здесь 50% комрадов ездет на 5в40, в клубном сервисе заливают 5в40, но появился "гений" и говорит, что вы все дураки, да клали на тебя большую кучу с твоими не подтвержденными ничем познаниями...
@maxim560, А ничего, что половина тех кто попал с мотором, катали на 40-ке. А некоторые на 50-ке. Вас не смущает, что нету умерших моторов после того, как дилеры перестали лить эти гуталины в гарантийные а/м?
Добавлено через 1 минуту
Профит в студию!!! Или это моторист сказал?
до меня 30-ку лили и я, а в итоге эффект тот же.
а 0w40 и 10w40 на горячую тоже есть разница по вязкости не помню сколько но есть, надо глянуть
@claude_84, Да я не притендую на истину с первой инстанции. Мне как бы насрать на ваше мнение. Я в свою машину покупаю масло сам и ни разу не лил масло предложенное сервисом или офицалом. Вот и спросите тогда у клубного сервиса, какого х.... заклинил мотор на их обслуживании. Они вам конечноже ответят. Только они ваш мотор отказались ремонтировать. Видимо от отсудствия знаний. А менять агрегаты в сборе и ПТУшник может.
здесь 50% комрадов ездет на 5в40, в клубном сервисе заливают 5в40, но появился "гений" и говорит, что вы все дураки, да клали на тебя большую кучу с твоими не подтвержденными ничем познаниями...
как я до этого писал, знакомый лёт 40-ку, уже 160тыс и всё хорошо
@maxim560, Дилеры в XL-ли лили 40-ку и 50-ку. 30-ку начали лить с 2010 года. После запуска фирменной линейки масла Рольфом. До этого дилеры лили кто во что горазд. Кто-то Мобил, кто-то Кастрол. Что закупали дешевле, то и лили.
Добавлено через 1 минуту @maxim560, У меня знакомый льет 30-ку с 2008 года. Пробег 305000. Все хорошо.
а ещё есть один прикол, когда машина постоит ночь и сразу же на одну секунду появляется и пропадает тарахтун похоший на пустые гидрики, а потом тишина и ровно мурчит, а оказалось это был повышенный зазор на шатунных вкладышах, после двух лет, пришёл писец, вкладыши в конец размазало и конкретно за стучало в один прекрасный момент, и то услышал когда двигатель на оборотах без нагрузки, а на хх, под нагрузкой и торможение двигателем тишина была. если бы знал этот нюанс по менял бы шатунные ещё два года назад. хотя как оказалось разбирать двигатель полностью всёровно пришлось бы, начали кольца залегать на поршнях, сальники клапанов на подходе были, и пылью от катов начало по чу чуть цилиндры чесать, пробег 180тыс
Последний раз редактировалось maxim560; 31.05.2017 в 20:08.
а ещё есть один прикол, когда машина постоит ночь и сразу же на одну секунду появляется и пропадает тарахтун похоший на пустые гидрики, а потом тишина и ровно мурчит, а оказалось это был повышенный зазор на шатунных вкладышах, после двух лет, пришёл писец, вкладыши в конец размазало и конкретно за стучало в один прекрасный момент, и то услышал когда двигатель на оборотах без нагрузки, а на хх, под нагрузкой и торможение двигателем тишина была. если бы знал этот нюанс по менял бы шатунные ещё два года назад. хотя как оказалось разбирать двигатель полностью всёровно пришлось бы, начали кольца залегать на поршнях, сальники клапанов на подходе были, и пылью от катов начало по чу чуть цилиндры чесать, пробег 180тыс
У меня просто после всего увиденного , сложилось впечатление , что с заменой ГРМ на 90 т км надо менять вкладыши с кольцами , ну это же бред какой то
вот и я не пойму откуда пробеги под 300 и больше. даже при масле 5w30 за всю жизнь двигателя у меня чудес не случилось, ну а чё нормально каждые 100 тыщ замена грм и шатунных вкладышей
, Тут у 90% форума тарактит при запуске зимой и ничего. Что-то не видно тут повального падежа моторов.
Да писал я уже как-то , что и представить не возможно , сколько людей не хотят это озвучивать , так как ещё надо будет продать как то .
Это перекупам далеко пойух, а многие кто хотел обзавестись таким авто , сначала все форумы исшерстят , драйвы и остальную ,, нечесть,,
Сейчас информации столько , что даже сами опера говорят , что по земле уже не ходят ( это так, к слову)
@shind, Ну почему же. Тут много тем по этому поводу. И я отписывался, что у меня этот звук с пробега в 10км. Именно с таким пробегом я забирал машину у дилера. Брал я машину в зиму. И звук этот только при околонулевых температурах. 50000 накатал я с этим звуком за 2 года и ничего не клинит. Летом и при температурах ниже -5 этого звука нет. Я даже видео на ютубе постил по этому поводу))) Как температура на улице влияет на шатунные вкладыши? https://www.youtube.com/watch?v=f81Z...&feature=share Правда в итоге выяснилось, что дело не в масле и звук этот от приводного ремня)))
по секрету всему свету, человек который делал напыление вала сказал в основном по его статистике к нему обращались владельцы митсубиси, и санёнг, реже ниссан.