Авто: Outlander III 2.0 CVT Instyle 2014 MY чёрный
Сообщений: 50
Re: Pandora DXL 5000
Коллеги, несколько вопросов по 3910, отдельной темы не нашёл, но думаю, по этим вопросам 3910 и 5000 аналогичны:
1. На сайте https://p-on.ru/ отключил всю передачу данных от сигналки на сервер. Но сигналка сама в произвольное время один или несколько раз в сутки передаёт какие-то данные на сервер. В детализации расходов появляются 2 строки - первая 30 КВ, через 3 секунды вторая строка - 225 КВ. По моему тарифу за первое подключение денег не берут, а за второе берут. У всех так? Можно как-то отключить эту передачу данных от сигналки?
2. Если отключу передачу данных у оператора, то сигналка будет работать? Какие-то особенности в работе появятся?
3. Выставил чувствительность всех штатных датчиков сигналки на 100% - они сразу сработали - и удар, и наклон. Настраивал через интернет вдали от машины - еле сумел уменьшить все до 75% (постоянные срабатывания, видимо канал GPRS оказался забит, сложно было достучаться до настроек). А какую чувствительность лучше выставить по вашему опыту?
1. На сайте https://p-on.ru/ отключил всю передачу данных от сигналки на сервер. Но сигналка сама в произвольное время один или несколько раз в сутки передаёт какие-то данные на сервер.
Нужно проверить настройки в самой системе - там есть параметры передачи данных.
Цитата:
2. Если отключу передачу данных у оператора, то сигналка будет работать? Какие-то особенности в работе появятся?
Сигнализация работать будет.
А вот подключиться к ней через сервер уже не получится.
Цитата:
3. Выставил чувствительность всех штатных датчиков сигналки на 100% - они сразу сработали - и удар, и наклон. А какую чувствительность лучше выставить по вашему опыту?
Настройки выставляются для каждого автомобиля индивидуально.
Это зависит от самого автомобиля и места расположения блока сигнализации.
На сайте https://p-on.ru/ отключил всю передачу данных от сигналки на сервер. Но сигналка сама в произвольное время один или несколько раз в сутки передаёт какие-то данные на сервер.
У пандоры 5000 полностью отключить работу с сервером невозможно (только если в роуминге тогда можно запретить выход в сеть). Но можно перейти на правильный тариф. У меня, скажем, некоторое количество денег улетело только за границей, да и то из-за глюков сети, когда внезапно пропадало обозначение роуминга (ХЗ с какого фига, но было). А так 100 рублей хватает на год и больше, если только не назнеачать оповещение по СМС на каждый чих.
Цитата:
Сообщение от kiruvl
Если отключу передачу данных у оператора, то сигналка будет работать? Какие-то особенности в работе появятся?
Особенность одна - вы своими руками убьете половину функционала.
Все чаще, с наступлением холодов, начинают расспрашивать про автозапуск - что за штука и с чем её едят. АТшники выложили у себя на сайте отличную (на мой скромный взгляд) статью, где рассказывают об особенностях АЗ на их системах. может кому пригодится.
Почему-то у пандоры координаты при записи трека и при определении точек событий сильно различаются. Ситуация не скажу чтобы сильно напрягала, скорее просто интересно, почему так. Если смотреть на трек на сайте, точки начала и конца маршрута можно определить с точностью едва ли не до метра, а вот в списке событий снятие/постановка на охрану индицируются с точностью плюс-минус трамвайная остановка. Скажем, приехал, поставил машину на углу дома, вышел, поставил на охрану. На сайте вижу трек, который своим концом упирается именно в угол дома, где реально стоит машина, а вот событие "постановка на охрану" показано в соседнем дворе. Это глюк и можно исправить, или так задумано?
bc----, общался на эту тему с пандоровцами. говорят, что это происходит из-за алгоритма передачи географических координат на сервер - можно было сделать так, чтобы точность отображения интернет-трекинга была точной до метра, но это существенно бы увеличило расход интернет трафика, против чего сильно протестовали опрошенные пользователи и установщики )
rapid, так точность трекинга и так практически до метра, я же написал. Приехал, поставил машину на охрану. В итоге трек заканчивается там, где машина реально стоит, а постановка на охрану показана иногда там же, а иногда в соседнем дворе.
Друзья,подскажите.Отключал АКБ, после подключения,при постановке на охрану, сразу срабатывает основной датчик удара. Регулировка с брелока не помогла, с брелока отключил его совсем. Что могло произойти? Можно ли его оживить?
Друзья,подскажите.Отключал АКБ, после подключения,при постановке на охрану, сразу срабатывает основной датчик удара. Регулировка с брелока не помогла, с брелока отключил его совсем. Что могло произойти? Можно ли его оживить?
Здравствуйте!
После восстановления питания нужно завести двигатель, пооткрывать двери, капот, багажник - система очнуться должна.
Вполне вероятно, что и датчик начнет работать, хотя мы с таким первый раз сталкиваемся.
Здравствуйте!
После восстановления питания нужно завести двигатель, пооткрывать двери, капот, багажник - система очнуться должна.
Вполне вероятно, что и датчик начнет работать, хотя мы с таким первый раз сталкиваемся.
С уважением, Алексей.
Все ритуальные танцы с бубном исполнил - не помогло.
позже попробую ещё.
Нацелился на покупку сигнализации Pandora dxl 3970, подскажите пожалуйста кто себе ставил ? Как она в эксплуатации ? Не конфликтует ли с нашей системой.
Dizzel Вся линейка Пандоры 39хх/5000new отлично работает по КАНу с кодом 2211 (Аут XL, ASX, Лансер Х), более того, поддерживает по КАН штатный автозапуск двигателя (без всяких обходчиков).
Правда работа штатного автозапуска проверена пока на АТ/СVT, а у Вас, судя по профилю, механика.
Если будете покупать, возьмите систему с базовым блоком v2.0, заодно и проверите работу штатного автозапуска на механической КПП (v1.0 эту функцию не поддерживает).