Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от set210
Тоесть умерли оба католизатора и передний и задний?
Нет, задний - это третий катализатор, он находится под машиной между передними сидениями примерно, и он ни какими датчиками не контролируется. Те, о которых говорит jeleziaka, находятся на выпускном коллекторе, находятся между двигателем и радиатором. Две банки параллельно идут, в каждую из 2ух цилиндров направляется выпуск.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от nonBrain
Нет, задний - это третий катализатор, он находится под машиной между передними сидениями примерно, и он ни какими датчиками не контролируется. Те, о которых говорит jeleziaka, находятся на выпускном коллекторе, находятся между двигателем и радиатором. Две банки параллельно идут, в каждую из 2ух цилиндров направляется выпуск.
Re: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от сергей тверь
решил проблему сам .ЗАГОРЕЛСЯ чек пробег 112000. съездил в сервис на мотор-тестер .обнаружили неисправен 1-ый кислородный датчик .на сервисе датчика нет .обратился в exist .родной стоит 10000р.по замене разных мног ngk bosh ats от 800р до 2500р но по параметрам разные.предложили полный аналог FACETза 4800р .позвонил в сервис сказали замена будет 900р .праздник на носу уехал на дачу с горевшем чеком на даче делать было нечего думаю а попробую заменить его сам. доэтого начитался страстей по замене как он плохо отворачивается. поднял капот где он.а вот он передо мной думаю как его открутить ведь нужен спец.инструмент .головка с разрезом для проводов .не стал отчаиватся взял смазку WD побрызгал на датчик подождал 15мин с набора ключей подобрал подходящий по головке датчика .снял разъем и спокойно почти без усилий отвернул неисправный датчик. родной спец смазки в отверстии было достаточно и я вкрутил этим же макаром датчик FACET вставил разьем и завел АУТ .чек горел .снял клеммы АК подождал 30 мин завел обратно и больше чек не загорается по дороге домой посмотрел расход и удивился у меня в последнее время на трассе при 100км.ч расход 11-12л а тут 8.5л хорошо....
вот шас тоже думаю его взять) тока цена друга уже за столько времени))
а проблема таже горит чек. машина аут 2.4. 160лс. 4вд. год 2006. мотор 4G69 MG8253
думаю какой датчик брать и сделать самому)
вот что авто док предложил
Последний раз редактировалось Артем1988; 10.01.2016 в 22:18.
Re: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Артем1988
Еще вопрос. посоветовали прошить типа его и убрать первый лямбо зонд. вот думаю что делать. или купить все тки датчик за 2 рубля.
Первый (верхний) зонд не убирается, т.к. он отвечает за смесеобразования. Прошивкой, программно отключается нижний зонд, который контролирует работу катализатора (сигнализирует при не эффективной работе катализатора). Таким образом, менять верхние датчики, а при не исправном катализаторе, ну или просто так захотелось, прошивать и отключать работу нижних датчиков.