[mr.fix]

А что нам говорят эл.схемы по этому вопросу?

[binni]

Судя по схемам, выключатель подогрева уже силовой. Если горит на нем индикатор, значит напруга идет на разъем сидухи. Насколько помню, при отсутствии человека на сидухе они тоже горят. Поэтому, исключается управление подогревом через всякие етаксы и датчик наличия тела на сидухе.
А вот в схеме самой сидухи непонятные выключатели присутствуют.
ЗЫ У меня тоже не греет сиденья без седока.

[cimaks]

Там же на схеме написано . термостат . это наверное биметалл . при перегреве размыкается. Снимал подогрев менял местами подушки сиденья . ничего визуально не видел . )))(акромя датчика присутствия ) вообще есть раздел со схемами? Себе бы на всякий

[ChosenOne]

Всем добрый день!

Был у Алексея несколько дней назад. Решил написать несколько слов о результатах и впечатлениях, возможно что то будет полезно или интересно. Сразу писать не стал, что бы быть более объективным. Не судите строго, совсем не писатель и многих терминов не знаю.

Краткое предисловие.
По причине любви к ближнему списал свой любимый маленький, но быстрый авто в столб. Окончательно. Посему пару недель ездил на Out 3.0, он обычно возит мою супругу с детьми и иначе как "беременная антилопа" я этот авто не называл. И содержал в максимально ухоженном состоянии от резины, тормозов и до стоп сигналов. В общем я стал активно искать как можно сделать лучше авто - так я и попал к Алексею.

Итак, что хотелось, что удалось сделать и как я к этому теперь отношусь.

Хотелось: ЦЗ после 20 км/ч, свет до дома, чтоб окна закрывались на заглушенном авто и пр. привычные обычному европейскому авто опции. И как то все освежить - пусть будет новая кнопка "ЭКО" и S-AWC в окошке. И еще изменить работу климата.

Что сделано:
1. Включил доп. опции.
2. Заменил панельку с кнопкой Эко.
3. Установил датчик солнца (его тоже хотелось)
4. Обновил до S-AWC
5. Я очень скептически отношусь к чип тюнингу, но пусть будет - обновил прошивку ДВС.

Как я к этому теперь отношусь, спустя почти неделю и ~400 км:
1. Доп опции - очень радуют. Все, что сделали. ЦЗ - запирает авто, стекло моется само, капли смахиваются, фары светят, сигнализация может издавать вполне зрелый тихий и даже приятный звук и пр..
2. Кнопка Эко - проехал на дачу и обратно более 200 км. Туда норм обратно Эко. Норм - расход 11.1, Эко - 9,6. Стиль, вес и прочее примерно тоже. Средняя скорость туда 94 / обратно 92. Но есть нюанс в среднем по трассе шел 130, после 150 расход ползет вверх даже в Эко, что в общем понятно. Эко может до 5.5 раскручиваться, при нужде, но обычно 1.5 - 2.5.
3. Не знаю датчик солнца ли виноват, или что еще. Климат стал перебирать заслонками активно что то переключая. Отдельное спасибо Алексею за отключение связи кондиционера и режима Авто.
4. S-AWC - мне понравилось, что успел заметить, перестал тупить на лежачих полицейских. На мокрой траве с глиной отлично повел себя. Как то незаметнее стал работать. Но без снега / песка не проверишь.
5. Был сильно удивлен. В принципе проблем с мощностью не было. Но машина поменяла характер. Совсем. Она стала бодрой. Если раньше чуть нажал газ - не едет, посильнее нажал - рев и мы взлетаем. Так же работал и круиз, чуть холм - передачу вниз обороты до 4х дерготня постоянная. Сейчас она стала приятной, эластичной, в машине появились какие то положительные эмоции или характер, если угодно. Изменилась чувствительность педали газа. По дороге домой я поймал себя на том, что еду с удовольствием и улыбаюсь, впервые за 9 лет, что я подходил к этому авто .

Буду рад ответить на вопросы. Фото, как выглядит теперь - ниже.

Алексей, от обоих водителей этого Аутландера огромное спасибо за скорость, качественно сделанную проводку, быстрый и квалифицированный подход! Нам очень понравился результат!

[NikoDim69]

Сообщение от ChosenOne

... По дороге домой я поймал себя на том, что еду с удовольствием и улыбаюсь, впервые за 9 лет, что я подходил к этому авто ...

Поставьте ещё ГБО и будете улыбаться ещё и на заправках. 3-х литровый мотор отлично переносит газ. Я улыбаюсь уже 9 лет...

[ChosenOne]

Сообщение от NikoDim69

Поставьте ещё ГБО и будете улыбаться ещё и на заправках. 3-х литровый мотор отлично переносит газ. Я улыбаюсь уже 9 лет...

Боюсь я газ им ставить. Супруга с детьми на ней перемещаются. Там пробег около 80...

[NikoDim69]

Сообщение от ChosenOne

Боюсь я газ им ставить. Супруга с детьми на ней перемещаются. Там пробег около 80...

Классный пробег за 9 лет. У меня 240 за тот же период. Всё на газу. Как за 350 перевалит буду задумываться о смене машины. Надумаете менять свою - с удовольствием заберу Вашу, с таким-то пробегом. У Вас, наверно, к тому времени 100 будет...

[Nicolo]

Сообщение от NikoDim69

Классный пробег за 9 лет. У меня 240 за тот же период. Всё на газу. Как за 350 перевалит буду задумываться о смене машины. Надумаете менять свою - с удовольствием заберу Вашу, с таким-то пробегом. У Вас, наверно, к тому времени 100 будет...

А какая сейчас разница в стоимости литра 95-го и литра газа?

[ChosenOne]

Сообщение от ChosenOne

Фото, как выглядит теперь - ниже.

Фото после работ...

[Olleg74]

Г. Магнитогорск. Ищу специалиста. Прописать ключ, активировать круиз + др. плюшки. Подскажите контакт?

[Olleg74]

Через неделю поеду в Челябинск. Может там?

[Wraith]

Всем привет.
Подскажите, активировал ДХО ближний в пол накала с заменой реле.
Как заводиться двигатель (переключатель в auto), ДХО загорается, если светло - в пол накала, темно - полный накал. Но при попытке вообще выключить свет (переключатель в положение OFF) свет фар не гаснет. Машина реагирует внутри салона. Свет тухнет только при выключении зажигания.
Это нормально? Так задумано?
Предохранитель под капотом на ETACS скидывал. На глюк ETACS не похоже.

[Avtandil]

Сообщение от Wraith

Всем привет.
Подскажите, активировал ДХО ближний в пол накала с заменой реле.
Как заводиться двигатель (переключатель в auto), ДХО загорается, если светло - в пол накала, темно - полный накал. Но при попытке вообще выключить свет (переключатель в положение OFF) свет фар не гаснет. Машина реагирует внутри салона. Свет тухнет только при выключении зажигания.
Это нормально? Так задумано?
Предохранитель под капотом на ETACS скидывал. На глюк ETACS не похоже.

Отвечу не на вопрос а вопросом. Мне кажется что полный накал должен быть именно когда светло и день а в полнакала, когда темно, что бы не слепить.
Может ДХО и не должно выключаться? А только при выключении зажигания.

[Wraith]

Сообщение от Avtandil

Отвечу не на вопрос а вопросом. Мне кажется что полный накал должен быть именно когда светло и день а в полнакала, когда темно, что бы не слепить.
Может ДХО и не должно выключаться? А только при выключении зажигания.

Так это же ближний свет, он не слепит ни в пол накала, ни в полный.
Вопрос в том, что я никак свет на автомобиле выключить не могу, в положении off все равно горит.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от chundga

Если вентиляторы работают, то это глюк.

Вентиляторы не работают.

Вообще с глюком ETACS сталкивался, но тогда авто вообще на переключатель света не реагировал (всегда ближний горел), вентиляторы у меня никогда при глюке не крутились.

У кого ДХО через ближний, какой правильный алгоритм работы?

[chundga]

Сообщение от Wraith

У кого ДХО через ближний, какой правильный алгоритм работы?

Всегда удивлялся такому выбору ( ДХО в головном свете). Это повышенный ресурс ламп, цоколя, отражателя... ИМХО, лучший вариант это в ПТФ.