Они смогли на американце увидеть топливные карты?
Бэн же написал, что МУТ это просто хороший диагностический прибор.
Он не имеет никакого отношения к чип-тюнингу.
с их слов да.
в начале следующей неделе попробуем с человеком последнюю версию эку флэш. вроде как там добавлено несколько блоков управления. один из них для кольта 32битного как я понял, размер файла до 750кб.
начал подыскивать вариант прошивки и настройки своего аута чаще чем приезды Димы Пыха в Украину, после прозвона всех более-менее известных настройщиков и фирм - остановился пока на двух вариантах: GTClub и korzunengineering.
Собираю информацию/статистику по компании GTClub (http://gtclub.com.ua/). Кроме Киева есть у них представительства в Краснодаре, и в Кишиневе.
Может есть у кого информация по этой компании?
П.С. особенно меня беспокоят вот такие отзывы на их сайте:
_______________________________________________________________
Чип-тюнинг Hyundai I30, 1.6 CRDI, турбо-дизель, АКПП
Очень доволен работой. Автомобиль просто зверь, не уступаю VW Passat 2.0 FSI до 180 км/ч.
Михаил, по эл. почте
Я друг владельца Hyundai I30, катался на машинке. Ехал за рулем на Борисполь — очень понравилось — прием, ускорение. И самое главное — уменьшился расход за счет запаса мощности.
Александр, по эл. почте
_______________________________________________________________
Прикол в том что у Hyundai I30 1.6 CRDI максималка около 180, хотел бы я увидеть эти их гонки с пассатом
наверное остановлюсь на korzunengineering, у них хоть вместо сайта просто "визитка" - но зато довольно активны на форуме evoclub.in.ua
начал подыскивать вариант прошивки и настройки своего аута чаще чем приезды Димы Пыха в Украину, после прозвона всех более-менее известных настройщиков и фирм - остановился пока на двух вариантах: GTClub и korzunengineering.
Собираю информацию/статистику по компании GTClub (http://gtclub.com.ua/). Кроме Киева есть у них представительства в Краснодаре, и в Кишиневе.
Может есть у кого информация по этой компании?
П.С. особенно меня беспокоят вот такие отзывы на их сайте:
_______________________________________________________________
Чип-тюнинг Hyundai I30, 1.6 CRDI, турбо-дизель, АКПП
Очень доволен работой. Автомобиль просто зверь, не уступаю VW Passat 2.0 FSI до 180 км/ч.
Михаил, по эл. почте
Я друг владельца Hyundai I30, катался на машинке. Ехал за рулем на Борисполь — очень понравилось — прием, ускорение. И самое главное — уменьшился расход за счет запаса мощности.
Александр, по эл. почте
_______________________________________________________________
Прикол в том что у Hyundai I30 1.6 CRDI максималка около 180, хотел бы я увидеть эти их гонки с пассатом
наверное остановлюсь на korzunengineering, у них хоть вместо сайта просто "визитка" - но зато довольно активны на форуме evoclub.in.ua
холел у них прошиццо, но вот такие моменты меня и смутили, уж больно всё гладко у них, и эти явно самописные отзывы на сайте... ну и цена высоковата имхо.
настраивал Андрей Кравченко. с Пыхом несрослось
я в этом болотный, но по тому , что я понял, поупается программа у производителя мозга, именно на мою машину
и она позволяет настраивать авто так как надо...
с ее помощью настроить другой турбоаут, нельзя
машина- стандартный пакет
колектор ,турба- 9ка
валы , МАФ 8ка
впуск хендмейд
выпуск после Аутлета Инвидиа 3" без углов почти и только с одной оконечной банкой..
орет конечно сильно, едет нормально, тормоза на очереди, ибо нет их
По подробней про программу от производителя.
Где покупалась? Сколько стоит? И т.д.
дабы не быть балаболом, во второй половине дня узнаю подробнее, так как не люблю говорить о вещах поверхностно, а поскольку не разбираюсь в этом, то лучше спрошу у Кравы, и напишу тут
---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:26 ----------
куплено ( вот только не понял У Экутек или программа называется Экутек) у фирмы производителя
они открывают этой программой доступ к мозгу Аута... при чем только моего, все дополнения и изменения потом ведутся БЕЗ оплаты производителю
только работа настройщика, и она оценивается от сложности, и тех изменений, что внесены в машину
мне обошлось все вместе с настройкой 850 уе
после получения программы, три дня работы по настройке
они экутэком могут сливать, заливать, логи делать и корректировать прошивку?
или заливают и сливают с помощью MMCFlash?
Хотелось бы поточней знать адреса, сайты, телефоны.
если можно.
спасибо
Кравченко- оффдиллер Экутека
у них на сайте есть инфа по этому поводу
получается он отпраляет им мои данные( машины), они после оплаты, отправляют ему ключ что ли, с возможностью работать с мозгом, с логами и прочим..
прошу прощения, если я несколько тупо обьясняю, я не сильно в этих моментах шарю просто
если что, http://www.topspeed.ua/ вот его сайт, там есть форум, и если вам не трудно, задайте вопросы ему лично, а то я как испорченный телефон
Други подскажите кто в курсе где в Новосибирске зачиповаться можно.
Мне пока каких то спец. настроек не требуется - машина сток.
Хочу каты удалить и жиклер поменять, на этом пока все.
По Новосибу какие то предложения есть конечно, но толком не могу понять смогут эти люди сделать нормально или нет.
Друзья, прошился недавно у Ежа на Stage1. Он очень обрадовался узнав что у меня полная труба 76мм и как я узнал в конце настройки... прошил меня на 1,4 бара О_О. Ощущения от прошивки отличные. Сильно заментна разница на лаунче (срывает колеса сразу, а не через 5-10 метров как раньше), на скоростях 0-100 по ощущениям едет так же, 100-200 начал ехать явно быстрее. И если не валить, то начал на низах ехать на 4 и 5 передачах.
Валит отлично, но по финансам к переборке не готов. Только что попал на новое сцепление
Внимание вопрос: безопасно ли дуть 1,4 на стоковом конфиге +труба? Чет я очкую...
Не факт, что твоя стоковая турбина надует 1.4 .... Есть у тебя датчик давления наддува или буст-контроллер,который показывает это давление?
На ёжиковой настройке ничего не "бахнет", не очкуй! Дую 1.35 в городском режиме и 1.7 в боевом,редко правда...Но "потроха" пока родные. Настройка соответственно от Димы.