У меня штатная стоит 215/55/R17, думаю что 225/50/R17 будет в самый раз на лето, щас якогама геоландер штатная, в общем не такая уж она и плохая, конечно 225/50 нокиан Z например будет почетче
прошлым летом ездил на 225/55/17 Continental - полет нормальный,
на этот сезон поставил 235/50/18 - полет отличный, вид офигительный.
ничего нигде не задевает, расход увеличился примерно на 1 л/100км.
Ездил зимой на "липучке" Мишлен пилот альпайн 215/55 R17. Всё отлично практически не шумит, но из ледяной колеи выбраться невозможно, на голом льду при торможении всегда "хрустит" АВС. По трассе езжу редко, в основном по городу. Понял, что надо было покупать шипованную.
прошлым летом ездил на 225/55/17 Continental - полет нормальный,
на этот сезон поставил 235/50/18 - полет отличный, вид офигительный.
ничего нигде не задевает, расход увеличился примерно на 1 л/100км.
Жми расширенный режим ответа
пиши текст
жми скрепку
обзор
выбирай свой файл
жми загрузить
жми ответить!
Всё!
Если размер фото большой
открывай её в paint
в верхнем меню жми рисунок
выбирай растянуть/наклонить
в блоке растянуть все 100 меняй на 50
если все ещё остался большой, ещё уменьшай
потом ок
жми файл
потом сохранить как
и потом уже этот файл крепишь к письму!
Диски ASW PRESTIGE. 8х18, ЦО-71, ЕТ-30. Вылет не стандартный, т.е. для гарантийных машин никак не подойдет. Колеса достаточно сильно вынесены наружу, но за арки не задевает (по крайней мере с двумя-тремя седоками сзади). Колея шире - соответственно устойчивей на дороге. Нагрузка на подшипники естественно больше, чем при стандартных. Резина, как я уже говорил 235/50/18 . Покупал комплект б/у с резиной за 20т.р., поэтому стоимость таких новых не знаю, но думаю по 6-7т.р. за штуку. Кстати состояние супер, претензий нет. Резина на них была зимняя Йокагама с износом 50% (не шипов), по этому решил добить их за лето. Прошлое лето отъездил на других Alessio со номальным вылетом (ЕТ-42), но потом продал - не понравился дизайн.
Что за информация про мою машину?
У нее серийный номер 000787, т.е. одна из первых. 2003 г.в. Я второй владелец, купил летом 2006 с пробегом 22000 км. Задние салентблоки скрипят, видно по гарантии не поменяли. http://koleso.auto.ru/diskcatalog/asw/prestige/
Диски ASW PRESTIGE. 8х18, ЦО-71, ЕТ-30. Вылет не стандартный, т.е. для гарантийных машин никак не подойдет. Колеса достаточно сильно вынесены наружу, но за арки не задевает (по крайней мере с двумя-тремя седоками сзади). Колея шире - соответственно устойчивей на дороге. Нагрузка на подшипники естественно больше, чем при стандартных. Резина, как я уже говорил 235/50/18 . Покупал комплект б/у с резиной за 20т.р., поэтому стоимость таких новых не знаю, но думаю по 6-7т.р. за штуку. Кстати состояние супер, претензий нет. Резина на них была зимняя Йокагама с износом 50% (не шипов), по этому решил добить их за лето. Прошлое лето отъездил на других Alessio со номальным вылетом (ЕТ-42), но потом продал - не понравился дизайн.
Что за информация про мою машину?
У нее серийный номер 000787, т.е. одна из первых. 2003 г.в. Я второй владелец, купил летом 2006 с пробегом 22000 км. Задние салентблоки скрипят, видно по гарантии не поменяли. http://koleso.auto.ru/diskcatalog/asw/prestige/
Смотрится отлично ))) Если ещё такие диски недорого будут продоваться, то сообщи в теме ))) ну мало ли )))