Ребят, помогите. Слетает и рвет приводной ремень из-за того, что шкиф компрессора вылезает по плостомти к лонжерону (относительно других шкифов и роликов). В чем может быть дело? Сталкивался ли ето-нибудь.
Движка 4g69
Всем доброго времени суток.
У меня такая фигня, крякнул генератор и начал давать высокое напряжение порядка 18вольт, я этого еще не знал. Включил кондей, он вроде заработал потом умер. И при включении не срабатывала муфта. Подача напрямую с аккумулятора не дало эфекта, напряжение по проводу штатному приходит, пробовали прозвонить не снимая, к контакту плюс и на корпус минус через аккумулятор, вроде обрыв.
Чую сгорела муфта. Не в курсе номер самой муфты альтернативной? Не оригинала, а то слишком уж дорого. Или может кто знает, где ее можно перемотать?
Спасибо за совет.
Можно снять муфту без снятия самого компрессора?
Машина нужна, так, что кто знает, какой приводной ремень поставить, если снять компрессор.?
Перестал работать кондиционер. Под капотом не было щелчка. Определил как выход из строя электромагнитной муфты. В дилерском центре вставили новую плавкую вставку. Отделался 4750 р за диагностику, ремонт муфты, монтаж-демонтаж
Где стоит плавкая вставка. Мучаюсь с кондиционером- не работает. Хладагент есть, реле и предохранители все проверил, муфта не включается-щелчка нет. Что еще проверить?
Миллион спасибо за подсказку про регулировочные шайбы!!!! Щелчка как не было, так и нет, было еле заметное движение муфты при подаче напряжения напрямую от аккумулятора. В сервисе грешили на сгоревшую обмотку соленоида, типа мощи не хватает. Прочитал про шайбы, без всякой ямы залез под машину, снял пластиковую защиту, открутил муфту, пролили там вэдэшкой на всякий случай и убрал одну шайбу. И заработало!!! Так что отсутствие щелчка муфты тоже ведёт к шайбочкам
предохранитель стоит на магните его видно, меняется впайкой нового, Я покупал в ЧИП И ДИП, номинал написан на нем, где то в этой теме я писал.
пост 215
впаял новый (цена 38 руб) и о чудо все заработало. На наших магнитах стоит предохранитель 1А 187гр., в магазине рассмотрели под линзой.
Последний раз редактировалось dimak68; 12.06.2017 в 01:29.
Я сегодня разобрал все.Буду искать предохранитель.
А пока мне сосед по гаражу подогнал свой старый кондей от 10 Лансера.Сам компрессор заклинило,а вот муфта и вутрянка новые.Муфта и магнит такие же,но есть одно НО.Электромагнит у них залит электролаком и до предохранителя не добраться,еще и "пипка" фиксации этого магнита сдвинута на 20 градусов по часовой.Пришлось мудрить с креплением проводков,чтобы не терлись.А так встал как положено.Работает хорошо.
Но все равно отремонтирую свой и поставлю на место.
В Чип и Дип термопредов 1А 187гр. нет в наличии.Обыскал все радиорынки-нет таковых.У приятеля случайно после ремонта вентилятора остались термопреды 2А 130 гр.Сегодня впаял,то что нашел.
У кого какие есть сомнения-предложения,опасения???
Завтра поставлю,посмотрим на сколько хватит.
Нужна помощь, схема электропроводки кондея, подскажите где можно посмотреть или у кого есть? Нет контакта на муфту, предохранитель целый. Осенью все работало, сейчас нет.
Кондей полный, вентиляторы включаются оба, нет щелчка, через минуту моргает зеленая лампочка .
Нужна помощь, схема электропроводки кондея, подскажите где можно посмотреть или у кого есть? Нет контакта на муфту, предохранитель целый. Осенью все работало, сейчас нет.
Кондей полный, вентиляторы включаются оба, нет щелчка, через минуту моргает зеленая лампочка .
Сергей,сдох термопред.
Находится на муфте.Читайте внимательно тему.
По поводу впайки термопреда 2А 130гр.Впаял нормально,но нужно немного утапливать его в корпус.Так как он квадратный,а оригинал тонкий круглый.
Сегодня поставил.Все работает нормально.В машине калатун-ага(но это при нашем "жарком июне").На улице плюс 20.
Как будет вести себя кондей,напишу после большого пробега.
Добавлено через 5 минут
[IMG][/IMG]
Да простит меня владелец данного фото.
На фото термопред как у меня сейчас.