Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Вы померяйте для начала температуру- насколько она выходит за пределы. Тогда сделаете вывод.
Можно, в конце-концов, два радиатора поставить или доп.вентилятор. Но вообще- одного всем хватает.
Опять же неясно какой у вас мотор. На 2,0- точно хватает. На 2,4 тоже, просто температура на 5гр повыше. Но перегревов уже не бывает.
Да и вообще- у вас там задаром всё ставят- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=76300 . Езжайте, пока халява не закончилась...
Вы померяйте для начала температуру- насколько она выходит за пределы. Тогда сделаете вывод.
Можно, в конце-концов, два радиатора поставить или доп.вентилятор. Но вообще- одного вроде всем хватает.
Опять же неясно какой у вас мотор. На 2,0- точно хватает. На 2,4 тоже, просто температура на 5гр повыше. Но перегревов уже не бывает.
Да и вообще- у вас там задаром всё ставят. Езжайте, пока халява не закончилась...
У меня 2,4
Я вас понял, большое спасибо за информацию!
Правда не понял как мерять температуру?
А теплообменник случайно не ниссановский? Ведь коробки то одинаковые
Каля н, Николай, добрый день! Объясните, зачем вам ниссановский радиатор если в Рольфе Юг (Восток) можно по гарантии бесплатно установить заводской радиатор. При том, что япона мать поизголялись над нашим авто они совсем не дураки и рестайл идет уже укомплектован как должно быть. Поэтому рекомендую не терять времени, а ехать к ОД где уже сотни человек произвели установку и записываться в очередь. Удачи вам.
Каля н, Николай, добрый день! Объясните, зачем вам ниссановский радиатор если в Рольфе Юг (Восток) можно по гарантии бесплатно установить заводской радиатор. При том, что япона мать поизголялись над нашим авто они совсем не дураки и рестайл идет уже укомплектован как должно быть. Поэтому рекомендую не терять времени, а ехать к ОД где уже сотни человек произвели установку и записываться в очередь. Удачи вам.
Заморачиваться с ниссановским радиатором не стоит, площадь, как мне кажется одинаковая, а геморроя с креплением наберешься, есть заводское решение зачем придумывать велосипед. На 2 и 2.4 система одинаковая так как варик один и тот же, на 3 литрах система патрубков другая.
При наличии радиатора и отсутствии проблем с вариатором перегревы прекращаются.
Последний раз редактировалось kidanov; 08.09.2015 в 10:53.
Заморачиваться с ниссановским радиатором не стоит, площадь, как мне кажется одинаковая, а геморроя с креплением наберешься, есть заводское решение зачем придумывать велосипед. На 2 и 2.4 система одинаковая так как варик один и тот же, на 3 литрах система патрубков другая.
При наличии радиатора и отсутствии проблем с вариатором перегревы прекращаются.
Спасибо я наверное так и поступлю На трех литрах ГМП стоит
На счет стоек наверное я с Михалычем соглашусь, мне пришлось болты немного на наждаке обточить (некоторые рассверливают стойку) чтоб на новой машине развал в норму загнать не знаю в чем дело, либо стойки кривые либо геометрия усилителей не точная
Последний раз редактировалось kidanov; 08.09.2015 в 10:53.
Каля н, А тогда понятно, тогда надо искать варианты не оригинал ставить, здесь на форуме выкладывали информацию, что можно поставить по более оптимальным ценам
Спасибо я наверное так и поступлю На трех литрах ГМП стоит
На счет стоек наверное я с Михалычем соглашусь, мне пришлось болты немного на наждаке обточить (некоторые рассверливают стойку) чтоб на новой машине развал в норму загнать не знаю в чем дело, либо стойки кривые либо геометрия усилителей не точная
Промолчу, а то опять будут кричать что корона голову жмет...
PS
Леша, тебе за то что запиливал втихоря себе болты и стойку рассверливал под фаркоповскую распорку. То то я ее легко в воскресенье надел.. и так качественно рассверлил что и не заметно....
Greendizer, так ты же закрыл машину, я ночью вставал в библиотеку сходить, обе машины были закрыты =(((((((((((( коварный план по заваливанию стоек провалился... =(((( а утром ты первый ринулся ФСМ внедрять, я еще спал....
Каля н, Можно и ниссановский. Просто на митсевском, трубки удобнее выведенны.
Я начал разбираться в этом и выяснил что высота ниссановского на два сантиметра больше нашего
Теперь пытаюсь выяснить икстрайловский теплообменник к нам встанет? Не будет не за что задевать?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Тогда уж точнее Гидро-Механическая Планетарная Коробка Передач
Они все планетарные и ГМП и CVT
А CVT есть гибрид ГМП и CVT, в натурально чистом виде вариатор встречается только на скутерах и квадриках (чисто шкивы и ремень)