XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

VadimTLT · 20.03.2012, 22:17

Илья Н, сколько весит стандартное колесо аута на 18 с резиной 225/55/18 ?
Кованные диски ,которые я взял,весят по 11 кг,покрышка 275/45/19-14 кг
Колесо-25 кг.
Заводское думаю весит не меньше 20 кг так то.
На хорошей резине (Мишлен Латуде Спорт) даже на профиле 45 думаю будет комфортнее чем на заводской какашке.Которая не держит нихрена машину по мокрой дороге.
Стойка удерживать будет,стопудово !

Илья Н · 20.03.2012, 22:29

VadimTLT, Не забудь отписаться как поставишь. Меня очень интересует этот вопрос.

Oleg Rostovski · 20.03.2012, 21:44

диски на 20 все одно не превратят аут в Х6

VadimTLT · 20.03.2012, 21:48

Oleg Rostovski, а причем тут Х6 то ?
Красивые колеса это 50% вида машины.
Это тоже самое что ходить в хорошем костюме обутым в шлепанцы.

Oleg Rostovski · 20.03.2012, 22:13

аут это сравнительно бюджетное,хотя и удобное, средство передвижения
есть ли смысл украшать его дисками+низкопрофильной резиной в ущерб комфорту?
хотя некоторые и на приоры 18 ставят ...

divers143364 · 21.03.2012, 01:21

Цитата:

Сообщение от Oleg Rostovski

аут это сравнительно бюджетное,хотя и удобное, средство передвижения
есть ли смысл украшать его дисками+низкопрофильной резиной в ущерб комфорту?
хотя некоторые и на приоры 18 ставят ...

олег новый аут(не бу) далеко не бюджетное авто,а все остальное это отношение к себе и машине,когда люди ставят хорошие диски или дорогущую музыку https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1845 они это делают для себя,а когда человек делает для себя то он как првило отдает себе отчет и понимает последствия от РОССИЙСКИХ дорог. МОЛОДЦЫ.

Игорь004 · 21.03.2012, 16:43

Ктонибудь имел дело с китайской резиной Firenza st-08?? Отзывы есть положительные и отрицательные, но кто их писал хз... Очень привлекает цена, 5400 за балон R18 235\55. За бренд переплачивать в 2 раза не хочется.

Dmetriy74 · 23.03.2012, 12:50

Цитата:

Сообщение от Игорь004

Ктонибудь имел дело с китайской резиной Firenza st-08?? Отзывы есть положительные и отрицательные, но кто их писал хз... Очень привлекает цена, 5400 за балон R18 235\55. За бренд переплачивать в 2 раза не хочется.

Присматривался к такой в прошлом году. По отзывам очень шумная. Купил корею ханкук.

Oleg Rostovski · 21.03.2012, 18:53

ущербный конечно не сам Geolander 033,а внешний вид колеса относительно авто
235\70 уживается замечательно.6.5д допустимый нижний предел для этой ширины шины,но он же ДОПУСТИМ,так что какие проблемы то....визуально как раз этот размер колеса гармоничен.225\70 все ж таки мелковата....

я бы китайца не брал
поищи корейца,но сделанного в корее
там тоже по цене\качеству оптимально

Goose · 21.03.2012, 19:08

215/70 ущербная, полностью согласен. Сам использую 225/70, но с удовольствием бы перешел на 235/70.

aleksrul · 22.03.2012, 10:35

У меня отрицательный опыт перехода со штатных 215/70R16 на 225/70R16: очень сильно авто потерял в динамике и реальный расход вырос на 15% при спокойном режиме движения по городу. Кроме того, испытываю огромное неудобство из-за того, что теперь показания одометра и бортового компьютера не соответствуют действительности. 235/70R16 вообще могут задевать за арки при полной нагрузке и смотрятся явно слишком большими (посмотрите фото авто на таких шинах), а врать одометр и бортовой компьютер будет ещё больше.

Вадим_69 · 22.03.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от aleksrul

У меня отрицательный опыт перехода со штатных 215/70R16 на 225/70R16: очень сильно авто потерял в динамике и реальный расход вырос на 15% при спокойном режиме движения по городу.

Движок какой? И какая резина была/стала?

Goose · 22.03.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от aleksrul

235/70R16 вообще могут задевать за арки при полной нагрузке и смотрятся явно слишком большими (посмотрите фото авто на таких шинах)

Вот я долго искал фото аута на таких шина и не нашел. Не подскажите где можно посмотреть?

И еще... Сравнивал показания спидометра с GPS, так вот на шинах 225/70(спидометр показывает 100, машина едет 98) более менее верно, а 215/70 как раз врут (спидометр показывает 100, машина едет 94, даже меньше)

Вадим_69 · 23.03.2012, 09:00

Цитата:

Сообщение от Goose

Сравнивал показания спидометра с GPS, так вот на шинах 225/70(спидометр показывает 100, машина едет 98) более менее верно, а 215/70 как раз врут (спидометр показывает 100, машина едет 94, даже меньше)

Ну, судя по штрафу, который мне недавно пришёл (письмо шщастья

) на 300 руб. за превышение - спидометр показывает всё ОК, или даже в др. сторону. Ехал 89 км/ч по спидометру - это точно, т.к. ехал долго на круизе (знак был 70

), в письмо написано 91 км/ч - так радар определил...
Кстати, тоже сверял с ручным приёмником GPS (Garmin) - практически соответствует

aleksrul · 23.03.2012, 09:21

Цитата:

Сообщение от Goose

Вот я долго искал фото аута на таких шина и не нашел. Не подскажите где можно посмотреть?

И еще... Сравнивал показания спидометра с GPS, так вот на шинах 225/70(спидометр показывает 100, машина едет 98) более менее верно, а 215/70 как раз врут (спидометр показывает 100, машина едет 94, даже меньше)

Если спидометр на штатных шинах реально показывает скорость меньше, чем GPS, то одометр показывает пробег очень точно - проверил с GPS: погрешность менее 0,1%. На основании показаний одометра бортовой компьютер производит расчет показателей расхода и остатка пробега до заправки. При увеличении радиуса колеса показания БК сбиваются из-за ошибки показателя пробега. Фото на авто с шинами 235/70R16 поищу. Может выложит, кто ездит на таких.

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:21 ----------

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Движок какой? И какая резина была/стала?

Авто C-Crosser 2,4 CVT. Сейчас постоянно юзаю 3 комплекта шин смонтированных на дисках - из них два размера 215/70R16: зимой шип. Nokian 5 SUV на штатных 16 дисках, летом Uniroyal rally 4x4 на ковке ВСМПО, и один размера 225/70R16 Dunlop SJ6 на ковке ВСМПО, который использую весной и осенью. Каждый раз переобуваясь в Dunlop, отмечаю ощутимую потерю динамики и рост реального расхода топлива и наоборот. Такие отрицательные качества связываю только с увеличенным размером колеса, так как Nokian на штатном диске значительно тяжелее Dunlop на ковке, а указанные негативные последствия не проявляются. До этого использовал летом, весной, осенью штатный Michelih Latitude Tour HP, Michelin Latitude Cross, BFGoodrich All-Terrain T/A штатных размеров на ковке. Потеря в динамике и рост расхода топлива на 15% были только при переходе на BFGoodrich, но они очень тяжелые и зубастые.