Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об Устранение дребезга при разгоне.
Устраняем шум от ремня двигателя на 1200 об
Биение ремня двигателя на 1200 об.
Интересные звуки от двигателя нашего Outlander 2013 можно услышать. Вот обнаружили звук от двигателя при 1200 об.
Хорошо этот звук слышно при вялом разгоне в районе 1200 об. А при включенном кондиционере - звук громкий, и слышно очень отчетливо.
Дребезг, шум, урчание, гул, рык, тарахтит как трактор (на низах) - и это не все названия данного звука.
Звук настойчиво проявляется при 1200 об. При разгоне. При вкл кондиционере.
Конечно это стало обсуждаться. Больше обсуждали это в теме - дребезжание на малых оборотах и еще посторонний звук при отпускании педали газа.
Здесь первые отписавшиеся по дребезгу:
Хотя звук проявлял себя именно при нажатии на педаль газа, но, польза темы в том что обсуждения направились в конструктивное русло!
Начали искать источник звука! Оказалось - это ремень двигателя! При 1200 об может вибрировать между шкивами генератора и компрессора кондиционера! И издавать дребезжащий звук. А дребезжащие звуки могут раздражать.
Не знаю - то ли везёт нам так, то ли не везёт. Но нашлось удачное решение устранения данного дребезга!
Всё это есть на форуме! Читайте тему дребезжание на малых оборотах ..! Она полностью посвящена данному дребезгу. Там вся история обсуждения.
Идея оказалась не сложной. Даже в чем то не верилось в такую простоту решения. Решение заключается - в замене ремня двигателя на длину 2020 мм и прокладке ремня по другой схеме, отличающейся от штатной! Направления вращения всех шкивов не меняется! Ремень по шкивам и роликам обкатывается той же стороной! И исчезает дребезг! Другой ремень и другая схема прокладки - и дребезга нет!
Вот удачное решение устранения биения, дребезга ремня на 1200 об!!!
Схема перепрокладки ремня двигателя (приводной)
Необходим поликлиновый ремень 6PK2020. И накидной ключ на 14.
Остальное ручками и читаем тему!
Внимание!
Так как данное решение не является штатной схемой от производителя, всем, желающим применить это решение, напомним:
делаете на свой страх и риск под свою ответственность!
А теперь позвольте сказать спасибо всем первым участникам активного обсуждения на форуме!
И главное они первые практически проверили схему решения устранения данного дребезга: alinghi - спасибо за схему самой идеи, обнаруженной на другом форуме! su814 - спасибо за все конструктивные сообщения, и постоянного участника в теме! igorche - спасибо за постоянство в теме и практические шаги применения! Mitrich51 - спасибо что пришел с другого форума и принял активное участие в обсуждениях, За предоставленную информацию, за выявленный опыт применения при обкатке решения, за честный разбор полетов! username11 - спасибо за постоянное активное участие!
С целью промониторить, ведь всем интересна статистика практики применения, есть просьба применившим данное решение. Проголосуйте за свой пункт опроса.
1. Поменял - помогло Out III 2,0
2. Поменял - помогло Out III 2,4
3. Поменял - помогло ASX 1,8
4. Поменял - помогло другая модель
5. Поменял - не помогло
6. Менять не буду, так все устраивает
7. Менять пока не буду, опасаюсь осложнений
Первые проверившие данное решение практически:
(на 4 июня 2013) alinghi, Outlander III 2.0 - сообщ.,сообщ. su814, Outlander III 2.4 - сообщ.,сообщ. igorche, Outlander III 2.0 - сообщение Mitrich51, ASX 1.8 CVT - сообщение username11, Outlander III 2.0 - сообщение
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------
И конечно - спасибо форуму! Ведь он нас собрал!
Последний раз редактировалось Vladimir; 06.06.2013 в 17:26.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Всем привет.
Моя история. Делал ТО на 85 т.км., мастер рекомендовал заменить ремень - старый стоял с самой покупки машины в 15 году (6pk2200).
Заменили. Месяц "отъездил" нормально (работаю дома, катаюсь редко), а как стало потеплее и включился кондей появился мелкий дребезг, он не особо беспокоил поэтому отложил проблему до следующего ТО.
На ТО 95 ничего не нашли по дребезгу, заправили фреона и тут я офигел - при старте с места раздавался ужасающий лязгающий звук, в машине его было слышно громче чем музыку на стандартной магнитоле при уровне громкости 30.
Оказалось:
1. на то 85 мне поставили ремень длиной 2203 - на 3 мм длинее чем надо.
2. на то 95 залили 700 гр фреона вместо 500.
Собрал комбо.
Фреон перезаправил, нашел данную тему, переложил новый ремень 6pk2020 по оптимизированной схеме и все проблемы ушли.
Никаких звуков, вибраций, дребезгов. Машина по ощущениям едет лучше.
За собой заметил что раньше нажимал на педаль и получал в ответ вибрацию, сейчас этого нет и кажется что с машиной "что-то не то", хотя на самом деле наоборот стало лучше, чисто психологический эффект, после недавней поездки в 2500 км ничего обратно менять не собираюсь.
Перед заменой ремня на 2020 снял видео с ремнем 2203 - коробка в D, кондиционер включен, с зажатым тормозом нажимал газ. Видео замедленное 240 кадров в секунду, на 30 секунде хорошо видна вибрация ремня.
К сожалению, та тема, похоже, заглохла. Мое сообщение в ней с конца августа висит, Владимир подключился в середине сентября, отправив запрос в ММС, но вот уже месяц тишина, поэтому просто перепроложил ремень, пока езжу так.
Поменял ремень на 2020, поменял гену на контракт, дребезг остался, но на оборотах от 1300 до 1500 и стал тише, вот думаю махнуть натяжной ролик, поможет? Аут12 года, пробег 192
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
23.10.2023 г. заменил обводной ремень по схеме с форума. Сообщаю Вам что проблема ушла. Звука более нет. Все работает. Спасибо. А то как купил машину в конце августа 2023 г. меня так дико бесил этот звук.
Re: Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Кто менял ремень сам, подскажите на какой примерно угол отклоняется ключ которым отжимаем натяжной ролик? У меня без особых усилий отворачивается градусов на 10, дальше не рисковал, но этого недостаточно для снятия ремня.