Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser

Турист · 05.10.2011, 14:56

Цитата:

Сообщение от Airborn

Турист, а теперь жалеешь о смене машины?

Нет, ни жалею, машину поменял по причине прибавке в семье, тем более Аута взял у соседа.

Сомнительный · 05.10.2011, 15:07

Цитата:

Сообщение от Airborn

Гонят! "Каждый кулик хвалит своё болото" ©

Машины не собираются в Калуге. Он все всё равно пока делаются в Японии. Потом тех же французов везут во Францию, там их частично разбирают и в таком виде доставляют в Калугу. Там их обратно собирают и выпускают с шильдиком "Made in Russia".

Ничего себе схема...А зачем во Франции что то разбирать?)

Airborn · 05.10.2011, 15:13

Цитата:

Сообщение от Сомнительный

А зачем во Франции что то разбирать?)

Затем, что иначе не будет выполняться условия договора о промсборке, а значит пошлины на машины будут не 0-5% (как за автокомпоненты), а - 30% (как за собранный автомобиль).
А так как Peugeot и Citroen - французские марки, то и ввозиться эти "автокомпоненты" должны из Франции.

AlexHorse · 05.10.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от lukanin

Рассматриваете при выборе из тройке, ликвидность и усушку в цене на вторичном рынку. Авто ру вам в помощь. Думаю сами сможете сравнить результата, по пришествию например 3 лет эксплуатации.

Спасибо за совет. Но я преобретаю автомобиль на длительное время - хотелось бы лет на пять, надоело менять каждые 2-3 года. И меня в последнюю очередь интересует его стоимость к концу этого срока. К тому же я всё таки покупаю для того что бы ездить, а не продавать. Даже имея в настоящем необходимость продать текущее авто - пыж 308 универсал на метле, что, чуствую, будет непросто.

Airborn · 05.10.2011, 16:09

AlexHorse, проще сдать в trade-in, чем самому продавать чистокровного француза.

AlexHorse · 05.10.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от Airborn

AlexHorse, проще сдать в trade-in, чем самому продавать чистокровного француза.

Там теряю от 60 до 80 т.р. Критично.

Mondor · 05.10.2011, 16:17

А в чем проблема продать 308? Я своего 307 продал и взял 4007 в июне этого года. 307 ушел со второго звонка на первый день после появления объявления. Причем продал я его за те деньги, за какие хотел.
ЗЫ! Оригинал брать не стал, т.к. он ДОРОЖЕ, чем братья (4007 и Кроссер) и по угоняемости на первом плане в отличии от "Французов".

ЗЗЫ! Доволен пока что на все стописят процентов, правда после "забот" Ёжика, до того были претензии к тупящему вариатору.

AlexHorse · 05.10.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от Mondor

А в чем проблема продать 308? Я своего 307 продал и взял 4007 в июне этого года. 307 ушел со второго звонка на первый день после появления объявления. Причем продал я его за те деньги, за какие хотел.
ЗЫ! Оригинал брать не стал, т.к. он ДОРОЖЕ, чем братья (4007 и Кроссер) и по угоняемости на первом плане в отличии от "Французов".

ЗЗЫ! Доволен пока что на все стописят процентов, правда после "забот" Ёжика, до того были претензии к тупящему вариатору.

Для меня проблема не только и не столько в разнице в цене - разница в каско хотя бы за три года превысит разницу в цене раза в 1,5 как минимум. Вот это бред.

По 308 - у меня ручка. Да ещё и SW. Трудно такие продавать.

А что за "заботы Ёжика"?

Сомнительный · 05.10.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от Airborn

Затем, что иначе не будет выполняться условия договора о промсборке, а значит пошлины на машины будут не 0-5% (как за автокомпоненты), а - 30% (как за собранный автомобиль).
А так как Peugeot и Citroen - французские марки, то и ввозиться эти "автокомпоненты" должны из Франции.

Т.е. Ауты провозят через Францию как машинокомплекты+запчасти,а Ситроены и Пыжики приходят собранными,потом во Франции разбирают и в Россию,опять на сборку....правильно я понял?

lukanin · 05.10.2011, 16:32

Я думаю вы тоже самое говорили при покупке 308))) Ну да ладно... Я предупредил.

Airborn · 05.10.2011, 16:33

Сомнительный, не правильно!

Ауты сразу из Японии идут частично разобранными.
А французов везут через Францию.

Mondor · 05.10.2011, 16:37

Цитата:

Сообщение от AlexHorse

Для меня проблема не только и не столько в разнице в цене - разница в каско хотя бы за три года превысит разницу в цене раза в 1,5 как минимум. Вот это бред.

По 308 - у меня ручка. Да ещё и SW. Трудно такие продавать.

А что за "заботы Ёжика"?

У меня был 307 на ручке 1,6 2007 г.в. покоцаный со всех сторон: бампера колотые оба, пороги мятые с двух сторон, слева двери "протерты" (следы зимы).
Страховка на пыжа сильно дешевле за счет неугоняемости.

Ну а про прошивку от Ёжика рекомендую почитать. Об этом тут много чего есть.

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Airborn

Сомнительный, не правильно!

Ауты сразу из Японии идут частично разобранными.
А французов везут через Францию.

Насколько я понимаю, это тоже не совсем верно. Комплекты приходят с одного и того же завода, а вот документы на машинокомплекты идут через офис пежо-ситроен во франции. Наверное так. Это по опыту ситуация такая. Несколько связан с таможенными формальностями, потому предполагаю такой вариант. :-)

Airborn · 05.10.2011, 16:44

Цитата:

Сообщение от Mondor

Насколько я понимаю, это тоже не совсем верно. Комплекты приходят с одного и того же завода, а вот документы на машинокомплекты идут через офис пежо-ситроен во франции. Наверное так. Это по опыту ситуация такая. Несколько связан с таможенными формальностями, потому предполагаю такой вариант. :-)

Когда я искал себе Кроссера (взял в итоге годовалого, но - чистый японец + 7 мест), то плотно общался с ОД на эту тему.
У них есть информация о том, в какой стадии находится тот или иной Кроссер.
Там есть такие этапы:
- дилер (то есть стоит готовый к продаже);
- завод в Калуге (собирается, готовится к отправке дилеру);
- трансп в Везуль (транспортируется в Везуль, где машину частично разберут перед ввозом в Россию).

Мало того! Я имею возможность общаться с работниками PSA Rus. Они мне рассказывали точно такую же схему транспортировки машин.

AlexHorse · 05.10.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от lukanin

Я думаю вы тоже самое говорили при покупке 308))) Ну да ладно... Я предупредил.

Ну практически. И по размерам и ездовым качествам он меня до сих пор устраивает. Просто возникла необходимость раз по 15 в году ездить по грунтовкам соседней губернии, и на пыже задолбался после каждого лета подвеску ремонтировать и пороги выпрямлять.

Сомнительный · 05.10.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от Airborn

Сомнительный, не правильно!

Ауты сразу из Японии идут частично разобранными.
А французов везут через Францию.

Понятно.Значит здесь https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=39035 врут?