XL.Управление в сложных условиях.

R-holod · 21.12.2009, 09:37

Ну незнаю. Машина управляется отменно. По трассе эти выходные ездил. Дорога местами в снегу, местами лед. На переднем приводе понятно что мотать будет. Хотя, справедливости ради скажу, пробовал своего пепелаца на одной стоянке на снегу на переднем приводе покрутить... для меня это было сложновато. А если ставишь 4 Авто, то тоит на трассе отменно... А если уж очень треба на снежку или на миксте топнуть (обгон, например), то 4 Лок - и прешь как танк. Никаких вопросов...

Duke177 · 21.12.2009, 10:29

По снежной каше машина на локе очень неплохо идет.

Pavel227ok · 21.12.2009, 10:54

Цитата:

Сообщение от Duke177

По снежной каше машина на локе очень неплохо идет.

Я и не говорю, что она не едет, да, едет всегда и везде. Г#вны всякие месит прилично, хотя в эктримальные не залезал, но вот с курсовой устойчивостью не всё хорошо. Сам езжу на локе всегда.

TOL · 21.12.2009, 11:08

Цитата:

Сообщение от Pavel227ok

Я и не говорю, что она не едет, да, едет всегда и везде. Говны всякие месит прилично, хотя в эктримальные не залезал, но вот с курсовой устойчивостью не всё хорошо. Сам езжу на локе всегда.

Может из-за небольшого избытка мощности (точнее момента)? В снежной каше и на льду давить газ надо крайне аккуратно, особенно заметно когда мотор выходит к полке момента (от, примерно, 4000 об и выше) может и курсовая сработать. Зато внатяг идет как по рельсам.

Duke177 · 21.12.2009, 11:13

Цитата:

Сообщение от Pavel227ok

.. с курсовой устойчивостью не всё хорошо. Сам езжу на локе всегда.

Может правда с резиной что-то? Вроде, если я ничего не путаю, в инструкции что-то написано про то, что в локе она резину ест в радиусах?

avtomobilist · 21.12.2009, 13:58

Цитата:

Сообщение от Duke177

По снежной каше машина на локе очень неплохо идет.

Вы только построжнее в поворотах на Локе. Я сегодня на пустынных дорожках хорошо помел хвостом, так для кайфа. Занести может и система стабилизации не всегда вступает вовремя.

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:52 ----------

Цитата:

Сообщение от Sju

Вранье. Категорично и однозначно. Это не про ХЛ-ь. Особенно на разнородном покрытии. В прошлом году прекрасно проехал 100 км в таком режиме по Дмитровке - выпал снег, колею прокатали одну, а все тащились 40 км/ч. Пришлось левым колесом по снегу почти весь путь проделать. Кстати, и обгоны через эти сугробы зачетно выполнялись.

Тут помнится в свое время темка была по поводу как тяжело пустить машину в занос. С системой стабилизации.
Так, что не надо пурги, у нас за окном сегодня и так метет.

Вы уж не горячитесь так сильно. Почему вранье. Пример из сегодняшней жизни. Кутузовский проспект, моноприводники плетутся еле-еле. Захотел обогнать, левые колеса на чищенной дороге, а правые колеса в мешанине из снега. Немного газа, машину ведет в правую сторону, на доворот руля в лево реагирует слабо, загорается пьяная дорога, но она все равно неспособна стабилизировать прямолинейное движение. Надо просто поднять немного ногу с педали газа. Режим 4WD Авто, в Локе все гораздо лучше.

Sju · 21.12.2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Вы уж не горячитесь так сильно. Почему вранье. Пример из сегодняшней жизни. Кутузовский проспект, моноприводники плетутся еле-еле. Захотел обогнать, левые колеса на чищенной дороге, а правые колеса в мешанине из снега. Немного газа, машину ведет в правую сторону, на доворот руля в лево реагирует слабо, загорается пьяная дорога, но она все равно неспособна стабилизировать прямолинейное движение. Надо просто поднять немного ногу с педали газа. Режим 4WD Авто, в Локе все гораздо лучше.

За эту ситуацию скажите спасибо своему вариатору.

И тем более, в таких условиях ЛОК включить - сам бог велел.

avtomobilist · 21.12.2009, 14:15

Цитата:

Сообщение от Sju

За эту ситуацию скажите спасибо своему вариатору.

И тем более, в таких условиях ЛОК включить - сам бог велел.

А при чем тут вариатор?

Ninegr · 21.12.2009, 14:23

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

А при чем тут вариатор?

А потому что снег под колесами априори ТУПОЙ, а чтоб по нему успешно проехать, тут как раз интеллекта варика не хватает, и тут вступает интелект а главное мускулы водителя с МКП!
Еще потому что мы с вариками лентяи!

Duke177 · 21.12.2009, 14:09

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Вы только построжнее в поворотах на Локе. Я сегодня на пустынных дорожках хорошо помел хвостом, так для кайфа. Занести может и система стабилизации не всегда вступает вовремя..

Да, спасибо, я уже имел возможность оценить сей момент ) Обычно езжу на 4WD AUTO. На нем машина ведет себя в поворотах фактически как на переднем приводе.

ZVlad · 21.12.2009, 15:37

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Вы только построжнее в поворотах на Локе. Я сегодня на пустынных дорожках хорошо помел хвостом, так для кайфа. Занести может и система стабилизации не всегда вступает вовремя.

Имел опыт за последнюю неделю поворачивать в снежно-ледяно-водяной каше. Машину конкретно водит. Но всё это не из-за ТТХ машины и ЕСП, а из-за того, что всю эту КАШУ автомобиль не продавливает до асфальта и машина попросту плывёт. Как бы акваплан получается, но только снежно-ледяно-водяной... Все системы в этом случае бесполезны. Надо ловить машину рулём и педалями...

Город конкретно не чистится... Даже основные магистрали!

Sju · 21.12.2009, 16:36

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Имел опыт за последнюю неделю поворачивать в снежно-ледяно-водяной каше. Машину конкретно водит. Но всё это не из-за ТТХ машины и ЕСП, а из-за того, что всю эту КАШУ автомобиль не продавливает до асфальта и машина попросту плывёт. Как бы акваплан получается, но только снежно-ледяно-водяной... Все системы в этом случае бесполезны. Надо ловить машину рулём и педалями...

Город конкретно не чистится... Даже основные магистрали!

Кстати да, здравая идея. ХЛ-ь все-таки относительно легкий.
Вполне возможно.

kolonin_sergey · 21.12.2009, 11:03

резину поменяйте.

Ninegr · 21.12.2009, 11:28

Заметил что в сравнении со старым Аут 2,4 нокия хакка, по зиме езжу уверенней что ли , мой XL континенталь колейность почти не замечает, конечно остались страхи, в тех местах, где на старом поперек дороги ставило, в повороты вписываюсь с большей скоростью, иной раз поддаешь газку чтоб стабилизация сработала(если дорога пустая).
Понравилась стаб.что работает оч мягко, и позволяет немного похулиганить, в отличии от Фородовской которую если не отключить то ничего нельзя, работает жестко и дергает машину!
В сугроб еше не засаживал, небыло необходимости, для этого у нас Март месяц есть, на старом вывешивал по диагонали, помог ручник и подпрыгивание на сиденьи

да и такое бывает!

Duke177 · 21.12.2009, 11:31

Страница 4-32. Пункт "Прохождение крутых поворотов". "..Это явление называется "подтормаживанием на крутых поворотах"; оно вызвано тем, что колеса автомобиля находятся на разном расстояние от центра поворота. Это явление характерно именно для полноприводных автомобилей. В этом случае необходимо либо увеличить радиус поворота либо переключиться в режим 2WD или 4WD AUTO."
Возможно я не прав, но из вышесказанного можно сделать вывод, что если входить в крутой поворот в режиме 4WD LOCK, то резина будет стираться неравномерно? Следовательно, если постоянно ездить на локе, то рано или поздно машину начнет везти в сторону?