Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Kuzenkakol, Нифига не понял))) Давай так.
Зима. Еду я по трассе 140 км/ч. Т Двс 100 градусов ( бред). Варик выдувает через установленный радиатор. Будет ОЖ его греть в таком режиме?
Kuzenkakol, Нифига не понял))) Давай так.
Зима. Еду я по трассе 140 км/ч. Т Двс 100 градусов ( бред). Варик выдувает через установленный радиатор. Будет ОЖ его греть в таком режиме?
У тебя будет греть если температура в малом кругу больше 75 градусов. В Ниссане греет в любом случае, кидал уже ссылку, там человек подробно всю схему разобрал, просто завелся уже тепло пошло на вариатор. Но там тоже ограничено термостатом до 95
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 27.08.2013 в 12:50.
Если кто нибудь решится ставить радиатор, то ставте с применением пружинных хомутов. Обычные начинают сопливить через в среднем через месяц. Сам столкнулся с этой проблемой.
Добавлено через 32 минуты
P.S. При установке с термостатом можно не бояться переохлаждения зимой, и соответственно выбрать радиатор с запасом охлаждения.
Добавлено через 1 час 12 минут P.S.2 радиаторы Hayden и LONG, являются дополнением к штатной системе охлаждения трансмиссии, так что исходите из этого при выборе, так как машины греются и со штатными радиаторами из-за его загрязнения или очень жесткого режима использования!!
раз уж заговорили о термостате масла, вернусь к мысли...поначитавшись инета я пришел выводу, что в штатном теплообменнике на 4 патрубка встроен уже термостат, ведь радиатор штатно предусматривался. Есть подтверждение обратного у кого. Т.е. что термостата в ТО нет.
OutLancer, так схема прохождения антифриза у нас с твоим XL разные, и нам для безопасности надобно термостат. И тогда можно радиатор хоть с основной ставить)))))
Добавлено через 20 минут
Вот слева тот который у нас, а справа от X-trail,
Производители делали под себя, под свою систему нагрева и охлаждения.
Нам нужен такой, во-первых шланги с антифризом как были так и остаются, во-вторых выводить шланги под масло удобнее2920A141
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 14.10.2013 в 15:01.