Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2008, 16:56   #1
loysha
Старожил Клуба
 
Аватар для loysha
 
Авто: Outlander 2,4 CVT (S60)
Сообщений: 936
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
по идее на моделях 2008 года должны стоять правильные уплотнители, с бархотками с завода.
об этом мы точно узнаем после получения машинки, т.е. после 10 апреля.
что то мне подсказывает ни машинках 2008 года все будут один в один с 2007.... уже есть владельцы 2008
loysha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 17:04   #2
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

и есть владельцы Лансера Х 2008
говорят что там нормальные уплотнители, с бархотками
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 17:14   #3
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

вот про уплотнители с лансер-клуба на новых 2008 Лансерах:
"PS Детально рассмотрел уплотнители стекол - изнутри они не просто резиновые, а не то чтобы ворсистые, можно сказать бархатистые наверное, не знаю так ли было раньше на 10ых, но ворс (вернее что типа бархата, или постриженного ворса) там есть."
надеюсь, на Аутах тоже сменили уплотнители на "с ворсом".
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 20:25   #4
везунок
Вступаю в Клуб
 
Аватар для везунок
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 11
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Тонировал свою и 6 рабочих машин в одном месте. Мне снимали уплотнители стёкол и наклеивали на них ленту с материалом типа флок. Приятный на ощупь. Стёкла стали тише подниматься. Цена вопроса 2200 за 4 стекла , эту хрень заказывают в .сша У меня там скидка 15%.
везунок вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 20:46   #5
Luxxor
Житель Клуба
 
Аватар для Luxxor
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 361
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от везунок Посмотреть сообщение
Тонировал свою и 6 рабочих машин в одном месте. Мне снимали уплотнители стёкол и наклеивали на них ленту с материалом типа флок. Приятный на ощупь. Стёкла стали тише подниматься. Цена вопроса 2200 за 4 стекла , эту хрень заказывают в .сша У меня там скидка 15%.
Скидка в США?
Ну а если серьезно, то вроде как видимо ни кто особо не париться, все на усмотрение тонировщиков, находят подходящий вариант материала и наклеивают. Только хотелось чтобы материал был как раз для таких целей(что то вроде специально для организации доп. бархотки), иначе кто знает через некоторое время не пришлось бы по новой ломать голову с отклеившейся, стершейся бархоткой.
Luxxor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 21:05   #6
везунок
Вступаю в Клуб
 
Аватар для везунок
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 11
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Дают 3года гарантии, не в их интересах обманывать.Работают они давно.
везунок вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 20:58   #7
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

правильно. тонировочный центр клеит тонировку. даёт на это гарантию. перед тонировкой сняли уплотнители и наклеили бархотки.
после тонировки дали гарантию от царапин 10 лет. вот
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 21:08   #8
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

я делал тут
www.tonirovanie.ru
плёнка "карбон" 18%
10 лет гарантии
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 21:10   #9
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,470
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Приехал к ОД. Спросил. Говорят: пжст-а сделаем бархотку, научились, даем гарантию. Хотите - от Грандиса поставим, но за деньги.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 21:14   #10
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

да. народ от Грандиса ставит. эти уплотнители уже с бархотками с завода
http://forum.lancer-club.ru/index.ph...&#entry1506013
около 1300 за весь комплект
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2008, 22:15   #11
Vadimag
Житель Клуба
 
Аватар для Vadimag
 
Имя: Вадим
Авто: Тур 3,6 & CX-7
Сообщений: 219
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Затонировал все 15-кой люмар. В боковые зеркала все видно хорошо. Зад наверно можно было бы и 10-кой затонировать. За все 4500руб(по знакомству).
Борьба с царапинами:
На следующий день после тонировки вынул уплотнители всех дверей и наклеил на них "моментом" атласную ленточку черного цвета шириной примерно 30ммм. На каждый уплотнитель пошло две ленточки в общей сложности 6,5м и минут по 15 времени. Уплотнители снимаются и ставтяся назад без всяких сложностей. На обивке двери надо отвернуть по два самореза под заглушками и потянуть на себя верхнюю часть обшивки, полностью ее снимать не надо. В общем все просто.
Vadimag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2008, 14:53   #12
Сеня
Житель Клуба
 
Аватар для Сеня
 
Имя: Семён
Авто: LandRover D4
Сообщений: 189
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Решил затонироваться в автосекюрити. Стоит 5300. Сказали, что ничего с уплотнителями не делают (что-то там срезают и все). Кто в автосекюрити тонировался - какие впечатления?
Сеня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2008, 18:04   #13
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

В нашей ### деревне, объехал несколько "крутых" сервисов... на вопрос, можно ли мне наклеить бархатки, везде посмотрели как на дурака
Типа нам делать нечего еще клеить чето... хочешь клеить сам и клей...
ВО! Город непуганых тонировщиков... Зато цены в корне отличаются от Маскъвы, вкруговую кроме лобовухи 3300, хочешь люмаром, хочешь сангардом.
p.s. придется заказывать от грандиса

Последний раз редактировалось Sergy; 22.03.2008 в 22:40. Причина: мат в сообщении
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2008, 18:31   #14
Sanches
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanches
 
Имя: Александр
Авто: Был Outlander XL 2.4
Сообщений: 696
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
В нашей ### деревне, объехал несколько "крутых" сервисов... на вопрос, можно ли мне наклеить бархатки, везде посмотрели как на дурака
Типа нам делать нечего еще клеить чето... хочешь клеить сам и клей...
ВО! Город непуганых тонировщиков... Зато цены в корне отличаются от Маскъвы, вкруговую кроме лобовухи 3300, хочешь люмаром, хочешь сангардом.
p.s. придется заказывать от грандиса
Привезешь им уплотнители от Грандиса они тебе тоже самое скажут,делать нам больше не хрена как марочиться с ними,их же обрезать надо,проще самому бархотку наклеить,чем месяц ждать,процедура описана много раз в теме.

Последний раз редактировалось Sergy; 22.03.2008 в 22:40. Причина: мат в цитате
Sanches вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2008, 19:04   #15
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Sanches Посмотреть сообщение
Привезешь им уплотнители от Грандиса они тебе тоже самое скажут,делать нам больше не хрена как марочиться с ними,их же обрезать надо,проще самому бархотку наклеить,чем месяц ждать,процедура описана много раз в теме.
Да меня не напрягает и без тонировки
А заниматься отровенной кустарщиной не хочется как то... закажу пусть идут, 1800 за комплект всего.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU