Приговор - замена обоих передних подшипников. Поменяли по гарантии, пробег был 60 тыс км. Гул появился где-то на 50 с копейками. Доездил до очередного ТО, там пожаловался, попросил, чтобы послушали именно подшипники, т.к. их подозреваю, точнее, я на правый грешил, а оказались оба. Послушали, сказали, гарантия рули, и поменяли. Правда ждал их почти 2 месяца, а всё это время так и ездил с гулом. Гул при этом не прогрессировал.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от TimSIP
При включении задней R, если не дожидаться легкого толчка и сразу начинать движение, раздается хруст в задней части авто. Кто-нибудь сталкивался?
---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------
.... хруст в течении секунды, потом пропадает
Съездил на сервис, нашли причину - между корпусом дифференциала и подвеской застрял камень диаметром сантиметра 2. Убрали камень, заплатил "5 копеек" за диагностику и уехал довольный .
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от kalibr
Здравствуйте, нигде не могу найти эту тему: когда аут постоит на холоде долгое время, в начале движения при повороте руля слышится резкий звук (визг как свинью режут) справа сзади или спереди в районе колеса, такое впечатление как с зажатой колодкой машину пытаются сдвинуть (ручник снят, тормоз не нажат) После разгона во время езды никаких посторонних звуков на поворотах нет.
Добрый день.
Была аналогичная ситуация, виновник - порвавшийся пыльник суппорта. В суппорт, через порвавшийся пыльник, набилась грязь. Он перестал нормально разводить колодки, как результат - сначала этот звук, потом умерли колодки + диск + поршень. Так что, чем раньше проверить состояние суппортов, тем меньше проблем будет в дальнейшем.
Дорогие форумачне, все привет!
Владею XL 2011 года выпуска Ultimate... Так вот недавно при каждом запуске двигателя после того как компьютер пробибикает что возможна наледь на дороге (вто время когда выдает сервисное сообщение на экранчик) доносится еще паралельно какой то приглушенный бипер (звук).. двигатель заводишь и звук пропадает... Что это может быть? пробег 24000... Возможно у кого то уже была такая вот история....?
Спасибо заранее и прошу прощения если повторяю вопрос....
спасибо за совет, вот только совсем недавно поменял ключ - взял второй...сделал это потому, что в ДЦ посоветовали мне это сделать, когда я приехал к ним с вопросом, почему ключ в машине определяется только тогда когда лежит в подстаканнике около ручки АКПП. Задал вопрос на ТО - сказали, поменяйте ключ, если не поможет, то на следующем ТО будем устранять... Поменял ключ - не помогло.....+ добавился странный бипер....
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от DSW
да ни фига это не ролик. Менял. Слушали фонендоскопом и пока свист остается загадкой. Грешу на новый ремень ГРМ.
Как разрешилось? Хочу продолжить тему про цоканье (свист) под капотом в районе ролика грм,задолбал он меня по утрам.У меня поменяны все ролики и ремни,а этот ролик аж два раза (второй раз его официалы диагностировали).И все равно с утра цок-цок,минут 5-7 потом обороты устаканиваются звук притухает. Что может быть?? Уеду нахрен в трейд ин....
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от tyler durden
Как разрешилось? Хочу продолжить тему про цоканье (свист) под капотом в районе ролика грм,задолбал он меня по утрам.У меня поменяны все ролики и ремни,а этот ролик аж два раза (второй раз его официалы диагностировали).И все равно с утра цок-цок,минут 5-7 потом обороты устаканиваются звук притухает. Что может быть?? Уеду нахрен в трейд ин....
Аналогичная фигня, цокает уже года три, источник непонятен.